Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 30 Fotoğraf
+25
Kia PV5
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
18'inde test sürüşü yaptım. Teslimatım Ocak sonunda. Gerçekten iyi bir araç. 7 yıl garanti. 8 yıl batarya garantisi var. Bu beni ID Buzz'tan uzaklaştırdı. Kore güvenilirliğiyle birlikte, benim için mantıklı bir seçimdi. Yapı kalitesi, bir otomobil tabanlı panelvandan beklediğimden çok daha iyi. Menzil, zamanımın %95'inde kullanım profilime uyuyor. Teslimatı sabırsızlıkla bekliyorum. Not: teslimat Şubat sonuna kaldı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok başarılı bir araç görünüyor. İskoçya'ya yapılan uzun aile yolculukları için biraz daha fazla menzil isterdim ama normal günlük kullanım için tamamen yeterli olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Sadece daha büyük bir bataryaya ihtiyacı var, en az 80 kWh gerekli, biraz daha güç de gerekli. Bunu yapsalar ID Buzz'a karşı bunu tercih ederdim, bu olmadıkça fiyat farkı ne olursa olsun rekabet edemez, çok yazık, az kalsın başarmışlardı!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kanada'da PV5'i alacağız, bu çok iyi bir haber. Ama aracın karakter sınırlamaları konusunda dürüst olmak gerekiyor diye düşünüyorum. Önden çekişli olması, batarya boyutu ve şarj hızıyla bu araç gerçekten şehir içi kullanım için tasarlanmış. WKNDR Concept çok daha fazla yerden yükseklik gösteriyordu ve AWD'ye işaret ediyordu ama o sadece bir konsept. 2026 Renault Trafic E-Tech arkadan çekişli, daha fazla iç hacme, daha büyük bir bataryaya ve 800 voltluk bir platforma sahip. Kamp aracı olarak PV5'ten daha iyi olurdu. Ama şehir kullanımı için Kia, fiyatına göre gerçekten harika görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Dışarıya daha iyi görüş sağlayan büyük camları seviyorum, modern arabalardaki küçük camlardan hiç hoşlanmıyorum. Ama dizlerin bel çizgisinin (camın başladığı yerin) üstünde kalması biraz.. Tuhaf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia PV5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 693 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
PV5 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Kia PV5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
kia pv5 fiyatkia pv5 türkiye fiyatıkia pv5 menzilkia pv5 sahibindenkia pv5 türkiye ye ne zaman gelecekkia pv5 passengerkia pv5 cargokia pv5 ne zaman gelecekkia pv5 camper van
