Hyundai Exter

AMT top varyant sahibiyim, eşim için ilk arabası olarak aldım. İlk kez araba sahibi olan biri için güven veriyor. Süspansiyonu çok sevdim. Çoğunlukla iki üç kişiyle kullanıyorum; buradaki yollar oldukça kötü olduğu için belki bu yüzden, ama kötü yollarda garajımdaki diğer arabalardan çok Exter'i tercih ediyorum. Şehir içi için harika, direksiyonu kolay ve park etmesi pratik. Gerçekçi ortalama tüketimim en iyi ihtimalle 16.5; gaza yüklenince bu rakam uçuyor. Kabin içi sessizliği, bu fiyat segmentinde çok etkileyici; çok sık bahsedilmiyor. Donanım bol, Hyundai olması ayrıca artı. Servis deneyimim oldukça iyi ve ekonomikti. Bagaj alanı bana yeterli geldi. Eksiler: 1) Acelesi olan ya da hızlı sürmeyi seven biri için uygun değil. 2) Koltuklar uzun yolda (3 saat ve üzeri) rahatsız olmaya başlıyor. 3) Özellikle yokuşlarda 1'den 2'ye geçiş bazen tembel hissettiriyor; geri kalanı yumuşak.

Segmentinde en iyi araç; sessiz motoru ve AMT şanzımanı çok pürüzsüz.

Motor gerçekten tepkili değil; test sürüşünde 3 kişiyle küçük bir yokuşu çıkamadı.

SX AMT aldım. Otoyolda da şehirde de çok iyi gidiyor. 2 büyük valiz ve birkaç parça bagaj için yer var. Süspansiyon konusu kişisel tercih meselesi. Aileyle giderken 100 km/s üstü hızlarda sollama yapmıyorsunuz; 80'de sollamak için paddle shift ile vites indirmek çok iyi çalışıyor.

Hindistan için en iyi küçük araçlardan biri. Bu aracı almamak için tek sebep, gövdeye kıyasla lastiklerin küçük olması olabilir. Çok seviyorum.

Hyundai'nin servis maliyetleri çok yüksek; wheel alignment gibi basit işler bile ciddi ücret tutuyor, bir de vergi ekleniyor.

6 yerine 10 hava yastığı verse bile Exter 5 yıldız güvenlik sağlayamaz.

Punch ile kıyaslamak doğru değil, bu tamamen farklı bir segment. Punch micro SUV hissi veriyor, bu ise hatchback gibi.

Bakvas bir araba. Dün gördüm, kutu gibi. Alto bundan daha iyi. Yüksekliği hiç yok, SUV diye satıyorlar.

Almak istiyorsan base varyant, airbag dışında hiçbir özellik olmaz.