SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Genesis Electrified G80
📷 10 Fotoğraf
+5

Genesis Electrified G80

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüks ve kalitesi öne çıkıyor; sessizlik ve gücü övülüyor. Menzil ve fiyat sık eleştiriliyor; ön bagaj yok ve bagaj/diz mesafesi darlığı şikayet ediliyor. Şarj portunun ön ızgarada olması riskli bulunuyor.
~19.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
87.2 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
319 gerçek yorum
%67 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
24.02.2023
👍 Olumlu
SONUNDA! FİZİKSEL DÜĞME, BUTON VE KADRANLI BİR EV. 'Her şeyi dokunmatik ekrana tıkıştır' trendinden bıktım usandım. Yola bakmam lazım. Sıcaklığı değiştirmek için ekrana bakmam gerekiyorsa, işte o zaman iş batmış demektir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2023
👍 Olumlu
Her şeyi dokunmatik yapmak yerine analog düğmeler kullanan bir elektrikli araba mı? Sıradaki araba kısa listemin en tepesine oturdu resmen.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2023
👍 Olumlu
Genesis'in EV uygulamasını GV60'a göre çok daha fazla tercih ediyorum. GV60 garip görünümlü bir araç. GV70'in de bu şekilde elektrikli olmasını sabırsızlıkla bekliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

23.02.2023
👎 Olumsuz
1.85 boyunda biri olarak bunu sürmek ya da içinde yolcu olmak berbat olurdu. Ayrıca 'lüks' bir araçta cam tavan yok mu? Benim 2017 Honda Accord'umda bile var!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2023
👍 Olumlu
Yeni Mazdalardaki döner kadran/scroll kumanda düzenine benzer bir sistem var, ama millet dokunmatik ekran yok diye Mazdaları yerden yere vuruyor 🤔
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
23.02.2023
👎 Olumsuz
300 mil'in altında bir menzil 'gerçekten iyi' değil, aslında utanç verici sayılır. Üstüne 80 bin dolar. Kesinlikle olmaz. Ön bagaj yok, vasat menzil, tavan yüksekliği yok, fiyat çılgınca yüksek. 1.96 boyundayım ve muhtemelen sığamam bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
23.02.2023
👎 Olumsuz
450 km menzil bana pek iyi gelmiyor. Daha ucuz bir sürü EV bundan çok daha fazla menzil sunuyor. Ama anlaşılabilir bir durum -- orijinalinde içten yanmalı motor için tasarlanmış platformlar üzerine kurulu EV'ler, baştan itibaren sadece EV olmak üzere tasarlanmış platformlara göre genelde oldukça zayıf kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.02.2023
👍 Olumlu
2015 model bir G80'im vardı ve kesinlikle muhteşemdi. Bunu daha önce BMW 7 serisi ve Mercedes E serisi sahibi biri olarak söylüyorum. Sahip olduğum en iyi arabalardan biri kesinlikle. Ne yazık ki 8 ileri şanzıman 65-80 bin km'den sonra pes ediyor. İyi ki 10 yıl 100 bin km garantisi var. Onun dışında arabadaki her şey harikaydı. AWD, mümkün olan tüm özellikler ve işe gidip gelirken akıllı hız sabitleyiciyi çok sevdim. Güzel bir ses sistemi vardı, istediğinde bol güç mevcuttu ve 5 serisinden bir tık daha az güven verici şekilde yol tutuyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

22.02.2023
👍 Olumlu
O beyaz deri malzeme inanılmaz iyi görünüyor! Ama bahse girerim çok çabuk kirlenir, bu da büyük bir dezavantaj.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.02.2023
Kol dayama yerindeki koltuk ısıtma kumandaları kötü bir fikir gibi görünüyor... Arkada üçüncü bir kişi varsa kendi koltuk ısıtmanı kontrol edemiyorsun demektir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Genesis Electrified G80

Genesis Electrified G80 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Genesis Electrified G80 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 319 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüks ve kalitesi öne çıkıyor; sessizlik ve gücü övülüyor. Menzil ve fiyat sık eleştiriliyor; ön bagaj yok ve bagaj/diz mesafesi darlığı şikayet ediliyor. Şarj portunun ön ızgarada olması riskli bulunuyor.

Genesis Electrified G80 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Electrified G80 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Sedan Modellerini Gör →
Polestar 2 Polestar 2 Yorumları › Tesla Model 3 Highland Tesla Model 3 Highland Yorumları › Togg T10F Togg T10F Yorumları › BMW i7 M70 xDrive BMW i7 M70 xDrive Yorumları › Porsche Taycan Porsche Taycan Yorumları › BYD Seal BYD Seal Yorumları › BMW i7 BMW i7 Yorumları › Citroen e-C4 X Citroen e-C4 X Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Genesis Electrified G80 menzili yeterli mi?
Çoğu kullanıcı menzili yetersiz buluyor. Yorumlarda 450 km ve 280-300 mil altı değerler eleştiriliyor; daha ucuz EV'lerin daha fazla menzil sunduğu belirtiliyor. Ev şarj cihazıyla günlük kullanım yaşanabilir bulunuyor.
Genesis Electrified G80 iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan çok beğeniliyor. Bir kullanıcı kalitesini kendi S Sınıfı'ndan bile iyi buluyor, Alman rakiplerle kıyaslanacak lüks olduğu söyleniyor. Deri ve işçilik övülüyor.
Genesis Electrified G80 bagaj ve arka koltuk yeterli mi?
Hayır, en sık şikayetlerden biri bu. Ön bagaj yok, bagaj hacmi kısıtlı ve arka diz/baş mesafesi benzinli G80'e göre dar. Bir kullanıcı 5 yetişkin alsa da bavullarını almadığını söylüyor.
Genesis Electrified G80 şarj portu konumu sorun mu?
Evet, ön ızgaradaki şarj portu riskli bulunuyor. Kullanıcılar küçük bir ön çarpışmanın bile aracı şarj edilemez ve kullanılamaz hale getirebileceğinden endişeli.
Genesis Electrified G80 sürüş ve sessizlik nasıl?
Sürüş konforu ve sessizlik övülüyor. Comfort modunda direksiyonun çok yumuşak olduğu, kilometreli kiralık bir örnekte bile içeriden hiç tıkırtı/gıcırtı gelmediği belirtiliyor. Motor gücü etkileyici bulunuyor.
Genesis Electrified G80 baş mesafesi uzun boylular için sorun mu?
Eğimli tavan yüzünden baş mesafesi kısıtlı olabiliyor. 1.88-1.96 boy aralığındaki kullanıcılar zorlanmadan bahsediyor; sürücü koltuğunda hava yastığını boşaltarak baş mesafesi artırılabiliyor.

İlgili Aramalar

genesis electrified g80 for sale genesis electrified g80 used genesis electrified g80 2023 genesis electrified g80 price genesis electrified g80 review genesis electrified g80 2026 genesis electrified g80 interior genesis electrified g80 range genesis electrified g80 2024