SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Kia EV63.790.000 TL
Kia EV6
📷 39 Fotoğraf
+34

Kia EV6

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve sürüş konforu, özellikle arka koltuk, çokça övülüyor. Menzil günlük kullanımda yeterli bulunsa da uzun yolda şarj kuyruğu ve bozuk cihazlar sık şikayet ediliyor. Bagajdan gelen tıkırtı ve otoban hızlarında artan rüzgar sesi ise başlıca eleştiriler.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~528 km
Menzil (WLTP)
77.4 kWh
Batarya
DC 240 kW
Hızlı Şarj
301 gerçek yorum
%56 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
03.08.2025
👎 Olumsuz
Şarjda en büyük sıkıntı bayramlar da falan sıra beklemeniz önünüzde 3 araba olsa bekleme süreniz 3 katına çıkıyor
💬 Yanıtla Bildir
02.08.2025
Ben de kullanıyorum 35bin km oldu, en önemli eksikliği elektrikli bagaj değil, kör nokta uyarısı yok! Bu büyüklükte bir araçta neden olmaz anlamış değilim. Uzaktan erişim maalesef
💬 Yanıtla Bildir
02.08.2025
👍 Olumlu
Baya agresif kullanım yapıyorum aracım 7binde %80 ile antalyada klima acık 400km range alıyorum, abs muhabbeti doğru benim aracımda seviye 3 de ekstra fren yapılması durumunda abs devreye giriyor. Ayrıca servis aracı diye aracı baya hor kullanmışlar malzeme kalitesi açısından böyle bir sorun görmedim. Aracın bence en büyük eksikliği 360 görüş ve yan sensörlerin olmaması araç oldukça geniş park durumlarında ve dar alanlardan geçişlerde alışana kadar tedirgin edici oluyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

25.07.2025
👍 Olumlu
Önemli olan tüm versiyonlarda batarya paketindeki ömür boyu garanti ve tabii ki fiyat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.06.2025
👍 Olumlu
Çok sevdim! Gerçekten gösterişli bir SUV duruşu var, Kia her zaman premium bir şeyler sunuyor! Ama fiyatına değip değmeyeceğini göreceğiz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
24.06.2025
Ben 1 hafta once aldim 585 km diye birsey yok çünkü araci %90 sarj ettiğim halde ekranda menzil 380 km cikiyor bu arac 585 km nasil gidecek ama aractan memnunum
💬 Yanıtla Bildir
24.06.2025
Ne 600 ü 428 km menzil ortalama. Şehir içi 480-500 e kadar gidiyor şehir arası 250-300 km.
💬 Yanıtla Bildir
19.06.2025
👍 Olumlu
Ev3 almaya gittik Ev6 aldık, tercihimiz her zaman olduğu gibi ailecekti.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

01.06.2025
👍 Olumlu
Ben bugün şehirler arası yüzde 1 şarjla 10 km gittim. Hızlanırken tapa gaz değil de sakin hızlanırsanız (sakini bile içten yanmalılardan hızlı hızlanıyor, tapa gazda geriye yaslıyor) çok uzun kmler yapıyor. İ-pedal modunu açarsanız ve ecoda kullanırsanız şehir içinde ne kadar fazla km yaptığına şaşar kalırsınız. Ha bi de dehşet hızlı şarj oluyor. Geçen yüzde 25le falan şarja girdim markette falan takılıyordum bir baktım yüzde 80i geçmiş 14 dkda falan. Her görenin de gözünü dikerek baktığı bir araç. Aşırı memnunum
💬 Yanıtla Bildir
20.05.2025
EV6 GT
12 v batarya kullanimi çok fazla oluyor. Bazen doldurmaya firsat bulamiyor yolda iken. Şarz esnasinda kesinlikle dolduruyor. Kurşun asit yerine lifopo 4 takabilirseniz problem yaşamazsiniz.2023 ev 6 gt
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia EV6

Kia EV6 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 301 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım ve sürüş konforu, özellikle arka koltuk, çokça övülüyor. Menzil günlük kullanımda yeterli bulunsa da uzun yolda şarj kuyruğu ve bozuk cihazlar sık şikayet ediliyor. Bagajdan gelen tıkırtı ve otoban hızlarında artan rüzgar sesi ise başlıca eleştiriler.

Kia EV6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia EV6'nın gerçek menzili nasıl?
Günlük kullanımda yeterli buluyorlar. Bir kullanıcı WLTP değerinin yaklaşık yarısını, yaklaşık 350 km'yi kullandığını ancak bunun yeterli olduğunu belirtiyor. Uzun yolda İstanbul-Altınoluk arasını tek şarjla tamamlayan da var.
Kia EV6 uzun yolda şarj sorunu yaşanıyor mu?
Bayram gibi yoğun dönemlerde şarj istasyonlarında kuyruk oluşuyor. Ayrıca uygulamada görünen bazı şarj cihazlarının bozuk çıktığı belirtiliyor.
Kia EV6 aracın ses yalıtımı ve konforu nasıl?
Konfor, özellikle arka koltuk, çok beğeniliyor ve makam aracı seviyesinde bulunuyor. Ancak otoban hızlarında rüzgar sesi artıyor; bir kullanıcı 130 km/s sonrası bu konuda başarısız buluyor. Bagajdan tıkırtı sesi geldiğini söyleyenler de var.
Kia EV6 iç mekan ve donanımı nasıl değerlendiriliyor?
Görüşler karışık. Dış tasarım çok beğenilirken iç mekanı vasat bulanlar var. Arka koltukta klima menfezi ve USB/Type-C çıkışı olmaması, bardaklıkların konumu eleştiriliyor.
Kia EV6 süspansiyon sertliği bir sorun mu?
Bir kullanıcı aracı süspansiyon olarak sert bulduğunu ve kendisinin Ioniq 5'i tercih edeceğini belirtiyor.
Kia EV6 rejeneratif frenlemede öne çıkan bir özellik var mı?
Evet. Direksiyondaki tuşa (sağ kulakçık/F1 tuşu) birkaç saniye basılı tutunca AUTO rejenere moduna geçiyor; sol kulakçık basılı tutulunca araç fren yapıyor.

İlgili Aramalar

kia ev6 fiyat kia ev6 menzil kia ev6 gt kia ev6 fiyat listesi kia ev6 sahibinden kia ev6 gt line kia ev6 sıfır fiyatı kia ev6 batarya kapasitesi kia ev6 yorum