Ford Transit Courier

Dizelden daha güçlü ve torklu motordan yana süper fakat manuel yakıt tüketimi şehir içi 12-15litre uzun yolda 8 litre . Kronik olarak far duyu bozuluyor garantiden ücretsiz değişiyor trim sesi ve malzeme kalitesi olarak kötü. Viraj performansı sert amortisörleri sayesinde hiç ticari gibi değil çok iyi tutunuyor sürüş pozisyonuda otomobil gibi . 2026 dobloya göre amortisörleri aşırı sert bozuk bir kaç çukurun olduğu yola girince bolca çalkalnıyorsunuz.Carplay güzel çalışıyor . Yokuş kalkış desteği bazı modellerde düz yolda arabayı tutuyor ve bırakmıyor bu da kronik sanırım. Kliması iç hacminin büyük olmasına rağmen güzel soğutuyor . A sütünü ve aynadan dolayı sağ dönüşlerde çok büyük kör nokta oluşturuyor . Manuelin vites geçişleri ve debriyajı güzel . Motor sesi düşük devirlerde hiç gelmiyor yüksek devirde turbo sesiyle güzel bir egzoz sesi geliyor. 30bin km de kiralık kullandığım araçta motordan tiril tiril bir ses geliyordu düşük devirlerde o normal mi kronik sorun mu emin değilim.Şeritte tutma güzel çalışıyor çarpışma önleme biraz erken çalışıyor gibi (orta ayarda olması lazım) şehir içi kullanımda yayalardan dolayı özellikle dönüşlerde bir çok kez ani fren yapmıştı.

Bende dizeli var müthiş bir araba süper ötesi yol tutuşu yeter Ford bu ford

Bir hafta ikame araç olarak kullandım. Evlerden ırak. Bunları aile arabası olarak kullanan insanlara saygı duyuyorum. Araba kasisten geçerken ortadan ikiye bölünecekmiş gibi ses çıkarıyor.

Aktif kullandığım aracım benimkide titanyum 1.0 ama bende farklı özelliklerde var dolu titanyum yani çok keyifli araba eve çıkmak istemıyorum.

Nisanda alınmış 0 bir örneğini son 3 haftada 2 bin km kullanarak 5.500e getirdim. Ankara şehir içi düşük hızlarda çok dur kalka girmeden tüketimi 7 litre civarında oluyor. Akıcı trafikte 6.5 litrelere düşüyor. Tasarruf potansiyeli yüksek bir motor yeter ki kullanmasını bilen olsun. Şanzımanın tepkileri evet bir saniye kadar geç oluyor ama buna alıştıktan sonra çok da hantal hissettirmiyor. Benim kullandığım en boş paketi. Kapaklı 15 jantlar ve arka camlar kelebek şeklinde geliyor. Bu 2 bin kmde araç asla hantal hissettirmedi yeri geldi 5 kişi bagaj doluyken bindik yine de üzmedi. Sedan atikliği ya da konforu beklememek lazım. Kısa dönem 25 model 1.6 dizel doblonun boşunu kullanmıştım. Karşılaştırdığımda konfor yalıtım kalite vs kesinlikle doblodan iyiydi. Ne istediğini bilen birine fazlasıyla yetecek bir araba olduğunu düşünüyorum. Bir de ekranın solundaki boşluk ne işe yarıyor hala çözemedim 😂

Çalıştığım şirkette var 1.5 dizeli cidden harbi yürüyor seri araba bide boşu olmasına rağmen yine tatmin ediyor hayalet ekran felan olsun alınır ama Manuel işte otomatik olaymış yok satarmış bu tarz araçlarda benzinli önermem

Yakıt sarfiyatı biraz fazla söylenmiş. 2 Aydır 2024 Titanium kullanıcısı olarak şehir dışı 5,5-6 lt şehir içi/karma tüketim olarak 8-8,5 lt yakıyorum. Tabii ki biraz da kullanımla alakalı. Bu arada seriliği ve hızlanması beklentimin üzerinde çıktı. Fayda fiyat olarak birçok binek araçtan daha iyi bence. Tasarım olarak da bana göre eskisine kıyasla ticariden ziyade daha (yerden yüksek) binek araç gibi olmuş.

Yokuş yukarı çıkarken D değilde L moda alırsanız daha iyi çıkar

Mayıs ayında aldım çok memnunum ayrıca titanyum pakette de anahtarsız giriş var

Bu aracın motor suyu haznesi hiç Max seviyesinde olmuyor,hatta hep min seviyesinin altında 1 parmak kalınlığında su kalıyor(hep o seviyede kalıyor) takviye yapsanda sonuç aynı. Araç 2025. Ayrıca Ford eski Ford değil, maliyet uğruna araçları kalitesizleştirmişler. Ş.içi de 10 litrenin altını görmek zor ve son olarak,şahsi fikrimdir ki 3 silindirli 1 motor araç alınmaz.