Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 30 Fotoğraf
+25
Kia PV5
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bir Enyaq'ım var ve PV5'i test ettim. Çok fazla "neredeyse" var. İki yetişkin, üç çocuk ve kafes gerektiren bir köpek. Üç sıra da açıkken bagaj kafesi taşıyacak kadar büyük değil ve arka koltuk Enyaq'tan daha geniş değil. Enyaq'la ve bir kayak kutusuyla devam ettik. Her şeyin bagajda olması biraz daha can sıkıcı, ama araba tıka basa dolu olmadığında günlük kullanımda çok daha keyifli.
Bu aracı test sürüşüne gittim, çok güzel göründüğü için denemek istemiştim. Ama sürücü koltuğuna oturunca tasarım ekibinin ciddi bir hata yaptığını anladım. Ön direğin üzerindeki küçük yuvarlak pencereli tepe penceresi, hiçbir otomobil üreticisinin bir daha sunmaması gereken bir şey. Ön görüş, gördüğüm tanklardan bile daha kötü.
Şirket için aldım, bir Tesla sahibi olarak birkaç yorumum var. Genel olarak bir van olarak çok iyi, tavsiye ederim. Ama yazılım berbat: motoru çalıştırmamı söylüyor, oysa motor yok. Çatının kapanacağını söylüyor, oysa çatı yok. Uygulama kötü. 'Kendi kendine sürüş' özelliği düzenli olarak sorun çıkarıyor, güvenilmez. Yine de iyi bir van.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Çinlilere sadece herkesi fiyatları düşürmeye zorladıkları için teşekkür edilebilir. Bu aracın maliyet tasarrufu kapsamında birden fazla elektrikli koltuk ya da panoramik tavan olmaması bence normal. Ama Kia iç mekan malzemelerinde berbat bir şeyden başka bir şey sunamamış. Üstelik en üst donanımda bile buzdolabının olmaması tamamen modası geçmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araçtan yüke (V2L) 13 amperlik bir çıkış prizi var; şebeke cihazlarını, elektrikli lastik pompasını, Marshall amfiyi ve Fender gitarı besleyebiliyor. Dokunmatik ekranın sürekli açık olması beni gerçekten rahatsız ederdi, yolda görmek istediğim tek şey yol ve tehlikeler. Dijital hız göstergesini de sevmiyorum, iğneli analog bir göstergede ne sorun var ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İki haftalık PV5'im bugün saatte 50 mph'in üzerinde hızla giden bir Transit Custom tarafından arkadan çarpıldı. Ön gerdiriciler (pretensioner) devreye girdi, elektrik sistemi beklendiği gibi kesildi. Birkaç dakika sonra sistem sıfırlanınca araç hâlâ sürülebilir durumdaydı. Yolcular biraz sarsıldı; en büyük sürpriz ise bagajdaki köpeğimizin dilini ısırması dışında neredeyse hiç zarar görmemesiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir kaç ay önce aldık ve gerçekten çok seviyoruz. İskoçya'ya aile gezisinden döndük, küçük çocuklu bir aile için mükemmel bir tatil aracıydı. Devasa bir alan var ve yağmur yağarken ya da feribotu beklerken çay demlemek için V2L özelliği gerçekten çok işe yaradı. Otoyolda gayet dengeli hissettirdi ve şarj eğrisi çok iyi - %80'e kadar yaklaşık 90kW'ta kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu kadar aptalca müdahaleci süspansiyon/çamurluk tasarımına sahip bir içten yanmalı motorlu van gösterin bana. Bu gerçekten elektrikli platformu kötüye kullanmak mı? Şu ana kadar yolda birkaç kargo versiyonunu gördüm ve çoğu arkada gerçekten çok alçak duruyor, bu da arka süspansiyonun fazla yük taşıyamadığını gösteriyor. Bazı alışılmadık yüksek kasislerin üzerinden bataryaya zarar verme riski olmadan geçemeyeceklerini biliyorum. Kapı camları büyük olabilir ama dört A direğinin oluşturduğu kör noktaları telafi etmiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
PV5'i birkaç gün test ettim, gerçekten etkilendim. Şehir içinde iyi çalıştı ama işimiz otoyol ağırlıklı olduğu için burada menzil yeterli değildi. Transit Limited otomatik aracım çalınınca yeni bir van arıyordum. PV7 de artık piyasaya çıktı, boyut olarak PV5 gayet iyi ama menzil belirleyici faktör olacak. Yine de PV5 gerçekten iyi donanımlı bir van ve görünüşü de çok iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu, benim karavanımla aynı genişlikte. Yanında durduğunuzda gerçekten büyük görünüyor olmalı. Bir sonraki elektrikli aracım olarak isterim ama iddia edilen 250 millik menzil, soğuk havada otoyol hızında gerçekte yaklaşık 150 mil demek, özellikle önden tuğla gibi düz profiliyle. Bir sonraki batarya nesli bunları almaya değer kılacak, bir sonraki nesil için Ar-Ge bedelini ödüyoruz. Ama herkesin dediği gibi, sadece ara sıra uzun yolculuk yapıyorsanız harika bir seçim, özellikle modern dizel motorların DPF ve diğer emisyon sorunlarıyla kıyaslandığında.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia PV5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 753 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
PV5 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Kia PV5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
kia pv5 türkiye fiyatıkia pv5 fiyatkia pv5 menzilkia pv5 türkiyekia pv5 sahibindenkia pv5 türkiye ye ne zaman gelecekkia pv5 passengerkia pv5 cargokia pv5 passenger fiyat
+25 
Kia PV5 Passenger
Yorumları
›
Honda Super N
Yorumları
›
Volkswagen e-Caravelle
Yorumları
›
Zeekr MIX
Yorumları
›
Ford e-Tourneo Courier
Yorumları
›
Zeekr 9X
Yorumları
›
Volkswagen ID. Buzz
Yorumları
›
Zeekr 009
Yorumları
›
