Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Honda Super N
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre bu, şehir içi ve kısa mesafe için tasarlanmış hafif ve verimli bir elektrikli şehir arabası; birçok kişi 5 mil/kWh civarı verimi övüyor. En sık şikayet kısa menzil ve yavaş şarj hızı; iç mekan konforu ve sert süspansiyon da eleştiriliyor. Fiziksel butonlar, boost tuşu, tasarım ve Honda güvenilirliği en çok beğenilen yönler.
Düşük menzil illa sorun değil ama boost modu ve sahte ses biraz zoraki gadget tarafında kalmış, açıkçası hayal kırıklığına uğradım. Sürüş keyfi yerine işlevsel tarafa odaklansalardı daha iyi olurdu. Sürekli tıkalı, her 2 metrede bir hız kamerası olan yollarda çevik olmanın ne anlamı var. Şimdilik Inster ve Twingo daha ikna edici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen gün bir tane sürdüm, harika küçük bir araba. Sadece koltukları dar buldum, çok değil ama yükseltilmiş yan kısımları uyluklarımın altına geliyordu. Sürekli iptal olan geri kazanımlı freni de çözemedim, güçlü moda ayarlayınca aracın sadece boşta kaydığını fark edince frene sert bastım. Yeterince oturamadım çözmek için ama muhteşem bir araba, boost devreye girip yavru kedi gibi homurdayınca gülümsemekten kendimi alamadım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Citroen, benzer parayla Honda'ya göre çok daha oturaklı, sağlam bir araba hissi veriyor; ama gerçek dünya menzili konusunda çok kötü şeyler duydum. Çok çok kötü şeyler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yavaş şarj hızı, kısa menzil, düşük güç çıkışı ve göstergedeki kocaman BATARYA SICAKLIĞI göstergesi, bu arabanın batarya kapasitesi ve yönetiminde ilk nesil Nissan Leaf mantığında olduğunu gösteriyor. Olduğu haliyle idare eder ama o aracın eksikleri iyi bilinir ve aradan geçen zamanda işlerin biraz ilerlemiş olmasını beklerdiniz...
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tam bir zaman kaybı, kışın otoyolda menzili 130 km. Benim çok daha küçük Smart ForTwo benzinlim, ki o daha çok bir şehir arabası, 640 km gidiyor. Bütün küçük elektriklilerin menzili berbat çünkü bataryaları koyacak taban alanı kısıtlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlk başta "vay be, gerçekten alacağım modern bir araba" dedim ama kısa menzil beni caydırdı, bu küçük bir yakıt deposundan çok daha sinir bozucu olacak ve zamanla da düşecektir. İçine bir benzinli motor koysalar ilgilenirdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen gün ikimiz de test sürüşü yaptık, muhteşem küçük bir araba, ikimiz de bayıldık. Küçük ama kullanışlı, sürmesi çok keyifli. Aracın ekimde gelmesi bekleniyor. Sabırsızlanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracımı dün teslim aldım. Yüzünüze gülümseme kondurma faktörüne yüzde yüz katılıyorum. Harika küçük bir araba. Bu arada kulakçıklar sürüş modunda geri kazanım seviyesini de ayarlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
O spoyler, arka kanat ve renkli camlarla tam bir hot hatch gibi görünüyor. Asıl olay Boost modunda! Motor sesi ister gerçek ister yapay olsun, elektrikli aracın sürüşünü çok keyifli hale getiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Honda Super N sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 331 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre bu, şehir içi ve kısa mesafe için tasarlanmış hafif ve verimli bir elektrikli şehir arabası; birçok kişi 5 mil/kWh civarı verimi övüyor. En sık şikayet kısa menzil ve yavaş şarj hızı; iç mekan konforu ve sert süspansiyon da eleştiriliyor. Fiziksel butonlar, boost tuşu, tasarım ve Honda güvenilirliği en çok beğenilen yönler.
Honda Super N almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Super N araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içi ve kısa mesafe günlük kullanım için ideal bulunuyor. Birçok kullanıcı bunu evdeki ikinci araç veya kısa işe gidiş-geliş aracı olarak öneriyor; uzun yol için tavsiye edilmiyor.
Honda Super N menzili yeterli mi?
En sık eleştirilen konu kısa menzil. Kullanıcılar gerçek dünyada yaklaşık 120-128 mil aralığından bahsediyor; bir test sürüşünde tam şarjla 99 mil gösterip bir saat sonra 79 mile düştüğü belirtiliyor. Kışın menzilin ciddi düştüğü söyleniyor.
Honda Super N şarj hızı nasıl?
Yavaş bulunuyor ve sık şikayet ediliyor. Bir kullanıcı AC tarafın 7,4 kW'ta kaldığını, gerçekte 3,7 kW'a düşüp tam şarjın 8 saati bulduğunu yazıyor; küçük batarya sayesinde nispeten hızlı dolduğunu söyleyenler de var.
Honda Super N verimliliği iyi mi?
Genelde çok verimli bulunuyor. Birden fazla kullanıcı 5 mil/kWh civarında değer aldığını, bir test sürüşünde 4,5 mil/kWh yapıldığını belirtiyor; hafif olması verimliliğe katkı sağlıyor.
Honda Super N iç mekan ve konfor nasıl?
Fiziksel butonlar, klima kontrolü ve katlanabilen 'sihirli koltuklar' çok övülüyor. Ancak süspansiyonun sert olduğu, koltukların dar geldiği ve arka koltukta bacak mesafesinin kısıtlı olduğu şikayetleri var.
Honda Super N en beğenilen ve en eleştirilen yönleri neler?
Beğenilenler: tasarım, boost butonu, sürüş keyfi, verimlilik ve Honda güvenilirliği. Eleştirilenler: kısa menzil, yavaş şarj, sert süspansiyon, küçük bagaj ve rakiplerine göre yüksek fiyat.
İlgili Aramalar
honda super-n türkiyehonda super-n fiyathonda super n 2026honda super n pricehonda super n rangehonda super n uk pricehonda super n reviewhonda super n evhonda super n specs
