Ford Transit Courier

Courier çok güzel, benim var, dip basık, port bagaj, rüzgarlık, çamurluk, renk: beyaz. Adamın içinden geçer :D

Bizde ahlattayiz kral active paket var 2025 anahtarsız giriş var bizde

2025 active de anahtarsiz giris var. active oldugundan mi yoksa gelismis guvenlik paketinden mi bilmiyorum ama anahtarsiz giris var. Bagaj da anahtarsiz acilabilyor sadece surgulu kapilari acmiyor. onun icin once on kapilardan birini acip kilidi kaldirmasini saglatiyorum.

Bu aracın tek eksiği led far ve dizel isteyenler için otomatik şanzıman. Focustaki dizel motor eklenebilirdi. Fullunde arkalar disk fren olabilirdi o da bi eksi Bu aracın fullu gerçekten iyi teknolojik olarak caddyden bile önde. Kışın telefondan aracı çalıştırıp klima ve ısıtmalı camları açılabiliniyor. Bu arada anahtar mustang anahtarı ile aynı çok benziyor 😂

Geçen gün Fiorino ile Bayrampaşa'ya gitmiştik, araba bir çukura değdiğinde arabanın arkası gidip geliyor yani arkası kayıyor, 60-70 ile zor gittik ama Ford Courier olunca virajları 120 ile rahat girebiliyoruz. Ford Courier bir başka ya😊 araba virajda kayıyordu yol tutuşu falan hiç yok ama Ford Courier denince akla ilk yol tutuş geliyor

İkisini de şu an günlük kullanıyorum. Ford Courier 2017 model 190.000'de kendi şahsi aracım. Fiorino 2024 model daha 30 binde, Courier'dan 7 yaş daha genç olmasına rağmen aralarında dağlar kadar fark var. Her bakımdan Courier açık ara önde, hatta karşılaştırılması bile yapılamaz. Courier'i Caddy ile karşılaştırabilirsiniz, tabii ki Caddy daha iyi ama karşılaştırılacağı araçlar Rifter'dir, Caddy'dir.

Hız sabitleme yokuş aşağı çalışmıyor. Araç sadece düz yolda hız sabitliyor. Bu uzun yolda yorucu oluyor. Ayrıca iç plastik aksamı çok kalitesiz malzemeden yapılmış, bagaj kısmında yük taşınacak sonuçta , bütün mika aksam çok yumuşak ve bazı parçalar yerinden çıkıyor sürekli. Yazılımda da problem var aracı kapatıyorsunuz ama ekran kapanmıyor bazen araçtan inerken. Bluetooth bağlantısı ses bağlantısını bazen iptal ediyor aracı durdurup kapıyı açıp kapatıp tekrar çalıştığında düzeliyor. Aracın artısı iç mekanı ferah ve rahat. uzun yolda 8.3 lt yakıt tüketimi çok fazla. 2024 eco boost model. Artıları var ama eksileri ağır basan bir araç. Frenleri 25 bin km oldu hala kazık gibi. Doblo'dan amortisörleri, yol tutuşu ve ses sistemi daha iyi. Türk mühendisler tasarım konusunda iyi iş çıkarmış fakat aynı şeyi teknik aksam konusunda söyleyemeyeceğim. Cam açma tuşu içine girdi. E biraz daha kaliteli materyal olsa pahalı olacak. Ama bu şekilde de bol bol servis görür bu araçlar oradan yine aynı para çıkar müşterinin cebinden. 10 üzerinden 7 veririm her şeye rağmen doblo'ya kıyasla üstün bir sürüş zevki var. Bir de sürekli sürücü yorgun uyarısı çıkmasa iyi olur sanırım. Çarpışma uyarısı ise çarpışma anında sizi fazladan strese sokma dışında bir işe yaramaz.

2023 titanyum plus 1.0 Eco boost kullanıyorum 1000 km.de aldım.Şu fren kapması geri kaçirma vs yaşamadim nedense eski kasa bana daha güzel geliyor araç 7500 km.oldu hiç bir sorun yok.

Aracı bız yenınaldık suanlık herahngıbı arıza vermedı ama aracın ara hızlanması toop speedı guzel

Bir tane courier'ımız var, arıza lambası yanıyor ama arıza yok yani sağlam😊