KGM Musso Grand Yorumları

Binek almak isteyen sirf benzer fiyatta diye musso alayim bari yük atarim demez. Kimse ayni fiyata kucuk arabs yerine pikap alayim diyip 2 2.5 kat fazla yakit verip trafikte hiz sinirina takilmayi her yil muayeneyi tercih etmez. Bu araci alacak adamin genel ihtiyaci tarla bahce yuk vs isleri olur. Sehiricinde binecek adamin isi olmaz. Bu durumda 4x2 yanina 4x4 mutlaka olmaliydi. O eski motor ve sanziman da revize olsa iyiydi. Bu arac az yakmaz o sanzimanla. Vites kolu keske benzinlizindeki gibi olsaydi en azindan.

aslında çok mantıklı değil fiyat performans içinde, 4x2 bir araç için kamyonet hız sınırına her yıl muayene derdine ortak olmak ve pickup almak mantıklı değil. 4x2, 710.000 daha verip 4x4 almak en azından bozuk arazi içerisinde bir tık daha rahat etmek mantıklı. Bu araç benim gözümde asfalt için. suvcuklar ile aynı statüde..

2 olumsuz yönü var. 1.güvenlik baremi yüksek bir araba km hız uyarısı çok yapıyor, sesi kapatsanız dahi aracı her kapattığınızda özellik sıfırlanıyor. Bu çok can sıkıcı ve multi mediası zayıf... Gerisi süper bir araç 👍

Musso Grand test etmiştim. Yalıtım ve konfor üst düzeyde. Araç her türlü sağlam ve güven veriyor da distribütörü biraz değişik. Aile şirketi gibi sanki çalışan herkes akraba :) Servis bakımından da pek olumlu yorum göremedim. Özel servisleri çok daha iyiymiş. Bu arada Edition da koltuk soğutma vs. ekstralar var. Dıştan farkı krom jantlar ve SUNROOF yok malesef..

Güzel bir yükseltme kiti tek eksiği zaten bataryaya bağli ağirlik merkezi aşağida olduğu için normal pikaplardan daha iyi yol tutar.. bence f/p olarak gayet iyi.

Sıfır aldım, 3 ay oldu, alırken korkularım vardı. Şu an hergün kendime kızıyorum, neden bu kadar korkmuşum, çok sorgulamışım diye. 1. Son 10 yılda bu arabanın kasasına sahip bir araca henüz denk gelmedim, çok sağlam ve özgüven vermekte. 2. Ön konsol malzeme kalitesi bir pick up a değil bir d suv a ait gibi.
3. İzmir otobanında 120-170 km hızları gördüğümde gr savrulma olmadı, imkansızı başarmışlar 4. Süspansiyon sistemi çok iyi.
32. Yaşındayım, üçüncü sahip olduğum, ilk sıfır aracım. Bu aracı sattığımda hangi arabaya binebilir diye düşünmeye başladım, sürüş keyfi bambaşka.

en önemli özelliği de alt takım, motor şase Türkiye'ye gelmeyen Rexton ile aynı.. Toyota Hilux un Land Cruieser, Mercedes x 350 in G serisinin alt yapısını kullanamadığı düşünüldüğünde bu araç tam bir f/m aracı

2.2motor vede tek çeker pick up için en temel ama eksik olan dortvceker yok.ve MTV si yüksek kalıyor.gereksiz bir araç gibi oldu

En büyük eksisi önden çekiş olması,hele birde arkaya yük koyunca patinajdan gidemez,bu ve torres evx kesinlikle arkadan itişli olmalı bu haliyle ben almam.

Kgm öncesi ssangyong markası dünyanın en iyi çelik üreticilerinden biri olup askeri araç pazarında asyada hatrı ayılan bir firmadır. Ayrıca pickup pazarında salt konforu en sessiz ve titreşimsiz dizel motoru hisli direksiyonu ve sağlam ve rijit şasesi ve çok bağlantılı arka süspamnsiyonu sayesinde sizlere otomobil sürüş hissi vermektedir. Ben amarok ranger hılux ve rexton porsche cayenne ve touareg araç binen biri olarak musso grand'in süspansiyon konforunu ssangyong rextondan sonra en çok beğendiğim araçtır. Araçla ilgili en büyük eksiklik her ne kadar arka diz mesafesi savunulsada arka diz mesafesi ve koltuk açısının daha iyi olması beklenen bir araç ve c stunu daha kalın ve dolu görüntüs ergilemiş olsa bu aracı çok daha heybetli gösterebilir. çift kabin pickup sınıfında arka diz mesafesi ve koltuk konusundan ısuzu dmax en başarılı araçtır. Kgm satış pazarlama ve servis konusunda sıkıntıları olsada materyal kalitesi ve birleşim noktalarında bağlantı kalitesi bakımından pickup araçlar arasında en iyiler arasında anımayı hekeden bir araçtır.