Hyundai Staria Hibrit

motor çok geride konumlandırıldığı için torpidodan çalmışlar

Yakıt fazla, hcime göre güçsüz, en arka koltukların oturma yeri rahatsız. Koltuklar birbirine dönmüyor. Bende 10.000 km de 2 defa ppf arzası verdi

starex içinde en iyisi demişlerdi sıfır aldım 4 yıl sonra hurda fiyatı bile vermediler arabaya km si 40.000 di kaza değişen yoktu .anladımki hyundai pişmanlıktır

Rakiplerine göre en büyük ayırıcı özelliği benim için araç içinde tavan mesafesinin yüksek olması. Daha önce Zafira Life'ı ve Trafic'i test ettim, test edene kadar beni bu kadar etkileyeceğini düşünmemiştim çünkü 15 yıldır panelvan araç kullanıyoruz alışık olduğum tavan yüksekliğinden daha küçüğüne geçince ister istemez bir rahatsızlık verdi. Staria bu konuda başarılı gözüküyor 👍

Araç çok çekici duruyor cidden ülkemizde yi satışları olcak gibi

Bu araç rakipleri içinde, bir SUV otomobil alt yapısına sahip tek otomobil. Yani tüm rakipleri, birer ticari araç, çoğu da kamyonet alt yapılarına sahipken, bu minibüs tam bir otomobil alt yapısına sahiptir. Hyundai Santa Fe ile aynı alt yapıya sahiptir. Biraz da bu sebeple, rakiplerine kıyasla daha akıcı, daha iyi, daha konforlu, daha az ticari araç hissi, daha çok SUV otomobil hissi verebilmektedir. Keşke bu minibüsün, kör nokta uyarı sistemleri olsaymış. Keşke 360 derece görüş sistemi olsaymış. Keşke benzinli motoru 1.6 Turbo yerine, 1.8 veya 1.9 litre turbo benzinli olsaydı. Bu aracın motor gücü iyi, ama torku rakiplerine kıyasla ve onlardan daha ağır olduğu için torku zayıf kalabilir. Özellikle de hayli yüklüyken. Bu kadar rakiplerine kıyasla daha ağır olmasaymış. İlginçtir ki pek çok rakibinde 2 litre turbo dizel motorlar varken, bunda sadece 1.6 litre turbo benzinli motor olmasına rağmen. Bazıları 1.49 KW bataryadan dolayı daha ağır diyebilir. Ama bataryası küçük. Rakiplerinde 2'şer litre dizel motorlar var. Misal rakiplerinden Toyota Proace Verso'ya göre yaklaşık 375 kg. daha ağır. Bu çok yüksek bir ağırlık farkı. Hele ki, Peugeot Expert Traveller'e göre neredeyse 400-450 kg daha ağır. Rakiplerinden Toyota hariç tümünden daha uzun garanti süresi olması da bir avantaj. Toyota Proace Verso 10 yıl + 160 km. garanti veriyor. İlginçtir ki, Toyota kendi üretmediğ, PSA (Peugeot-Citroen, Opel) grubuna ürettirdiği bir otomobile de 10 yıl + 160 bin km. garanti verebiliyor. Bu durum bana çok tuhaf geliyor. Bir dünya otomotiv devi olan Toyota'nın, kendi üretmediği, başkasına ürettirdiği bir araca da aynı garanti sürelerini ve menzillerini verriyor olması. Biz 2 kişiyiz. Annem ve ben. Ben de bu Hyundai Staria'dan bir tane sahip olmak isterim. Çünkü annem 79 yaşında ve ortopedik engelli. Onun inip binmesi ve araç içinde rahat etmesi için böyle bir araca ihtiyacımız var.

Staria'nın içi 3 sıra 3'lü koltuk yani standart 8+1 veya 6+1 VİP. Tanıtım görsellerinde 3 sıra arka koltuk veya 4. sıra 3'lü, 2. ve 3. sıra tekli VİP olarak gösteriliyor ama öyle değil.

Çok yerinde objektif bir bilgilendirme olmuş. Bende 7000 kilometre dir kullanıyorum.

Auto Hold tuşuna uzun süreli basınca fren diski temizleme modu aktif hale geliyor. Bende Hybrit Niro var ve aktif oluyor uzun basınca

bu araçların muayenesi sıfır alındığında üç yıl sonraki yıllarda iki yılda bir yapılmaktadır..2012 den beri çok amaçlı otomobil statüsüne sahip araçlara biniyorum..ford tourneo custom transporter caravelle ve şimdide staria sahibiyim ..araçların mtv si 1400 cm3 hacme kadar olan araçların mtv si ile aynı rakamda olmaktadır..çok amaçlı otomobil olarak geçen araçalr yalnızca iki aks arasındaki mesafe gözönünde bulunudurularak köprüden geçmeyebilir ..ama tüm trafik işlemlerinde ve hız limitlerinde tamamen otomobil statüsünde işlem görmektedir