SIFIR FİYATLAR Nissan Juke1.700.000 TL
Kia PV5
📷 30 Fotoğraf
+25

Kia PV5

Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~19,3 kWh
Tüketim (WLTP)
~412 km
Menzil (WLTP)
71,2 kWh
Batarya
150 kW DC
Hızlı Şarj
753 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
28.01.2026
👎 Olumsuz
Devasa cam pencereleri kolayca kırıp, her iki kapı panelinin üst kısmındaki açma düğmelerini kullanarak bir hırsız kapıları kolayca açabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.01.2026
👎 Olumsuz
Çok fazla büyük cam pencere hırsızlığı davet ediyor ve sigorta maliyetlerini artırıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.01.2026
👎 Olumsuz
Bu arabada aslında ne iyi? Hiçbir şey bulamadım, batarya kötü, önden çekiş kötü, motor zayıf, tasarım iğrenç, süspansiyon da kötü, aslında iç mekan da pek iyi düşünülmemiş.. Volkswagen'e gidip öğrenmeleri gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

20.01.2026
👎 Olumsuz
Londra Heathrow Havalimanı'ndaki sürücüsüz plastik pod araçlara benziyor 😂 Tam bir Duplo araba gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.01.2026
👎 Olumsuz
Bu aile için bir araba değil (koltuk düzeninin değişmezliğine bakılırsa), tam bir havaalanı shuttle'ı gibi :D
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
09.01.2026
👎 Olumsuz
Ön sütunlar inanılmaz kalın, arkalarına bir otobüs bile saklanabilir..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Daha fazla koltuk seçeneği sunulmalı, en azından opsiyonel olarak. 4 çocuğum olduğu için tatil gibi durumlarda minibüs kullanıyorum; bunun 7 koltuklu bir araca göre büyük avantajı, koltukları sıkıştırmadan hem bol koltuk alanı hem de yeterli bagaj alanına sahip olması. Bu araç 6, 7 ya da 8 yolcu taşıma seçeneği sunmadığı için bu pazarı kaçırıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
07.01.2026
👎 Olumsuz
150 km'de bir durmak, birkaç küçük çocukla bile normal değil. Daha çok arabada uyuyakalırlar ve uyanmadan önce mümkün olduğunca çok yol gitmem gerekir, otoyolda en az 250-300 km. Başka bir durum, arkadaşlarla Alpler'e kayak yapmaya gideceğiz ve her 150 km'de bir şarj için duracağız, her seferinde 30 dakika harcayacağız mı? 600 km'lik ve 6,5 saat süren bir yolculuk birdenbire 8,5 saat (hatta %80'e kadar şarj ettiğim için 10 saat) mı olacak? Ne yazık ki, normal otoyol seyahatleri için benim için hala kullanışsız, menzili trajik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

07.01.2026
👎 Olumsuz
276 km menzil, V2L özelliği yüzünden aslında çok ilginç bir araç olsa da bu beni tercih listemden eliyor. Onun yerine ikinci el bir Kia EV9 alırım daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
06.01.2026
👎 Olumsuz
Yaklaşık 2 yıl önce PV5'in ilk tanıtımını gördüğümde, bunun benim ilk elektrikli aracım olabileceğini düşündüm. O zamanlar bu kategoride piyasada sadece ID Buzz vardı, ancak o benim için çok pahalıydı. Zaman geçti ve PV5'i tamamen unuttum. Bu arada ID Buzz uzun versiyon olarak üretilmeye başlandı, yeni 210kW motor, daha büyük 91(86)kWh batarya aldı ve en önemlisi fiyatı düştü. Bazı ek donanımlarla, Kia PV5'in maliyetinden çok da fazla olmayan bir fiyata ulaştım. Ne yazık ki hala V2L'si yok, kamp modu yok, ancak harici bir uygulama ile çözülebiliyor. Ancak bunların hiçbiri benim için önemli değil. Kia PV5'te ise küçük batarya (menzil), yavaş DC şarj, düşük motor gücü ve önden çekiş beni temelden rahatsız ederdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia PV5

Kia PV5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia PV5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 753 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

PV5 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

Kia PV5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Kia PV5 Şikayetleri

Tüm 1 şikayeti gör →
⚠ Arka yaylardan gelen gıcırtı sesi

Benzer Araba Yorumları

Tüm Mpv Modellerini Gör →
Kia PV5 Passenger Kia PV5 Passenger Yorumları › Honda Super N Honda Super N Yorumları › Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Zeekr MIX Zeekr MIX Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Zeekr 9X Zeekr 9X Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Zeekr 009 Zeekr 009 Yorumları ›

İlgili Aramalar

kia pv5 türkiye fiyatı kia pv5 fiyat kia pv5 menzil kia pv5 türkiye kia pv5 sahibinden kia pv5 türkiye ye ne zaman gelecek kia pv5 passenger kia pv5 cargo kia pv5 passenger fiyat