Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Hyundai Staria Hibrit
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda dolu haldeyken yaklaşık 8-8,8 L/100km tüketimle ekonomik bulunuyor; şehir içinde elektrik desteğiyle az yaktığı belirtiliyor. Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu en çok övülen yönler. Düşük viteste zorlanma sesi, ses sisteminin zayıflığı ve büyük gövdenin park zorluğu sık şikayet ediliyor.
Bende expert traveller var, şu anda 79000 km de. Ortalama yakıt tüketimi 6.2 lt/100km. Son full yakıt dolumundan sonra araç 5.6 lt/100km olarak gösteriyor. (Aile ve gezi modu diyelim) Tabi tam değere 50 km lik yakıt kalmış yine fulleyince (silme dolana kadar.) bakacağım. Şu anda rekorum bu Adan, organize sanayi ve Adana şehiriçi. Ve şehir dışı olarak da Ortalama 85-95 km/h olarak ADANA > KAYSERİ > NİĞDE>ADANA. Tabi Tekir yokuşuna her iki taraftan da 95-130 km/h. Hızla çıkarak. Zaten inişleri hiç sormayın Sınırı geçebiliyor. (Otomobil hızı) Bu arada 2000 kilo 100 km Hızlanma 9 sn gibi. 142 km/h ile gülek virajını alabiliyor (inerken)
6+ aydır kullanıyorum. Evin 2. arabası ve 5+ kişilik aileler için alternatifi yok. Konforuyla, teknolojisiyle aile kullanımına uygun. Bataryası biraz daha büyük olabilir miydi bilemiyorum. Bence en büyük dezavantajı buna alışınca hangi suva veya sedana binseniz klostrofobik hissettiriyor.
Ön koltukların arkasına orta sıradakilerin kullanımı için otobüslerdeki gibi yemek masası konulabilirdi.Opsiyonel olarak ortam ısıtıcılı(vebastolu) olabilirdi.Kamp vs. faaliyeti yapanlar için ideal olurdu.Aile kullanımı ve kamp vs. tarzı kullanım için uygun önler hariç perdeler konulabilirdi.Donanım bence yeterli.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
26.12.2025 eve teslim aldım. İlk defa otomatik bir araba kullandım. İlginç olanları yolda şerit üzerine çıkınca ötüyor, hız sınırını aşınca ötüyor, yavaş gidince yine ötüyor. Pekçok öğrenemediğim yerleri var. En sevdiğim tek yanı süspansiyonu. Ne kadar basarsan bas hiç ses yok. Kasisde de ses yok. 165 Km. hıza varmış haberim yok. Tek sevdiğim yanı bu. Endişem de hibrit ilerde ne olacak. Arıza, bakım vb. gibi.
Bu araçlarda motor hacmi ötv ya da mtv yi etkilemiyor. araç 8+1 koltuk olduğundan sınıflaması farklı. satın alırken ötv si %15 lik dilimden. kullanırken araç otomobil ayrıcalıklarına sahip hız limiti ve muayenede. Ruhsatta otomobil geçiyor. Ama 8+1 olduğundan yıllık vergisi minibüs sınıfından ödeniyor. Bu da fiat egea dan daha az vergi ödemek demek.
Rakiplerine göre en büyük ayırıcı özelliği benim için araç içinde tavan mesafesinin yüksek olması. Daha önce Zafira Life'ı ve Trafic'i test ettim, test edene kadar beni bu kadar etkileyeceğini düşünmemiştim çünkü 15 yıldır panelvan araç kullanıyoruz alışık olduğum tavan yüksekliğinden daha küçüğüne geçince ister istemez bir rahatsızlık verdi. Staria bu konuda başarılı gözüküyor 👍
Bu araç rakipleri içinde, bir SUV otomobil alt yapısına sahip tek otomobil. Yani tüm rakipleri, birer ticari araç, çoğu da kamyonet alt yapılarına sahipken, bu minibüs tam bir otomobil alt yapısına sahiptir. Hyundai Santa Fe ile aynı alt yapıya sahiptir. Biraz da bu sebeple, rakiplerine kıyasla daha akıcı, daha iyi, daha konforlu, daha az ticari araç hissi, daha çok SUV otomobil hissi verebilmektedir. Keşke bu minibüsün, kör nokta uyarı sistemleri olsaymış. Keşke 360 derece görüş sistemi olsaymış. Keşke benzinli motoru 1.6 Turbo yerine, 1.8 veya 1.9 litre turbo benzinli olsaydı. Bu aracın motor gücü iyi, ama torku rakiplerine kıyasla ve onlardan daha ağır olduğu için torku zayıf kalabilir. Özellikle de hayli yüklüyken. Bu kadar rakiplerine kıyasla daha ağır olmasaymış. İlginçtir ki pek çok rakibinde 2 litre turbo dizel motorlar varken, bunda sadece 1.6 litre turbo benzinli motor olmasına rağmen. Bazıları 1.49 KW bataryadan dolayı daha ağır diyebilir. Ama bataryası küçük. Rakiplerinde 2'şer litre dizel motorlar var. Misal rakiplerinden Toyota Proace Verso'ya göre yaklaşık 375 kg. daha ağır. Bu çok yüksek bir ağırlık farkı. Hele ki, Peugeot Expert Traveller'e göre neredeyse 400-450 kg daha ağır. Rakiplerinden Toyota