kaptan75

aslında çok mantıklı değil fiyat performans içinde, 4x2 bir araç için kamyonet hız sınırına her yıl muayene derdine ortak olmak ve pickup almak mantıklı değil. 4x2, 710.000 daha verip 4x4 almak en azından bozuk arazi içerisinde bir tık daha rahat etmek mantıklı. Bu araç benim gözümde asfalt için. suvcuklar ile aynı statüde..

Aynı araç dört yıldır bende bakımlarını düzgün bir ustada düzenli yaptırırsanız üzülmeden binersiniz. Kronik olarak bu modelin hemen hepsinde olan direksiyon kutusu, fren servosunun ordan içeriye su alması dijital saatin içindeki ampulün ölmesi ve subap contasını 20-30 binde bir değiştirmeniz gerek vs vs. Onun haricinde gayet sorunsuz bir araç.

7 Promax sahibiyim iç mekanda tek farkı klima tuş olayı.

Birçok Egea 1.4 aldım sattım bu aracın yetkili servislerin koyduğu opar Marka dandik motor yağı ile alakalı… sürekli Liqui moly 5w40 s2 ve her 50 bin km de bir liqui moly ceratec katkı kullanın bariz eksiltmeyi kesiyor… çünkü opar marka motor yağı aşırı ısınmaya karşı buharlaşma yapıyor Liqui Moly aşırı ısınmaya karşı dayanıklı Viskositesi yüksek bir motor yağı…

Fiyatını hakeden nadir C-SUV arabalardan biri. Özellikle Luxury paketi bu kadar dolusunu daha önce görmemiştim. Karşılaştırıldığı markalar ve modeller yanından bile geçemez. Fiyat performans arabası.