Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Jeep Avenger
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Üzerindeki sarı Jeep örtüsünü kaldırınca altından Peugeot 2008 çıkıyor. Maalesef üreticiler sadece karoser üretmeye başladılar. Bütün platformlar artık ortak. Kısaca Jeep Avenger ile ne kadar off-road yapılabilirse Peugeot 2008 ile o kadar off-road yapılabilir. Gönül veren ve almak isteyenlere şimdiden hayırlı olsun. Ama önden çeker ortak platform bir araçtan arazi performansı beklemeyin. Beklerseniz de aracınızdaki zorlamalara bağlı trim sesi, körük yırtılması, takoz kırılmalarına hazır olun. Bu araçlar şehir içinde emekli öğretmen modunda kullanılacak araçlar.
Her şeyi geçtim pazarlama acisindan bile 100 bg güç cok az ve dezavantajlı, Beygiri az daha düşürsünler Renault Toros beygir gucune eşdeğer olacak. Sırf bu yüzden tercih etmem.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hayır olmayacak, Renegade ve Compass'tan çok daha düşük kalır. Bagajı küçük. Gücü çok daha düşük. Arka koltuk alanı çok kötü. Deri koltuk yok. Üstelik üç versiyonda da Renegade daha üstün.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
PSA Gurubundaki motorlar sürüş, gidiş ve yakıt tüketimi açısından harika ama şu yağlı kayış muhabbeti gerçekten mide bulandırıyor. Asla güvenmeyeceğim bir mühendislik ve yüksek kayış değişim ücretleri. PSA vazgeç kardeşim bu yağlı kayış sevdasından. Hangi motorlarda var bu yağ içerisinde donen kayış? 1.2 Turbolu bloklarda triger kayısı yağ içerisinde dönmektedir.
Dış tasarım okey güzel ama motordan bağaja iç dizayndan sert plastiklere kadar araç çöp. Halen kaput demirle vs açılıyor. Bu aracı tasarlayan mühendislerden daha güzelini yapardım, arka bagaj olurdu hem ön bagaj. İç dizayn harika olacağı gibi sert plastikte olmazdı. Kısaca bu hali çinli rakiplerinden dahi kötü durumda.
Buna SUV demek saygısızlık.. Açıkçası kötü ve daha çirkin bir kasaya sahip bir hatchback, bir şeymiş gibi giydirilmiş. Çekişi önden çekişin en zayıfı, motoru sportif olmaktan uzak minicik, iç mekanı bir station wagon'dan daha kötü, merdiven şasi de yok. O zaman bu nasıl SUV oluyor?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
SUV gibi görünüyor ama değil, SUV olmaktan çok uzak; ama güzel bir araç. Ne yazık ki içinde Fiat var ve (çok) Peugeot var. 15 km/l'den fazla yakıt tüketimi yapsaydı belki düşünürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Jeep Avenger sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 317 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Avenger hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Jeep Avenger almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Avenger araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