hariç tümünden daha uzun garanti süresi olması da bir avantaj. Toyota Proace Verso 10 yıl + 160 km. garanti veriyor. İlginçtir ki, Toyota kendi üretmediğ, PSA (Peugeot-Citroen, Opel) grubuna ürettirdiği bir otomobile de 10 yıl + 160 bin km. garanti verebiliyor. Bu durum bana çok tuhaf geliyor. Bir dünya otomotiv devi olan Toyota'nın, kendi üretmediği, başkasına ürettirdiği bir araca da aynı garanti sürelerini ve menzillerini verriyor olması. Biz 2 kişiyiz. Annem ve ben. Ben de bu Hyundai Staria'dan bir tane sahip olmak isterim. Çünkü annem 79 yaşında ve ortopedik engelli. Onun inip binmesi ve araç içinde rahat etmesi için böyle bir araca ihtiyacımız var.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
bu araçların muayenesi sıfır alındığında üç yıl sonraki yıllarda iki yılda bir yapılmaktadır..2012 den beri çok amaçlı otomobil statüsüne sahip araçlara biniyorum..ford tourneo custom transporter caravelle ve şimdide staria sahibiyim ..araçların mtv si 1400 cm3 hacme kadar olan araçların mtv si ile aynı rakamda olmaktadır..çok amaçlı otomobil olarak geçen araçalr yalnızca iki aks arasındaki mesafe gözönünde bulunudurularak köprüden geçmeyebilir ..ama tüm trafik işlemlerinde ve hız limitlerinde tamamen otomobil statüsünde işlem görmektedir
Hyundai Staria Hibrit Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Hyundai Staria Hibrit sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 503 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda dolu haldeyken yaklaşık 8-8,8 L/100km tüketimle ekonomik bulunuyor; şehir içinde elektrik desteğiyle az yaktığı belirtiliyor. Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu en çok övülen yönler. Düşük viteste zorlanma sesi, ses sisteminin zayıflığı ve büyük gövdenin park zorluğu sık şikayet ediliyor.
Hyundai Staria Hibrit almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Staria Hibrit araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Hyundai Staria Hibrit gerçek yakıt tüketimi ne kadar?
Uzun yolda ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar dolu araçla ve yüksek ortalama hızda bile yaklaşık 8-8,8 L/100km değerlerinden bahsediyor. Şehir içinde elektrik desteğiyle daha az yaktığı, ancak trafikte tüketimin artabileceği belirtiliyor.
Hyundai Staria Hibrit en çok övülen yönleri neler?
Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu öne çıkıyor. Kullanıcılar uzun yolda çok rahat olduğunu, süspansiyonun sert yollarda başarılı çalıştığını, ferah iç mekanı ve otomobil gibi sürüş hissini övüyor. Aile ve gezi kullanımı için sık tavsiye ediliyor.
Hyundai Staria Hibrit en çok şikayet edilen konular neler?
Düşük viteste motorun zorlanma/bağırma sesi, ses sisteminin zayıf bulunması ve büyük gövde nedeniyle park zorluğu sık dile getiriliyor. Ayrıca deri koltuk opsiyonunun olmaması, bazı donanımlarda kör nokta/360 kamera eksikliği ve ikinci el değer kaybı endişesi belirtiliyor.
Hyundai Staria Hibrit vergisi (MTV) yüksek mi?
Kullanıcılara göre MTV düşük bulunuyor. Çok amaçlı otomobil statüsünde olduğu, 6 aylık MTV'nin makul seviyede kaldığı ve ticari araçlar gibi yüksek olmadığı belirtiliyor. Ancak köprü/otoyol geçişlerinde daha pahalı sınıfa girdiği de söyleniyor.
Hyundai Staria Hibrit kamp ve seyahat için uygun mu?
Evet, kullanıcılar bu yönünü çok beğeniyor. Koltukların yatırılıp yatak yapılabildiği, geniş bagaj hacmi sayesinde eşyaların rahat sığdığı ve kamp/uzun yol için ideal olduğu vurgulanıyor. Karavan çekimi de olumlu deneyimlerle aktarılıyor.
Hyundai Staria Hibrit rampa ve çekiş performansı yeterli mi?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar dolu araçla rampa ve virajlarda performanstan çok memnun; ancak hibritte ağır yük ve dik rampa senaryosunda çekiş konusunda endişe dile getirenler de var. Ağır yük/çekme ihtiyacı olanlar dizeli tercih ediyor.
İlgili Aramalar
hyundai staria hibrit yorumhyundai staria hibrit fiyathyundai staria hibrit yakıt tüketimihyundai staria hibrit sahibindenhyundai staria hibrit şikayethyundai staria hibrit kullanıcı yorumlarıhyundai staria hibrit mtv ne kadarhyundai staria hibrit fiyat listesihyundai staria hibrit teknik özellikleri