Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Ford Transit Courier
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet arka kampana frenlerin özellikle yağmurlu/ıslak havada kapma ve kızaklama yapması, yokuş kalkış desteğinin kendiliğinden devreye girip çıkması. Multimedya donması, tıkırtılar ve çarpışma önleyicinin gereksiz fren yapması da sıkça dile getirilmiş. Övülen yanlar konfor, ferahlık, diğer ticarilere göre iyi yol tutuşu ve düşük tüketim; benzinli motor sıklıkla tavsiye edilmiş.
FORD COURİER Kullanıcısı olarak söylüyorum binek otomobil gibi araba sürüş konforu olsun yol tutuşu olsun (çok iyi yol tutuyor birçok binek arabadan daha iyi) malzeme kalitesi harika benim araç bide transit Courier sonradan koltuklar ve camlar yapılmış daha önce kapalı kasayı araçmış en boş paket trend bendeki ona rağmen çok iyi sanki normal otomobil sürüyormuşsun gibi ticari araba gibi değil. Normal kasa courierın titanyumunu yani dolu paketini düşünemiyom ben. Alırsın Ford olursun lord 😂😊
1.5 100 var bende de stok hali çok vasat yani kardeşim 115lik atmosferik lagunam daha iyi gidiyordu yani yola iyice oturması lazım yoksa gitmiyor. st1 attırdım 145ps şuan nerdeyse yer uçağı oldu passatları kovalayabiliyorsun. 1.5 tdci focusta ve belli arabalarda 120bg stok olarak geliyor yani güçlü bir motor ama ticarı arabalarda nedense 100-120 beygirlerin üstüne kimse fabrikadan araç çıkartamıyor. courier gibi araçlara yazılım güncellemesi şart hem aşırı yakıyor hemde gitmiyor yoksa araç şuan 7.2 olan yakıtım 6.5lere kadar indi tavsiye ederim kesinlikle, potansiyeli var arabanın sadece fabrika kısıtlaması.
Bizde 2025 model manuel vardı seyir esnasında ayağını gaza hafif bas çek yapınca araç tekleme ve yığılma yapıyordu. Enjektör ler değişti 4 kez servise gittik çözüm bulunmadı.bagaj kapağını ordan sürekli Tıkırtı gelir oturuş pozisyonu çok alçak ve klima ünitesi komple ekran içinde çok kullanışsız ön farlar içine Entegre sinyal lambalarının duyları Erime yapıyor En son sattık.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bir haftadır kullanıyorum, 1) bagaj kapağı büyük problem. Çarpışma önleyici bazen arızalanıyor ve arabayı durdurup açıp kapatmak lazım, arıza zamanında arabada titreşim var, bu yeni standarta göre yapılan özelliklerin hiç birini ben sevmedim bu kadar açık ve net. Tabela hız uyarısı sürekli sesle uyarıyor, bunları tamamen kapatamıyorsun.
Aynı araçtan benim şirketimde de var ve anlattığın soruları birebir yaşıyorum yağmur yağdığında frene hafif böyle dokunuyorsun çok hafif hemen kapma yapıyor ve arka tarafı arabanın aşağı iniyor ve kendini gerçekten acemi gibi hissediyorsun yokuş kalkış sistemi de sürekli kendi kendine aktif veya pasif oluyor hatta bende hız sabitleme de bu şekilde oluyor bazen. Kalkış sistemini iptal ettim çünkü ona güvenip davrandığınızda araba geri çok kayıyor
Yıllardır Ford ve farklı ticari araçları kullanırım ben hayatımda arka koltukları bu kadar rahatsız eden başka bir araç görmedim 100 km kadar virajlı yollarda arka koltukta yolculuk yaptım midem bulandı belim ağrıdı ayrıca dizeli eski kasaya göre çok hantal çalıştığım iş yerine 3 tane alındı 3 ude daha 20 bin km olmadan partikül tıkanması sorunu yaşadı
Ford kaliteyi ancak bu kadar düşürebilir. Sıfır 2025te 1.0 ecoboost otomatik aldığımız araçta önce teslimatta kaput hasarlı(2 adet göçük) idi. Zor bela teslim ettiler. Daha sonra arka frenler kilitlemeye başladı, 2 defa garantiden değişti, daha sonra araç 25bşn kmde iken birinci silindirde problem oldu, serviste sıfır aracın motorunu tamir ettiler, şu an garip sesler, motorun aşırı titremesi ve fren kaygısı ile maalesef sürmeye devam ediyoruz..... Ford mu? Bir daha ASLA...
