YouTubeWatcher-1-2-1

Bu kadar aptalca müdahaleci süspansiyon/çamurluk tasarımına sahip bir içten yanmalı motorlu van gösterin bana. Bu gerçekten elektrikli platformu kötüye kullanmak mı? Şu ana kadar yolda birkaç kargo versiyonunu gördüm ve çoğu arkada gerçekten çok alçak duruyor, bu da arka süspansiyonun fazla yük taşıyamadığını gösteriyor. Bazı alışılmadık yüksek kasislerin üzerinden bataryaya zarar verme riski olmadan…

Pencereler: dıştan büyük, içeriden neredeyse lomboz gibi. Ayrıca o çift A sütunları, yaya, scooter sürücüsü ve bisikletlileri görürken yardımcı olmuyor. Van versiyonundaki tabanda, özel EV platformunun büyük fikri düz taban vermek değil miydi? Jant/süspansiyon kemeri taşması dikkat çekici; bunu bir içten yanmalı vanın arkasında görmezsiniz.

Güzel görünüyor ama menzil ilk kullanıcıların gerçek dünya kullanımına dayanıyorsa, hâlâ daha fazla menzil bekleyenleri ikna edeceğini düşünmüyorum. Ben de böyle bir operatörüm, genelde günde 100 milin altında yol yapıyorum ama sık sık zaten uzun olan bir günde 300+ mil otoyol yapmam gerekiyor ve pahalı bir otoyol şarj istasyonu bulmak için günümü bir saat daha uzatmak istemiyorum.

2007 model Ford Transit'im hâlâ yanımda, bugüne kadar kullandım. Transit'imden asla vazgeçmem.

Dışarıdan daha küçük olması güzel ama içi gerçekten daha büyük değil.

Bildiğim kadarıyla 50-60bin km sonra pil değişimi yapılıyor ve verilen para tüm kazançların üstünde bir rakam oluyor, bu açıdan da bakılması önemli!