Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Hyundai Staria Hibrit
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda dolu haldeyken yaklaşık 8-8,8 L/100km tüketimle ekonomik bulunuyor; şehir içinde elektrik desteğiyle az yaktığı belirtiliyor. Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu en çok övülen yönler. Düşük viteste zorlanma sesi, ses sisteminin zayıflığı ve büyük gövdenin park zorluğu sık şikayet ediliyor.
Hyundai araç nedense hep bağırıyor. Bendeki yokuşu görünce 5. vitese yokuşun başında 4e yokuşun ortasında 3 e kadar iniyordu 5500 devirlere kadar çıktığını bilirim o hızı tutabilmek için. araba içindeki yolcular açısından çok rahatsız edici. eski reklamlarda trafik canavarı vardı ya yolcular bir anda aha şoför trafik canavarına döndü kayışı kopardı yardırıyor izlenimine kapılıyor. daha yavaş gidermisin diye uyarı almaya başlıyorsunuz halbuki 110la gitmeye çalışıyorsunuz yanınızdan öteki arabalar siz duruyormuş gibi akarken öyle kalakallıyorsunuz.
Bu hibrit araçta 2 adet akü/batarya var. İkisi de lityum. Biri dahili 12 v düşük voltaj araç aküsü, diğeri elektrikli motoru çalıştıran yüksek voltaj lityum iyon polimer batarya. 12 v akü aracın diğer elektrik ihtiyaçlarını karşılar ve benzin motorunu çalıştırır, bu bataryayı şarj eden bir alternator yoktur, onun yerine başka bir birim vardır (hibrit jeneratör birimi gibi. Bu birim ana bataryayı ve 12 v aküyü şarj eder). 12 v akü hızla tükenirse tamamen boşalmasın diye ana bataryadan irtibatı kesilir. Bu durumda aracın kapılarını bile açamayabilirsiniz. Aracın anahtarının içindeki fiziki anahtar ile kapıyı açar ve araca girer, sonra da 12 v battery reset tuşuna basıp sonra da aracı çalıştırmak için çalıştırma düğmesine en geç 30 saniye içinde basarsınız, böylece 12 v akü ana bataryaya bağlanır ve hemen şarj olmaya başlar, benzin motorunu da çalıştırır, bu durumda 30 dakika kadar aracı sürmek ya da stop durumunda aracı çalıştırmak gerekir.
Kesinlikle tam aile aracı. hybrit olması çok iyi. kesinlikle aracımı satarsam bu aracı düşünüyorum. zaten 2 yıl önce sıfır araç alırken bu aracı almadığıma pişmanım. Al sat için değil binici kişinin bu aracı alması lazım. Böyle aracım olsa tatile giderken hiç zorluk çekmem sığmama derdi olmaz. çok zorda kalırsam karşılıklı çevirir koltukları yatırır yatak serer yatarım içinde. Sürmedim ama sürüşüde zevklidir. Yüksek araç. tek sorun belki park yerlerinde biraz zorlanmak olur ama kesinlikle değer.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
ön yolcu koltuğu sadece starida yatıyor diğer rakiplerin hiç birinde yatmıyor o konuda çok iyi
diğer rakiplerinde ön yolcu koltuğunda seyahat etmek işkence
1.5 yıldır 4×4 ünü kullanıyorum. 180le giderken binek bir otomabilde 100 ile gidiyormuş bir hissiyatı var mükemmel ötesi. Başka araçlarımda var ama staria fp konusunda tek geçerim. 2.2 dizel aracı yürütmekte çok başarılı ful yüklümhalde 8 kişi doğu turu yaptık o gün bir daha ne kadar mantıklı bir tercih yaptığımı anladım. 1.6 larına ısınamadım hem premiumdan kısılmış hemde bir şeyin 4.4 daha büyük hacimli motoru varsa onu alırım. 5 yıl 100 bin km garantiside cabası.
Motor şanzıman kombinasyonu bu araca olmamış, yakıt tüketimi fazla ve mekanik anlamda tatmin edebilecek bir araç değil. Büyük bir araç olsun yeter diyenler için uygun. Fazlasını arayanlar için yetersiz.