Active paketiyle test sürüşüne çıktım şanzıman pek atik gelmedi, arkalar disk değil ve fren de garip bir boşluk vardı basınca fren yokmuş hissi oluyor sonra direkt kitliyor garip geldi, arka yaşam alanı fena değildi, yalıtımını beğenmedim 60-70 leri geçince yol sesi ve motor sesi gelmehe başlıyor, active pakette bile led far yok ve 1.5 dci full paket kangoo dan daha yüksek fiyatı vardı tercih edemedik maalesef.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Şu an bizde de aynı şekilde 2023 1.5 dizel titanyum plus ve 2023 1.0 ecoboost benzinli titanyum plus var inanın benzinliden memnun olduğumuz kadar dizelden memnun değiliz çekiş devir toplaması seriliği atikliği sessizliği inanın aşırı derecede memnunuz rampada yükte kesinlikle dizelden daha üstündür sorusu olan varsa 2 versiyon motoru kullanan birisi olarak her türlü yardımcı olabilirim...
Bir Rifter kullanıcısı olarak; active donanım olsa da aracın zeminden yüksekliği (ground clearence) önemli faktör. Bunda pek öyle yüksek değil gibi sadece kozmetik active olmuş. Aracı hafif offroad kullananlar için önemli olduğundan söylüyorum zira ben Rifter ile sürekli yaylaya dağa çıkıyorum, kampa gidiyorum, zemin yüksekliği 18 cm, örneğin tiguanla aynı seviyede. Grip Control (çekiş kontrolü) eğim iniş kontrolü çok işime yarıyor keşke buna da böyle sistemler konulsaydı. Beğenmediğim diğer hususlar, manuel el freni ve orta konsolun çok yere yakın olması iyi değil. O bölgeye yüksek yapıda bir konsol yerleştirilip hem saklama alanı elde edilirdi hem de eski tip el freninden kurtulup yer kazanılabilirdi. Aracın dış tasarımı ise güzel olmuş çok şık. Biliyorum bu araç Rifter ile aynı sınıfta değil, bir küçük sınıfta ama bahsettiklerimle, ufak dokunuşlarla ben dahil çok kişinin tercih sebebi olabilirdi. Ama bu haliyle en azından benim radarımdan çıktı.
Ford Transit Courier Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Ford Transit Courier sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 294 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet arka kampana frenlerin özellikle yağmurlu/ıslak havada kapma ve kızaklama yapması, yokuş kalkış desteğinin kendiliğinden devreye girip çıkması. Multimedya donması, tıkırtılar ve çarpışma önleyicinin gereksiz fren yapması da sıkça dile getirilmiş. Övülen yanlar konfor, ferahlık, diğer ticarilere göre iyi yol tutuşu ve düşük tüketim; benzinli motor sıklıkla tavsiye edilmiş.
Ford Transit Courier almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Transit Courier araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Evet, arka kampana frenler en sık şikayet konusu. Özellikle yağmurlu/ıslak havada kapma ve kızaklama yapıyor. Bazı kullanıcılar servisin kampanaları temizlediğini, yeni balata için geri çağırma yapılacağını belirtmiş.
Ford Transit Courier yokuş kalkış desteği çalışıyor mu?
Kullanıcılar sık sık şikayet ediyor. Sistem kendiliğinden devreye girip çıkabiliyor, kimi zaman aracı salıp kaymasına, kimi zaman dimdik yokuşta kilitleyip hareket ettirmemesine yol açıyor. Bir kullanıcı gelen güncellemeyle sorununun düzeldiğini yazmış.
Ford Transit Courier yakıt tüketimi ne kadar?
Yorumlara göre değişken. Şehir dışı/yüklü kullanımda 5,5-6 lt, karma 8-8,5 lt aralığı sık geçiyor; şehir içinde 10-11 lt'ye çıkabildiğini söyleyen de var. Benzinli 1.0 için 450-530 km menzil belirtilmiş.
Ford Transit Courier benzinli mi dizel mi tercih edilmeli?
Birçok kullanıcı benzinliyi övüyor: daha sessiz, hızlı ısınma ve rahat kullanım. Ancak bir kullanıcı 1.0 EcoBoost motorunda arıza ve düşük 2. el değerinden dolayı kesinlikle tavsiye etmezken, bazıları sorunsuz kullandığını yazmış. Dizelde otomatik vites seçeneği yok.
Ford Transit Courier konfor ve yol tutuşu nasıl?
Ferahlık, iç genişlik ve konfor sıkça övülmüş; diğer ticarilere göre yol tutuşu iyi bulunmuş. Ancak süspansiyon sert, arka yüksekliği virajda yatma hissi veriyor ve yüksek hızlarda rüzgar/yol sesi geliyor. Ses yalıtımını yetersiz bulanlar var.
Ford Transit Courier ne gibi elektronik/donanım sorunları bildirilmiş?
Multimedya ekranında donma ve resetleme ihtiyacı sık geçiyor. Çarpışma önleyicinin gereksiz sert fren yapması, şerit takibin kendiliğinden kapanması, trafik tabelalarını yanlış okuması ve bazı araçların yağmurda su alması bildirilmiş. Farların yetersizliği ve LED olmaması da eleştirilmiş.
