Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Honda Jazz e:HEV
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre karma yakıt tüketimi çok düşük; şehir içinde 3.5-3.9 L/100km değerleri paylaşılıyor. En çok geniş iç hacim, katlanır koltuklar, görüş açısı ve güvenlik övülüyor. Sık şikayet ise yalıtım/yol-lastik sesi ve kaporta-boya kalitesi.
Kumandası sadece kapı açıp kapatmıyor, açmaya uzun basınca camlar açılıyor ve kapamaya uzun basınca kapanıyor. Bagaj kapağı da açmadan anahtar üstündeyse açılıyor. Aracı bilmeyenler için ivmelenmesi çok iyi. Yokuş performansı cok iyi. Şehir içi inanılmaz. İç dışarıdan göründüğü gibi degil inanılmaz geniş. Arabanın tek eksisi bagaji. Onu da koltuklarla tolere ediyorsunuz. Benim boyum 1.85 ve bana yakın olan abim arkama çok rahat oturabiliyor. Arka koltuklar tuhaf bir şekilde ön koltuklardan daha rahat. Bunu çözemedim 😂
B mod ile verilen bilgiler doğru değil. B mod battery mod demek. Rampalarda hızlı bir şekilde bataryayı doldurmak için var. Dinamoya maksimum yük biniyor (bu durumda dinamo elektrik motor). Bu yük rampalarda hem frenlemeyi artırıyor hem de bataryayı çabuk dolduruyor. Normal yollarda B mod ile sürekli gitmek doğru değil. Kaldı ki B modun bu şekilde sürekli kullanılması batarya ömrünüz için pek sağlıklı değil.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
17.08.2025
👍 Olumlu
Nisan 2024'ten beri sahibiyim ve gerçekten çok seviyorum. Atina'dan 😊
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elegance donanımın daha efektif olduğunu düşünüyorum, o paketi aldık. Tam bir isviçre çakısı, doğrusu bu arabayı anlatacak başka tarif yok galiba. Hybrid sistem şehir içinde iyi ve kendini hissettiriyor. Hızlanması katiyen pürüzsüz değil. Tam bir mantık seçimi, alan herkese keyif ve kazasız belasız bir sürüş dilerim.
Aracın tipi çok çekici görünmüyor dense de hemen demode olacak bir tarz da değil. Özgün.. bu bir avantaj. Aracı 6000 km dir kullanıyorum ve şehirler arası yokuş çok az, çoğunlukla düz yolda lastik basıncı 34 iken iki yolcu ve dolu bagajla üç defa 3.9 yakıt ortalaması deneyimledim. Hem vergisinin daha düşük olması, hem donanımına göre fiyat karşılaştırması, katlanan koltuklar, radyo monitörünün yeri ve tavan yük rayları ile baba Toyota Corolla hibritten çok daha cazip göründü.
İç görüntü Dacıa'dan hiç bir farkı yok eksisi bile var. Yalıtım yok içerde yol rüzgar lastik sesi fırtınalar koparıyor. Sudan geçtiğinizde alttan öyle bir ses geliyorki paspası kaldırıp bakıyorsunuz taban varmı diye. Motor koruma kapağı yok, motor kaputu çubukla tutturuluyor. Kaporta yumurta kabuğundan basınçlı suyla yıkarken bile yamulabilir. Boya kalitesi vasat boya vernik atması kaçınılmaz. Yokuşa vurdunmu ne yaparsan yap hızı düşüyor. Halojen farlar. Güya 2025 model 2010 gibi duruyor. Rezillik
Geçen Kıbrıs ta kiraladık normalde de 2005 jazz sahibiyiz ikinci arabamız ondan da çok memnunum ama yeni model hakikaten binmeyen anlamaz malzeme kalitesi olsun konforu olsun gidişi olsun çok beğendik
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu araç aynı zamanda bir MPV. Gerek bardak tutucularının konsoldaki yeri, gerek katlanır koltukları ile çok amaçlı bir araç. Ben bununla arkadaşın evini taşıdım, onlarca koliyi sorunsuz yükleyince ağzı açık kaldı.. Şehir içi ortalamam 3.5 litre. Gayet donanımlı.. Sağlam ömürlük motoru var.. Konforlu.. Valla uzun süredir ekonomik anlamda yaptığım en akıllıca tercih oldu.. 👍🏽
Honda Jazz e:HEV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Honda Jazz e:HEV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 91 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre karma yakıt tüketimi çok düşük; şehir içinde 3.5-3.9 L/100km değerleri paylaşılıyor. En çok geniş iç hacim, katlanır koltuklar, görüş açısı ve güvenlik övülüyor. Sık şikayet ise yalıtım/yol-lastik sesi ve kaporta-boya kalitesi.
Honda Jazz e:HEV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Jazz e:HEV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde 3.5-3.9 L/100km ortalamalar paylaşıyor; bir sürücü Ankara-Antalya 490 km yolda 3 kişi ve dolu bagajla 20 litre yaktığını belirtiyor.
Honda Jazz e:HEV iç hacim ve bagaj yeterli mi?
İç hacim beklenenden geniş bulunuyor. Katlanır koltuklarla eşya taşıma çok övülüyor; ancak bazı kullanıcılar bagajın eski nesillere göre küçüldüğünü ve kalabalık aileler için yetersiz kalabileceğini söylüyor.
Honda Jazz e:HEV ses yalıtımı iyi mi?
En sık şikayet edilen konu bu. Yol, rüzgar ve lastik sesinin içeri belirgin şekilde girdiği, yalıtımın vasat bulunduğu birçok yorumda belirtiliyor.
Honda Jazz e:HEV kaporta ve boya kalitesi nasıl?
Zayıf yön olarak öne çıkıyor. Kullanıcılar tenekenin ince olduğunu, kaportanın kolay yamulabildiğini ve boyanın dayanıksız olduğunu söylüyor.
Honda Jazz e:HEV güvenlik konusunda ne diyorlar?
Güvenlik hissi çok olumlu. Bir kullanıcı ağır kazada hava yastıkları sayesinde ailesiyle çiziksiz kurtulduğunu, güvenlik donanımlarının bol olduğunu belirtiyor.
Honda Jazz e:HEV sürüş ve konfor tatmin edici mi?
Şehir içi kullanımı ve konforu çok beğeniliyor, yol tutuşu iyi bulunuyor. Ancak hızlanmanın pürüzsüz olmadığı ve yokuşta motorun zorlandığı yönünde eleştiriler de var.
