Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 221 Fotoğraf
+216
Ford Maverick
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Piyasaya küçük kamyonetlerin geri dönmesi çok güzel. Özellikle havalı donanımlarıyla. Bir sonraki arabam kesinlikle bir Maverick olacak, henüz hangi donanım olacağına karar vermedim. Off-road mu yoksa pist odaklı mı..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 model XLT hibrit bir aracımız var. Eşimin işe gidip gelmesi ve hafif banliyö kamyon işleri için aldık. Eşim çok seviyor. Yaklaşık 15.000 milde hiçbir mekanik sorun yaşamadık. Diğer seçenek bir Civic'ti ama Maverick daha iyi yakıt tüketimi sunuyor ve eşim yüksek oturma pozisyonunu tercih ediyor. CVT'li bir Civic'e pek sıcak bakmıyordum. Eğer Honda, 8 ileri otomatik şanzımanlı bir Civic veya Integra sunsaydı, muhtemelen onu zorlardım. Aktarma organları güvenilir kaldığı sürece Maverick'i en az 8-10 yıl tutacağız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
1990'ların çift 'elektrikli'si. Hibrit yapıyor. Alçaltılmış ve yeniden ayarlanmış süspansiyon, çift kavramalı arka tahrik ünitesi ve pist performansı için ayarlanmış bir sürüş modu içeriyor. Maverick serisinde, arazi odaklı Tremor ve yakıt verimli hibritin yanı sıra, yol performansı seçeneği olarak konumlandırılmış. Avustralya'da yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birden fazla donanım seçeneği, önden çekişli veya dört çeker, hibrit veya 2.0 motor, ancak hala bu aracın ikinci bir konfigürasyonu yok mu? Aynı uzunlukta, daha küçük bir erişim kabini ve 6 metrelik bir kasa sunsalardı çoktan bir tane alırdım. Diğer üreticiler 'tek gövdeli' araçlarının farklı konfigürasyonlarını sunuyor. Yap şunu Ford!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Latin Amerika'da çelik jantlara karşı mantıksız bir nefret olmasaydı, ABD'deki XL versiyonu gelirdi. Orada bu versiyon pratikliği nedeniyle çok iyi satılıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yanlış anlamayın, sokak kamyonetlerini seviyorum ve Lobo fikrini de seviyorum. Ama Maverick, Ford'un 2000'lerden kalma bir tasarımı yeniden ısıtmasından ibaret. Maverick sadece modern bir Ford Sport Trac ve keşke Ford bunu kabul etseydi. Tüm bunlar demek istediğim, keşke adını Maverick yerine Sport Trac koysalardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2024 XLT hibrit aracımı çarptım ve perte çıktı. Sonunda güzel bir 2024 Lariat hibrit buldum. Artısı, 18 inç jantların sürüşü biraz daha kolaylaştırması. Koltuk ısıtıcıları harika! Hibrit motoru da çok iyi. Uzun yolculuklar için sert, üç parçalı bir bagaj kapağı şart. Bu üç parçalı kapak güvenli bir şekilde kilitleniyor, rüzgar sesini azaltıyor ve belki aerodinamik sürtünmeyi de düşürüyor. Nebraska'ya ve sonra Batı Virginia'ya gittik. En yüksek yakıt tüketimi 44 mil/galon oldu. Dağlarda da iyi performans gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu, bölünmüş elektrikli CVT tipi şanzıman ve lityum bataryalara sahip bir hibrit. Gelecekteki şanzıman arızasının maliyeti, yakıt tasarrufunu ortadan kaldıracaktır. Bataryalar 10 yıl içinde şarj yeteneğini kaybedecek ve ikinci el değeri kalmayacaktır. Geleneksel 8 ileri CVT olmayan şanzımanlı EcoBoost motoru tercih edin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Ford Maverick sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.136 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Maverick hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Ford Maverick almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Maverick araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+216 
Honda Prelude
Yorumları
›
Honda HR-V e:HEV
Yorumları
›
Volkswagen XL1
Yorumları
›
Toyota RAV4
Yorumları
›
Toyota C-HR Hybrid
Yorumları
›
Suzuki Vitara
Yorumları
›
Toyota Corolla Cross Hybrid
Yorumları
›
Toyota Corolla
Yorumları
›
