SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Kia Niro EV2.199.000 TL
Kia Niro EV
📷 24 Fotoğraf
+19

Kia Niro EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.
~16.2 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
64.8 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
248 gerçek yorum
%62 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
07.04.2024
👎 Olumsuz
Bu aracın önceki paketi çok iyiydi, ne yazık ki bunda ısı pompası ve diğer birçok özellik yok.
💬 Yanıtla Bildir
05.04.2024
👎 Olumsuz
Bu araç DC ünitelerde fabrika verisi 100 kW hızla şarj olsa da gerçekte 50'yi geçemiyor diyorlar. Doğru mu acaba?
💬 Yanıtla Bildir
15.03.2024
👍 Olumlu
Anlaşılan şu ki elektrikli araçlar şehir içi kullanım ve evde şarj olduğu zaman tasarruflu, ticari şarjla tasarruf mümkün değil.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

13.03.2024
👎 Olumsuz
Aracın ısı pompası var mı? Birde navigasyon ekranı olmaması eksi puan yazar
💬 Yanıtla Bildir
25.02.2024
Bu araç bende var, sadece işe gidip geliyorum otobandan gidip geliyorum 17 km. Menzili ortalama 350 km. Bozuk asfaltta fena yol sesi alıyor. Çukurlarda korkunç sert tepki veriyor, hiç yumuşatamıyor. Lastikler özellik olarak dolu ama sürüş zevki tartışılır.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
07.01.2024
👎 Olumsuz
O bahsettiği aparat araçla gelmiyor, ekstra ücret isteniyor. Sanki standart gibi anlatıyorlar.
💬 Yanıtla Bildir
30.12.2023
👍 Olumlu
1 haftadır kullanıyorum, fren pedalı kullanmayı unuttum bu araç sayesinde. I-pedal müthiş, seri, sessiz. SUV kadar yüksek değil, cross tarzı. Motor sesi olmayan araç binmem diye düşünürdüm ama bu araç bana bu önyargıyı yok etti. Şimdi sadece elektrikli araç alırım. Normal hatchback araba parasına alabiliyoruz.
💬 Yanıtla Bildir
24.12.2023
👎 Olumsuz
Elektrikli araçlar benzinli versiyonunun 1.3 - 1.4 katı fiyata geliyor. Kredi yükü masrafları arttırıyor, yakıt masrafını karşılamaya yetiyor. Kredi faizi yerine benzinli versiyonunu alırım, kredi faizi yerine de benzin alırım daha iyi.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

07.12.2023
👍 Olumlu
Takip ettiğim bir araç Kia Niro EV. Test ettiğiniz araç Prestige paketine ait. Kasım ayından sonra Prestige paketi satışa kapatıldı. Elegance pakette ısıtmalı arka koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, navigasyon, hafızalı-ayarlanabilir ön koltuklar, arka park ve kör nokta çarpışma önleyici vb. özellikler bulunmuyor.
💬 Yanıtla Bildir
02.12.2023
👍 Olumlu
Prestige donanım gelmiyor artık maalesef, Elegance 1.590.000 civarında tek seçenek ve bu kadar teknolojik güvenlik paketleri yok. Yinede tercih sebebi olabilir mi?
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia Niro EV

Kia Niro EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia Niro EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 248 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.

Kia Niro EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Niro EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia Niro EV şehir içinde ne kadar menzil yapıyor?
Şehir içinde yazın 450-520 km arası menzil belirtiliyor. Bir kullanıcı Ankara'da 510 km, bir diğeri 400-430 km yaptığını söylüyor. Kışın bu değer 320-340 km'ye düşüyor.
Kia Niro EV uzun yolda tüketim ve menzil nasıl?
Uzun yolda tüketim 15 kWh/100km civarında ölçülmüş ve 400 km'nin üzerinde menzil sunuyor. 110-120 km/s hızda yaklaşık 410 km menzil bildiriliyor. Kullanıcılar uzun yol performansını beklenenden iyi buluyor.
Kia Niro EV DC şarj hızı yeterli mi?
Hayır, en sık şikayet edilen konu bu. DC şarj yaklaşık 40-45 dakika sürüyor; yazın 80 kW ile başlayıp %80'e yaklaşırken 40 kW'e düştüğü belirtiliyor. Evde şarj imkanı olanlar için sorun olmadığı, sık uzun yol yapanlar içinse yorucu olduğu söyleniyor.
Kia Niro EV i-pedal (tek pedal sürüş) nasıl?
Çok beğeniliyor. Kullanıcılar frene nadiren bastıklarını, hatta fren pedalını kullanmayı unuttuklarını söylüyor. Seri, sessiz ve keyifli bir sürüş sağladığı belirtiliyor.
Kia Niro EV elegance ve Prestige donanımları arasında ne fark var?
Prestige pakette ısıtmalı arka koltuk, ısıtmalı direksiyon, navigasyon, hafızalı ayarlanabilir ön koltuk, arka park ve kör nokta uyarısı, 8 inç multimedya, koltuk soğutma ve elektrikli bagaj var. Kullanıcılar Prestige'in Kasım'dan sonra satışa kapatıldığını, sadece Elegance'ın kaldığını belirtiyor.
Kia Niro EV ekonomik ve mantıklı bir alım mı?
Fiyat-performans açısından beğeniliyor ancak görüşler karışık. Evde şarj edenler km başına düşük maliyeti (ör. 130 TL ile ~350 km) övüyor. Bazı kullanıcılar ise benzinli/dizel araca göre fiyat farkını yakıt tasarrufuyla kapatmanın uzun yıllar aldığını, keyfi bir tercih olduğunu söylüyor.

İlgili Aramalar

kia niro ev 2026 kia niro ev menzil kia niro ev fiyat kia niro ev yorum kia niro ev kullanıcı yorumları kia niro ev elegance kia niro ev alınır mı kia niro ev batarya tipi kia niro ev batarya kapasitesi