KGM Musso Grand

bozuk yola denk gelince cukurlarda ön torpidodan ses geliyor mu torpido içinde sanki boşta olan bişeyler varmış gibi ses var aracımda

Benim 2023 model 24 nisan çikişli araç pawur modunda 3 bin devirde vites degişiyor ve 1 sn ye bekleme yapiyor üstune cikmiyor ve 170 km geçemiyom birazda hantal gitmiyor ozellikle rampalarda

Araç sanki suv o kadar rahat bende 2021 musso grand 4x4 var, buradaki bahseden özelliğin hepsivar 4x4 alırken aracı önce durun sonra boşa alın öyle 4x4 de alın. Hızlanması çok iyi 50 bin kmde yapyım, yakıt aldığınız yer çok önemli euro 6 motor olduğu için her mazotu yemiyor

4x2 Kullanıyoruz harika araç bos duster parasina full arac aliyorsunuz

bende 2021 modelini kullanıyorum. Platinum plus. Dış yüzü aynı ancak motor bir önceki nesil 180 beygir. ikinci el aldım 40 binde. 65 bine geldi gayet memnunum. model yılından dolayı bende elektrik destekli direksiyon yok o yüzden biraz sert. Araç genel olarak gayet başarılı bence. eğer ciddi araziye çıkılmıyorsa tüm ihtiyacı karşılar. Arazi kabiliyeti diğerlerine göre biraz geride. Ve arka kilit yok. Sonradan takılabilen otomatik devreye giren, limitli kaydırmalı arka diferansiyel opsiyonu var. Tam kilit yok. Servisleri çok profesyonel değil ancak fiyatlar makul. Konfor ve izolasyon sınıfına göre iyi bence. Ayrıca ben AT lastik olarak Pirelli Scorpion All Terrain plus taktım. Pek tecrübe edemedim ancak asfalt performansı gayet iyi. Ses ve konfor olarak normal yol lastiğinden farkını göremedim. Arazi ve kar henüz tecrübe edemedim.

Bu araçların 2 kusuru var.. 1) 2025 yılı toplam mtv 42bin tl.. 2.2 olmasının etkisi büyük.. 2) radarq takılma.. kamyon olarak geçiyor.. 80 model binek arabanın 120km olan hız limiti bu arabalarda 90km.. 1 sene vw amarok 2.0 kullandım, üst üste radara girince sinirlenip sqtmıştım

ikiside iyi araçtır tercih meselesi ne istediginize baglı d max biraz daha yük ticari arazi vs kullanımına yatkın ama konfor yol tutuş performans malzeme kalitesi vs istiyorsan musso pickup segmentinde en iyisi

Rextonun alt yapısını kullanıyor zaten. 2022 modelini kullandım yakıtı gerçekten süper 6.8-7 lt konya trafiğinde net

3.0 V6 amorak 1.800 devirde 100km sürat ortalaması ile 45 bin km kullandım ortalama yakıt başlangıçtan itibaren 7.6 idi VW grubda motor muazzam artı yazılım ile 650 nm yaptım otoban ve düz ışık kalkışlarda çok arabadan üstün olmuştu bunda grand musso ki yenisi 202 HP geliyor yazılımı araştıracağım

Merhabalar. Musso Grand'i üç yıldır kullanıyorum. Ben bazı hususları buraya taşımak istedim. Birincisi: Bu araç kendi sınıfının en konforlu aracıdır. Gerek ses yalıtımı, gerek yol tutuşu, gerekse iç malzeme kalitesi çok iyidir. İkincisi: Gerek motor, gerekse şanzıman ve gerekse diğer temel aksamları gerçekten çok kaliteli. Bu benim 6. aracım ve daha önce farklı markalarda otomobil ve suv kullandım. Şunu söyleyebilirim ki; kullandığım araçlar içerisinde malzeme kalitesi en yüksek araç bu. Şu an aracım 60 bin km'de ve içinde en ufak bir yıpranma ve/veya trim sesi yok. Kaya gibi. Üçüncüsü: Yakıtı gayet iyi. Aracın boş ağırlığı 2100 kg. Benim aracımda ekstra aksesuar var ve yaklaşık 100 kg (kabin, taban sürgüsü vs) civarı. Buna rağmen 100 km sabit hızda 7,5 lt yakıt yakmakta. Şehir içinde ise trafik şartlarına göre 9-10,5 arası. Dördüncüsü: Benim aracım 4x2 bu nedenle offroad kabiliyetini deneyemedim. Ama offroad konusunda tabii ki arka ve orta diferansiyel kilitli (L200 ve Hilux) ile mukayese edilemez. Buna rağmen arka otomatik diferansiyel kilidinin olması ise bu alanda da vasat üstü olduğu söylenebilir. Özetle: Ben bu aracı; zaman zaman hafif arazi koşullarında ama daha çok uzun yolda kullanan biri olarak, başta tasarım, konfor, dayanıklılık, sorunsuzluk ve en az bunlar kadar önemlisi de fiyat/performans nedeniyle tercih ettim ve gerçekten keyfe biniyorum. Olumsuz yanına gelince: aracın emin olun olumsuz hiç bir yanı yok desem yeridir. Bunun dışında en büyük handikabı bilinirliğinin az olması ve buna bağlı ikinci elinin zayıf olması. Bu hususu sorun etmeyen ve bu aracı deneyimlemek isteyen kişilere kesinlikle önerebilirim.