SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Kia Niro EV2.199.000 TL
Kia Niro EV
📷 24 Fotoğraf
+19

Kia Niro EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.
~16.2 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
64.8 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
254 gerçek yorum
%62 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
06.09.2026
👍 Olumlu
Niro EV Prestige
İlk olarak kiraladığım Kia Niro EV Elegance ile 11 bin kilometre yol yaptım. O kadar memnun kaldım ki Kia Niro EV Prestige satın aldım. Kesinlikle tavsiye ederim fakat pek bilinmeyen bir araç o yüzden pek tutulmuyor.
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2026
👎 Olumsuz
Geçen hafta almaya niyetim vardı, bayiye gittim fakat malzeme kalitesi çok vasattı, geri dönüşüm malzemesi kullanılmış. Boyum 1.9 ve arabaya yükseklik olarak sıfıra sıfır sığdım. Yan ekran çok ufak. Niro EV bence fiyatı pahalı.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👍 Olumlu
Şuan 1 yıldır kullanıyorum ve muazzam donanımlı, ful bir araç. Her yere uyum sağlayan bir araç. Özellikle uzun yolda uzun far otomatik açması ve otomatik pilot uzun yolda çok faydalı, hiç yorulmadan keyifle yolculuk yapıyorum. Koltuk ısıtma soğutma da çok iyi.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

05.09.2026
👎 Olumsuz
Bu aracı test ettim almak için inanılmaz bir yol sesi veriyor.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👍 Olumlu
Android auto konusunda bir yanlışın olmasın. Ben de Kia Rio var. Satış temsilcisi de kabloyla bağlanıyor dedi. J7pro ile kablolu bağlandım. Arkadaşta xiaomi mi 8 var onunla direk kablosuz bağlandı. Android sürümü eski olan telefonlarda Android auto kabloyla çalışıyor. Yeni telefonlarda kablosuz çalışıyor. Rio da varken Niro da olmaması imkansız gibi.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
05.09.2026
👍 Olumlu
Önden çekişli olması daha iyi virajı daha iyi alır, kalkarken kaymaz.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👎 Olumsuz
Rüzgar sesine çare düşünseydi. Rüzgardan sesin duyulmamış.
💬 Yanıtla Bildir
05.09.2026
👍 Olumlu
1 yıldan fazladır kullanıyorum, çok ekonomik, 500 km menzil gördüm. Evden şarj ediyorum.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

05.09.2026
👍 Olumlu
Niro EV Prestige
Ben de yeni aldım, çok sevdim. Tek eksisi DC şarj maksimum hızının 100kW olması.
💬 Yanıtla Bildir
01.09.2026
👍 Olumlu
Niro EV Elegance
1 buçuk yıldır 2023 Elegance paket Niro EV aracımı kullanıyorum. Uzun yolda da sürdüm çok verimli. Klima kısmında multimedya seçerseniz 10 saniye sonra tekrar diğer seçeneğe dönüyor. Bunu durdurmak için bu seçim kısmına basılı tutarsanız kapatmanız için seçenek çıkıyor. Sağ kulakçığa basılı tutarsanız otomatik rejenerasyon modu geliyor. Sol kulakçık rejeneratif frendir, yolda giderken fren yapacaksınız ama rejenereyle durmak istiyorsanız sol kulakçığa basılı tutun, araç fren kullanmadan yavaşlar. Klima hız kademesi 5 ve üzeriyse ve bluetooth'la telefonunuz bağlıysa, telefonda konuşmaya başladığınızda araç otomatik klima hızını 4'e düşürüyor. Ciddi bir kasisten geçerseniz araç aniden 4'lüyü yakıyor ve hızını azaltıyor. Lastiklerde vida bile varsa basınç hatası veriyor.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia Niro EV

Kia Niro EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia Niro EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 254 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.

Kia Niro EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Niro EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia Niro EV şehir içinde ne kadar menzil yapıyor?
Şehir içinde yazın 450-520 km arası menzil belirtiliyor. Bir kullanıcı Ankara'da 510 km, bir diğeri 400-430 km yaptığını söylüyor. Kışın bu değer 320-340 km'ye düşüyor.
Kia Niro EV uzun yolda tüketim ve menzil nasıl?
Uzun yolda tüketim 15 kWh/100km civarında ölçülmüş ve 400 km'nin üzerinde menzil sunuyor. 110-120 km/s hızda yaklaşık 410 km menzil bildiriliyor. Kullanıcılar uzun yol performansını beklenenden iyi buluyor.
Kia Niro EV DC şarj hızı yeterli mi?
Hayır, en sık şikayet edilen konu bu. DC şarj yaklaşık 40-45 dakika sürüyor; yazın 80 kW ile başlayıp %80'e yaklaşırken 40 kW'e düştüğü belirtiliyor. Evde şarj imkanı olanlar için sorun olmadığı, sık uzun yol yapanlar içinse yorucu olduğu söyleniyor.
Kia Niro EV i-pedal (tek pedal sürüş) nasıl?
Çok beğeniliyor. Kullanıcılar frene nadiren bastıklarını, hatta fren pedalını kullanmayı unuttuklarını söylüyor. Seri, sessiz ve keyifli bir sürüş sağladığı belirtiliyor.
Kia Niro EV elegance ve Prestige donanımları arasında ne fark var?
Prestige pakette ısıtmalı arka koltuk, ısıtmalı direksiyon, navigasyon, hafızalı ayarlanabilir ön koltuk, arka park ve kör nokta uyarısı, 8 inç multimedya, koltuk soğutma ve elektrikli bagaj var. Kullanıcılar Prestige'in Kasım'dan sonra satışa kapatıldığını, sadece Elegance'ın kaldığını belirtiyor.
Kia Niro EV ekonomik ve mantıklı bir alım mı?
Fiyat-performans açısından beğeniliyor ancak görüşler karışık. Evde şarj edenler km başına düşük maliyeti (ör. 130 TL ile ~350 km) övüyor. Bazı kullanıcılar ise benzinli/dizel araca göre fiyat farkını yakıt tasarrufuyla kapatmanın uzun yıllar aldığını, keyfi bir tercih olduğunu söylüyor.

İlgili Aramalar

kia niro ev 2026 kia niro ev menzil kia niro ev fiyat kia niro ev yorum kia niro ev kullanıcı yorumları kia niro ev elegance kia niro ev alınır mı kia niro ev batarya tipi kia niro ev batarya kapasitesi