Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis Electrified G80
📷 10 Fotoğraf
+5

Genesis Electrified G80

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüks ve kalitesi öne çıkıyor; sessizlik ve gücü övülüyor. Menzil ve fiyat sık eleştiriliyor; ön bagaj yok ve bagaj/diz mesafesi darlığı şikayet ediliyor. Şarj portunun ön ızgarada olması riskli bulunuyor.
~19.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
87.2 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
299 gerçek yorum
%68 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (299) Olumlu (180) Olumsuz (86) Detaylı İncelemeler (40)
RevPedroRepollet
15.02.2023
👍 Olumlu
Bu araçlardan birine sahibim ve çoğu kişinin dediği gibi, i-Pedal'ı kapatınca direksiyon çok yumuşak ve harika oluyor. Ayrıca sürüş modunu Comfort'a alın; EV ve spor modu ile i-Pedal kullanınca direksiyon sertti, ama Comfort moduna geçince Cadillac gibi son derece yumuşak sürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Exostrider69
27.01.2023
👍 Olumlu
Genesis G80'in dış tasarımı kesinlikle nefes kesici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
snip3d
27.01.2023
👎 Olumsuz
Bilgi-eğlence ekran boyutu ve sadece tek şarj noktası bu arabayı ciddi anlamda aşağı çekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

phych
15.01.2023
👍 Olumlu
Şarj girişinin arabanın önünde olması akıllıca bir detay. Daha çok elektriklinin bunu uygulaması lazım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
dorist7280
28.12.2022
👍 Olumlu
Tesla Model S, Y ve 3 kullandım. Ford Mustang EV, Nissan Ariya ve VW ID4'e binme fırsatım oldu. Hepsi performans odaklı sürüşler, SUV, coupe ya da sedan fark etmez. G80 EV sedanın ise yumuşak, minderli, konforlu, klasik lüks ve ipeksi bir sürüşü var. Test sürüşü yaptım. Ve 105 km/s hızda bile diğer elektriklilere kıyasla kabin içi çok sessiz. Bir elektrikli böyle olmalı. Diğer markaların sunduğu bilgisayar üretimi elektrikli seslerini sevmiyorum. Rolls Royce ya da Mercedes-Maybach alamam ama 80 bin dolarlık fiyatıyla G80 EV'yi günlük sürüş için severek kullanırdım. İçeride renkli ortam aydınlatması olsa güzel olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
keithshayle7027
25.12.2022
👍 Olumlu
Yaklaşık 1.90 boyundayım ve baş mesafesiyle ilgili hiçbir sorun yaşamıyorum. Şunu belirtmekte fayda var: sürücü koltuğunda, normalde şişik duran koltuk tabanındaki hava yastığını boşaltan bir kontrol var. Onu boşaltınca baş mesafesi artıyor. Temmuzdan beri E G80'ime sahibim ve görünüşe göre İngiltere'deki ilk müşteriymişim. Burada satılan Genesis sayısı çok az olduğu için, özellikle G80 (bu aralar herkes SUV alıyor), çoğu zaman Bentley'yle karıştırılıyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
cgatito3528
23.12.2022
👎 Olumsuz
Bu kadar büyük bir para verip elektrikli araç alacaksam, kesinlikle şarj başına sadece 282 değil çok daha fazla menzili olması gerekir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
alengreen589
23.12.2022
👎 Olumsuz
Bataryalar bu çok güzel lüks sedanın ikinci sıra koltuklarını ve bagaj hacmini mahvetmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
İşte bir elektrikli araçtan istediğim şey bu. İçten yanmalı versiyonundan ayırt edilemeyen bir şey.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jermainec2462
23.12.2022
👍 Olumlu
Güzel görünüyor... Ve herkesin yapması gereken bu, aynı modeli koru ama bana elektrikli bir seçenek ya da görünüş olarak benzinli versiyondan çok uzaklaşmayan bir elektrikli versiyon ver.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis Electrified G80

Genesis Electrified G80 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis Electrified G80 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 299 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüks ve kalitesi öne çıkıyor; sessizlik ve gücü övülüyor. Menzil ve fiyat sık eleştiriliyor; ön bagaj yok ve bagaj/diz mesafesi darlığı şikayet ediliyor. Şarj portunun ön ızgarada olması riskli bulunuyor.

Genesis Electrified G80 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Electrified G80 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları › Hyundai IONIQ 6 Hyundai IONIQ 6 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis Electrified G80 menzili yeterli mi?
Çoğu kullanıcı menzili yetersiz buluyor. Yorumlarda 450 km ve 280-300 mil altı değerler eleştiriliyor; daha ucuz EV'lerin daha fazla menzil sunduğu belirtiliyor. Ev şarj cihazıyla günlük kullanım yaşanabilir bulunuyor.
Genesis Electrified G80 iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan çok beğeniliyor. Bir kullanıcı kalitesini kendi S Sınıfı'ndan bile iyi buluyor, Alman rakiplerle kıyaslanacak lüks olduğu söyleniyor. Deri ve işçilik övülüyor.
Genesis Electrified G80 bagaj ve arka koltuk yeterli mi?
Hayır, en sık şikayetlerden biri bu. Ön bagaj yok, bagaj hacmi kısıtlı ve arka diz/baş mesafesi benzinli G80'e göre dar. Bir kullanıcı 5 yetişkin alsa da bavullarını almadığını söylüyor.
Genesis Electrified G80 şarj portu konumu sorun mu?
Evet, ön ızgaradaki şarj portu riskli bulunuyor. Kullanıcılar küçük bir ön çarpışmanın bile aracı şarj edilemez ve kullanılamaz hale getirebileceğinden endişeli.
Genesis Electrified G80 sürüş ve sessizlik nasıl?
Sürüş konforu ve sessizlik övülüyor. Comfort modunda direksiyonun çok yumuşak olduğu, kilometreli kiralık bir örnekte bile içeriden hiç tıkırtı/gıcırtı gelmediği belirtiliyor. Motor gücü etkileyici bulunuyor.
Genesis Electrified G80 baş mesafesi uzun boylular için sorun mu?
Eğimli tavan yüzünden baş mesafesi kısıtlı olabiliyor. 1.88-1.96 boy aralığındaki kullanıcılar zorlanmadan bahsediyor; sürücü koltuğunda hava yastığını boşaltarak baş mesafesi artırılabiliyor.

İlgili Aramalar

genesis electrified g80 for sale genesis electrified g80 used genesis electrified g80 2023 genesis electrified g80 price genesis electrified g80 review genesis electrified g80 2026 genesis electrified g80 interior genesis electrified g80 range genesis electrified g80 2024