Tam aile aracı. 5 Kişilik bir aileyiz. resmen sığmıyoruz binek araca ki aracım Ateca , tiguanla aynı boyutlarda. Bu aracın full elektiriklisini almak istiyorum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
18.000 km oldu. Araç da 174 km hızda kesici var ve kesici de uzun süre gidince baskı balata ısınıyor ve titreme başlıyor. Soğutma yapınca normal dönüyor. Şimdi bu tarz aracla bu hızla gidilir mi demeyin ben gittim yol tutus falan güzel ama arabanin böyle bir hatası var bence.
Hyundai Staria Hibrit Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Hyundai Staria Hibrit sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 547 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda dolu haldeyken yaklaşık 8-8,8 L/100km tüketimle ekonomik bulunuyor; şehir içinde elektrik desteğiyle az yaktığı belirtiliyor. Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu en çok övülen yönler. Düşük viteste zorlanma sesi, ses sisteminin zayıflığı ve büyük gövdenin park zorluğu sık şikayet ediliyor.
Hyundai Staria Hibrit almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Staria Hibrit araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Hyundai Staria Hibrit gerçek yakıt tüketimi ne kadar?
Uzun yolda ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar dolu araçla ve yüksek ortalama hızda bile yaklaşık 8-8,8 L/100km değerlerinden bahsediyor. Şehir içinde elektrik desteğiyle daha az yaktığı, ancak trafikte tüketimin artabileceği belirtiliyor.
Hyundai Staria Hibrit en çok övülen yönleri neler?
Konfor, süspansiyon ve yol tutuşu öne çıkıyor. Kullanıcılar uzun yolda çok rahat olduğunu, süspansiyonun sert yollarda başarılı çalıştığını, ferah iç mekanı ve otomobil gibi sürüş hissini övüyor. Aile ve gezi kullanımı için sık tavsiye ediliyor.
Hyundai Staria Hibrit en çok şikayet edilen konular neler?
Düşük viteste motorun zorlanma/bağırma sesi, ses sisteminin zayıf bulunması ve büyük gövde nedeniyle park zorluğu sık dile getiriliyor. Ayrıca deri koltuk opsiyonunun olmaması, bazı donanımlarda kör nokta/360 kamera eksikliği ve ikinci el değer kaybı endişesi belirtiliyor.
Hyundai Staria Hibrit vergisi (MTV) yüksek mi?
Kullanıcılara göre MTV düşük bulunuyor. Çok amaçlı otomobil statüsünde olduğu, 6 aylık MTV'nin makul seviyede kaldığı ve ticari araçlar gibi yüksek olmadığı belirtiliyor. Ancak köprü/otoyol geçişlerinde daha pahalı sınıfa girdiği de söyleniyor.
Hyundai Staria Hibrit kamp ve seyahat için uygun mu?
Evet, kullanıcılar bu yönünü çok beğeniyor. Koltukların yatırılıp yatak yapılabildiği, geniş bagaj hacmi sayesinde eşyaların rahat sığdığı ve kamp/uzun yol için ideal olduğu vurgulanıyor. Karavan çekimi de olumlu deneyimlerle aktarılıyor.
Hyundai Staria Hibrit rampa ve çekiş performansı yeterli mi?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar dolu araçla rampa ve virajlarda performanstan çok memnun; ancak hibritte ağır yük ve dik rampa senaryosunda çekiş konusunda endişe dile getirenler de var. Ağır yük/çekme ihtiyacı olanlar dizeli tercih ediyor.
İlgili Aramalar
hyundai staria hibrit yorumhyundai staria hibrit fiyathyundai staria hibrit yakıt tüketimihyundai staria hibrit sahibindenhyundai staria hibrit şikayethyundai staria hibrit kullanıcı yorumlarıhyundai staria hibrit mtv ne kadarhyundai staria hibrit fiyat listesihyundai staria hibrit teknik özellikleri
