SIFIR BAŞLANGIÇ FİYATI Kia Niro EV2.199.000 TL
Kia Niro EV
📷 24 Fotoğraf
+19

Kia Niro EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.
~16.2 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
64.8 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
254 gerçek yorum
%62 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
01.10.2023
👍 Olumlu
Kia Niro EV çok güzel. Kırmızı yakışmış. Kazasız belasız yolculuklar.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2023
👎 Olumsuz
Aynı fiyata alcantara koltuk döşemeli, masajlı sürücü koltuğu olan, çok daha büyük panoramik cam tavanlı bir araç alınabiliyor. Tasarım da ön ve arkada daha iyi, en önemlisi ısı pompası sayesinde e-2008 çok daha iyi bir araç.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2023
👍 Olumlu
Bence Hyundai'lerden çok daha güzel. One modeli sazan balığı gibi tasarlanmış.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

16.08.2023
👍 Olumlu
Ağır vasıtalardaki retarder sistemi gibi bir sistem kurmuşlar.
💬 Yanıtla Bildir
13.08.2023
👍 Olumlu
Kia/Hyundai grubu son dönemde çok iyi araçlar üretiyor. Özellikle elektrikli de yaptıkları atakla, önümüzdeki 10 sene içerisinde daha da üst seviyeye çıkacak gibiler.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
11.08.2023
👎 Olumsuz
Videodaki bilgilere göre Kia servisinde pil dolumu yapılsaydı 1000 tl şarj ücreti ödenecekti. Km başına 1,22 kuruş olurdu. Dolayısıyla LPG veya az yakan benzin dizel araçlarla aynı seviyeye geliyor. Km başına 10 kuruş bile olsa pil değişim maliyetlerini ancak kurtarır. Pil değişim maliyetlerinin çok daha aşağı çekilmesi mümkün oluncaya dek, alım gücümüzün maliyetleri karşılama seviyesine gelinceye dek elektrikli araçlar diğer seçeneklere göre ekonomik değil.
💬 Yanıtla Bildir
31.07.2023
👍 Olumlu
Bende 1.4 style bayonet var otomatik. Bende fren kullanmıyorum. Sakin ve vites küçülterek yavaşlarım. Çok nadir fren kullanırım. Avrupa'da yaşasaydım belki hiç kullanmazdım. Bizimkiler kırmızı ışığı gördüğü halde gaza basan bir toplum.
💬 Yanıtla Bildir
29.07.2023
Yol sesi çok alıyor. B+ cross over. Kasvetli siyah iç mekan var. Donanım çok iyi ama malzeme kalitesi segmenti gibi vasat.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

29.07.2023
👍 Olumlu
Kia Niro EV sahibiyim bence de harika bir araba. Ayrıca aşırı ekonomik bayram artı tatilde 2000 km yaptım ortalama yakıt tüketimim 15.1 kWh/100 km oldu. Bu da tamamını dışarıda DC şarj kullansaydım bile dizel araç tüketiminden %20 daha uyguna geliyor. Ancak almak isteyen arkadaşlara kötü bir haberim de var maalesef distribütör ve bayi/servisler işe tamamen ticari bakıyorlar. Bakım maliyetleri yapılan işe göre aşırı yüksek garantiden parça değiştirmek için torpil bulmanız gerekiyor. Ayrıca android auto yada carplay kullanmak zorundaysanız KIA ve hyundai'nin yeni araçlarını almayın çıldırırsınız ve servis size bağlantının sürekli kopup geri geldiğini, bazen eğlence sistemini resetleyene kadar düzelmediğini, görmesine rağmen bir sıkıntı yok diyecektir. Ama araç mükemmele yakın.
💬 Yanıtla Bildir
17.07.2023
İstanbul Alanya arası bir arkadaş hızı 120 km sabitledi toplamda 1 TL yakmışti. Benzin mazotu arabalarda hemen hemen aynı yaktı. Birde zamanı gelince pil masrafı düşünürsek bilemedim yani.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia Niro EV

Kia Niro EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia Niro EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 254 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.

Kia Niro EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Niro EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia Niro EV şehir içinde ne kadar menzil yapıyor?
Şehir içinde yazın 450-520 km arası menzil belirtiliyor. Bir kullanıcı Ankara'da 510 km, bir diğeri 400-430 km yaptığını söylüyor. Kışın bu değer 320-340 km'ye düşüyor.
Kia Niro EV uzun yolda tüketim ve menzil nasıl?
Uzun yolda tüketim 15 kWh/100km civarında ölçülmüş ve 400 km'nin üzerinde menzil sunuyor. 110-120 km/s hızda yaklaşık 410 km menzil bildiriliyor. Kullanıcılar uzun yol performansını beklenenden iyi buluyor.
Kia Niro EV DC şarj hızı yeterli mi?
Hayır, en sık şikayet edilen konu bu. DC şarj yaklaşık 40-45 dakika sürüyor; yazın 80 kW ile başlayıp %80'e yaklaşırken 40 kW'e düştüğü belirtiliyor. Evde şarj imkanı olanlar için sorun olmadığı, sık uzun yol yapanlar içinse yorucu olduğu söyleniyor.
Kia Niro EV i-pedal (tek pedal sürüş) nasıl?
Çok beğeniliyor. Kullanıcılar frene nadiren bastıklarını, hatta fren pedalını kullanmayı unuttuklarını söylüyor. Seri, sessiz ve keyifli bir sürüş sağladığı belirtiliyor.
Kia Niro EV elegance ve Prestige donanımları arasında ne fark var?
Prestige pakette ısıtmalı arka koltuk, ısıtmalı direksiyon, navigasyon, hafızalı ayarlanabilir ön koltuk, arka park ve kör nokta uyarısı, 8 inç multimedya, koltuk soğutma ve elektrikli bagaj var. Kullanıcılar Prestige'in Kasım'dan sonra satışa kapatıldığını, sadece Elegance'ın kaldığını belirtiyor.
Kia Niro EV ekonomik ve mantıklı bir alım mı?
Fiyat-performans açısından beğeniliyor ancak görüşler karışık. Evde şarj edenler km başına düşük maliyeti (ör. 130 TL ile ~350 km) övüyor. Bazı kullanıcılar ise benzinli/dizel araca göre fiyat farkını yakıt tasarrufuyla kapatmanın uzun yıllar aldığını, keyfi bir tercih olduğunu söylüyor.

İlgili Aramalar

kia niro ev 2026 kia niro ev menzil kia niro ev fiyat kia niro ev yorum kia niro ev kullanıcı yorumları kia niro ev elegance kia niro ev alınır mı kia niro ev batarya tipi kia niro ev batarya kapasitesi