Kia EV6'nın gerçek menzili nasıl?

Günlük kullanımda yeterli buluyorlar. Bir kullanıcı WLTP değerinin yaklaşık yarısını, yaklaşık 350 km'yi kullandığını ancak bunun yeterli olduğunu belirtiyor. Uzun yolda İstanbul-Altınoluk arasını tek şarjla tamamlayan da var.

Kia EV6 uzun yolda şarj sorunu yaşanıyor mu?

Bayram gibi yoğun dönemlerde şarj istasyonlarında kuyruk oluşuyor. Ayrıca uygulamada görünen bazı şarj cihazlarının bozuk çıktığı belirtiliyor.

Kia EV6 aracın ses yalıtımı ve konforu nasıl?

Konfor, özellikle arka koltuk, çok beğeniliyor ve makam aracı seviyesinde bulunuyor. Ancak otoban hızlarında rüzgar sesi artıyor; bir kullanıcı 130 km/s sonrası bu konuda başarısız buluyor. Bagajdan tıkırtı sesi geldiğini söyleyenler de var.

Kia EV6 iç mekan ve donanımı nasıl değerlendiriliyor?

Görüşler karışık. Dış tasarım çok beğenilirken iç mekanı vasat bulanlar var. Arka koltukta klima menfezi ve USB/Type-C çıkışı olmaması, bardaklıkların konumu eleştiriliyor.

Kia EV6 süspansiyon sertliği bir sorun mu?

Bir kullanıcı aracı süspansiyon olarak sert bulduğunu ve kendisinin Ioniq 5'i tercih edeceğini belirtiyor.

Kia EV6 rejeneratif frenlemede öne çıkan bir özellik var mı?

Evet. Direksiyondaki tuşa (sağ kulakçık/F1 tuşu) birkaç saniye basılı tutunca AUTO rejenere moduna geçiyor; sol kulakçık basılı tutulunca araç fren yapıyor.

Kia EV6 Yorumları: 301 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

samoday2992

30.09.2026

👎 Olumsuz

Kanada'da test sürüşü yaptım. Koltuklar gerçekten rahatsız ve araç oldukça hoyrat hissettiriyor. Tesla'ya göre büyük bir gerileme.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

richardtyson7366

29.09.2026

Bahsedilen batarya tipi 700 km mi yoksa 500 km mi? Farklı farklı anlatılıyor, arada 200 km büyük fark!

💬 Yanıtla Bildir

yildirimayse35

29.09.2026

👎 Olumsuz

Direksiyonu çok çirkin, değiştirilirse alınabilir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

AlexOno

28.09.2026

👍 Olumlu

Test sürüşüne çıktım ve araçtan hoşlandım. İç mekanın ne kadar konforlu ve geniş olduğuna şaşırdığımı hatırlıyorum, özellikle koltuklar (kafalık çok rahattı). Bu araç değerlendirdiğim EV'ler arasında kısa listemde.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

rikypassioni2326

28.09.2026

👎 Olumsuz

Süt kamyonu gibi, sürüş hissi sıfır, ağırlık merkezi otobüs gibi yüksek.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

Ford_TImelord

28.09.2026

👍 Olumlu

En büyük eksisi direksiyonun hafızalı elektrikli ayarlanabilir olmaması. Araç bagajında 220 volt priz olması apayrı güzel.

💬 Yanıtla Bildir

robsawalker

28.09.2026

204 mil değerini biraz ihtiyatla karşılayın. Çoğu insan bataryayı evde şarj imkanı yoksa %10'dan %80'e kadar şarj ediyor, daha fazlasına çıkmıyor. Genelde o menzili 0,7 ile çarparsanız günlük hayatta gerçekçi olarak kullanacağınız menzili bulursunuz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

KaneLives1981

27.09.2026

👍 Olumlu

EV6 GT-Line S

GT-Line S modelime altı haftadır sahibim. Ortalama 3.9 mi/kWh yapıyorum, önceki Niro EV'imle aynı şekilde kullanarak kabaca aynı değeri alıyorum. Bu bana genelde 310 ile 330 mil arası menzil veriyor. EV5'i EV3'e tercih etme sebeplerim alan, daha yüksek sürüş pozisyonu ve basitçe daha çok beğenmem. Sadece 200 kg daha ağır ama bunu hissetmiyorsunuz. Ama kesinlikle sahip olduğum en iyi Kia.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Swwils

25.09.2026

👎 Olumsuz

EV9'umda 2 yıl içinde A sütunlarından pas çıktı, Kia garanti kapsamında değil diyor. Böyle bir şeyin sorumluluğunu almak çok riskli.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

GoneEV23

23.09.2026

👍 Olumlu

EV6 Air

Air modeli Mayıs başından beri bende ve iPedal (Kia tek pedal sürüş) kullanarak aldığımız verim (4.8 M/kWh) arabanın boyutu için inanılmaz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Kia EV6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 301 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve sürüş konforu, özellikle arka koltuk, çokça övülüyor. Menzil günlük kullanımda yeterli bulunsa da uzun yolda şarj kuyruğu ve bozuk cihazlar sık şikayet ediliyor. Bagajdan gelen tıkırtı ve otoban hızlarında artan rüzgar sesi ise başlıca eleştiriler.

Kia EV6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Kia EV6

Kia EV6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar