SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Kia EV63.790.000 TL
Kia EV6
📷 39 Fotoğraf
+34

Kia EV6

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve sürüş konforu, özellikle arka koltuk, çokça övülüyor. Menzil günlük kullanımda yeterli bulunsa da uzun yolda şarj kuyruğu ve bozuk cihazlar sık şikayet ediliyor. Bagajdan gelen tıkırtı ve otoban hızlarında artan rüzgar sesi ise başlıca eleştiriler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~528 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
291 gerçek yorum
%57 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
13.04.2025
👎 Olumsuz
Arabayı şahsen beğenmedim, dışardan çok premium gibi dursa da malzemeden çalmışlar gibi hissettirdi.kendi kendine kapanmayan bagaj mesela, kapı iç kısımları mesela…
💬 Yanıtla Bildir
13.04.2025
👍 Olumlu
Bende bu aracin aynisindan var cok fazla memnunum bagaj kapagi benim icin sorun degil
💬 Yanıtla Bildir
12.04.2025
👎 Olumsuz
Ön far tasarımı BERBAT olmuş! Kapı kolları da kullanışlı değil! Açılır cam tavan olmadığını görünce hayal kırıklığı yaşadım.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Hersey iyi guzelde o direksiyonun tasarımı nedir agaaa. Bu kadar kabalastirmaya gerek varmiymis yani
💬 Yanıtla Bildir
27.03.2025
👍 Olumlu
Kia çok iyi bir atılım gerçekleştirdi, daha iyi işler de yapacaklardır. Tesla ilgimi çekmemişti mesela belki daha iyi özellikleri vardır bilemiyorum ama Ev3 ve Ev6 tasarımları çok cezbedici. Bu noktada Elon'a para kazandıracağıma Kia'yı tercih ederim.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
25.03.2025
👎 Olumsuz
Buna verilecek para ile ev3 gt line almak daha mantıklı özellikten çalınmış hep
💬 Yanıtla Bildir
24.03.2025
👍 Olumlu
Teslayla bu araba kiyaslanmaz bence, cok daha premium bir goruntusu var ve bu 800v olayida azimsanacak bise degil, Ev6 asla o tarz bir araba olmaz
💬 Yanıtla Bildir
21.03.2025
👎 Olumsuz
Motor cok zayif, bagaj elektrikli degil. Batarya kucuk, sarj hizi iyi, ugultu cok yalitim kötü, tasarim güzel.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

10.03.2025
👍 Olumlu
Aradaki en belirgin fark ev6 nın 18dakikada şarj olması. Bu tek başına bir tercih sebebi
💬 Yanıtla Bildir
06.03.2025
👍 Olumlu
EV6 GT
Mimariler farklı olaya sadece para olarak bakarsan saçma olur. Bunu da 2023 EV6 GT kullanıcısı olarak söylüyorum. Şarj etme süresi sizin için önemsizse şehir içnde evimde şarj ederim diyorsanız ev3 alın yok uzun yolda yapacağım şarj süresi kısa olsun diyorsan ev6. Ben performans istediğim için bu aracı aldım. Gerisi benim nezlimde önemsiz çokta memnunum.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia EV6

Kia EV6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 291 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve sürüş konforu, özellikle arka koltuk, çokça övülüyor. Menzil günlük kullanımda yeterli bulunsa da uzun yolda şarj kuyruğu ve bozuk cihazlar sık şikayet ediliyor. Bagajdan gelen tıkırtı ve otoban hızlarında artan rüzgar sesi ise başlıca eleştiriler.

Kia EV6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia EV6'nın gerçek menzili nasıl?
Günlük kullanımda yeterli buluyorlar. Bir kullanıcı WLTP değerinin yaklaşık yarısını, yaklaşık 350 km'yi kullandığını ancak bunun yeterli olduğunu belirtiyor. Uzun yolda İstanbul-Altınoluk arasını tek şarjla tamamlayan da var.
Kia EV6 uzun yolda şarj sorunu yaşanıyor mu?
Bayram gibi yoğun dönemlerde şarj istasyonlarında kuyruk oluşuyor. Ayrıca uygulamada görünen bazı şarj cihazlarının bozuk çıktığı belirtiliyor.
Kia EV6 aracın ses yalıtımı ve konforu nasıl?
Konfor, özellikle arka koltuk, çok beğeniliyor ve makam aracı seviyesinde bulunuyor. Ancak otoban hızlarında rüzgar sesi artıyor; bir kullanıcı 130 km/s sonrası bu konuda başarısız buluyor. Bagajdan tıkırtı sesi geldiğini söyleyenler de var.
Kia EV6 iç mekan ve donanımı nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler karışık. Dış tasarım çok beğenilirken iç mekanı vasat bulanlar var. Arka koltukta klima menfezi ve USB/Type-C çıkışı olmaması, bardaklıkların konumu eleştiriliyor.
Kia EV6 süspansiyon sertliği bir sorun mu?
Bir kullanıcı aracı süspansiyon olarak sert bulduğunu ve kendisinin Ioniq 5'i tercih edeceğini belirtiyor.
Kia EV6 rejeneratif frenlemede öne çıkan bir özellik var mı?
Evet. Direksiyondaki tuşa (sağ kulakçık/F1 tuşu) birkaç saniye basılı tutunca AUTO rejenere moduna geçiyor; sol kulakçık basılı tutulunca araç fren yapıyor.

İlgili Aramalar

kia ev6 fiyat kia ev6 menzil kia ev6 gt kia ev6 fiyat listesi kia ev6 sahibinden kia ev6 gt line kia ev6 sıfır fiyatı kia ev6 batarya kapasitesi kia ev6 yorum