Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 89 Fotoğraf
+84
Land Rover Discovery
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet motor arızaları: 100 bin km altında bile 'sandık motor' değişimleri ve krank kırılmaları öne çıkıyor. Dizel 2.0 TD4 için tüketim şehir içi ~8 L/100km, uzun yol ~6.8 L/100km olarak veriliyor; sürüş konforu ve arazi kabiliyeti çok övülüyor. Şanzıman, körük/süspansiyon ve DPF sorunları ile yüksek bakım maliyeti sık eleştiriliyor.
Bu aracın en kötü tarafı arka koltuklarının çok alçak olması uzun yolda arkada oturanlar için tam bir çile ben bizzat yaşadım dizler çok ağrıyor ve asla rahat değil sanki koltukda değil yerde oturuyorsunuz.o yüzden arka koltuklar berbat
aynı araç bende vardı 2.7 motor lanet olası motor çocuguma bu kadar harcasaydım altın olurdu bunların kronik sorunu motor krankı kırmadır nasıl kırıyor die sormayın kalp krizi gibi birden inme iniyor kırıyor işte yağ pompası yağlamayı kesiyor krank kesiyor araç krank tek satılmadıgı için 250.000 tl sandık motor aldım taktim range rover sürücülerinin yaptıgı en büyük hata ben dahil bu aracı x6 porsche cayen gibi jeeplerle bir tutup araba seriliginde kullanmak istemesi sonucu motoru kucaga almasıdır 0-100 degerlerine bakın alman suvlar 8-10 saniye civarında çıkarken bizimki 12-13 sn dir bu araç spor bir otomobil degil gazı kökleyerek kullanamazsınız motor kaldırmıyor gayet net yani kırıyor kendini 2 kere air süspansiyon arızası yaşadım sıfır körük 25 bin tl di tamiri çıkmış şimdi 4000 tl 2 körük tamir ettirdim bi sabah geliyorsunuz araba boynu yamuk yetim çocuk gibi bi tarafa çökmüş dogal olarak tüm agırlık tek köşeye gidince oradaki körükte patlıyor bu aracı almak sorun degil YÜRÜTMEK tamamen paralı adam arabasıdır benzinlisinde motor problemi yaşamazsınız 12-14 litre arası yakıt tüketimi aracım 2007 model 230.000 km de motor 190 binde yenilendi
Bu arabaların 2.7 ve 3.0 çok krank kırıyor üretim hatası oldugu 3.0 larda azaltıldı ama araba herşeyini zamanında yapsan bile araca yüklenme vs vs dırek krank zorlayıp 120 130 binde kırıyor
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hangi land rover sahibi ile konuştuysam 100.000km olmadan ya motor yemiş, ya da büyük motor sıkıntıları vermiş. Zaten sarı sitede insanlar 100k olmadan elden çıkarmaya çalışıyordu bir ara. Bilmeyene taş gibi görünse de bu araçlar ülkemizde sorunlu malesef. Büyük masraf açma riski var. Zaten çok çok eski bir teknoloji ve modası geçmiş bir kasa. Bu sebeplerden dolayı uzun süre incelediğim aracı almaktan vazgeçmiştim.
Land Rover, 100 bin km den sonra sanayiden çıkmayan otomobil markasıdır. 2012 Range Rover Sport bir tanıdığımda vardı, araç 70 bin km de motor yedi ve bu araç full Borusan bakımlı bir araçtı. Ona rağmen uzun yoldan geliyorduk, bir de tatil dönüşüydü, yolda kaldık, çekici vs rezillikti. Araçları çok güzel de kapalı kutu bu araçlar, eski modeller de böyle idi, şimdikiler nasıldır bilmiyorum ama pek güven veren bir araç değil.
İngilizler,Bir Land Rover in varsa mutlaka garaj da bir yedeği de bulunmalı derler.Biri tamir de iken diğerini kullanırsınız demek istiyorlar.KKTC de yaşıyorum.2020 yazında 4-5 aylığına Evouge um oldu.Araç 2011 di.Dolu benzinli bir Suv du.Yaşı 9 olmasından mütevellit bazı sorunları vardı.Çevrem de Vouge,Sport vs sı olan bir çok arkadaş var.Vouge 4.4 8 silindir Dizel den Sport a Discovery den Siperjarjer li versiyonlarına kısacası Velar harici çoğu model ve motor seçeneğini kullandım.Land Rover heybeti,görünüşü konfor ve rahatlık olarak gayet güzel.Suv merağı olmayıp Sedan araç seven biriyim.Ama Land Rover konforlu vs olmasına rağmen gerçekten sorunlu bir araç.Ve bakım ve tamir maliyetleri de diğer araçlara muadili rakiplerine göre de çok pahalı.Ve en önemlisi parça değişmesine,sorun giderildi denmesine rağmen bir türlü randıman tutmuyor.Bunu çevreden hep duyup dinliyor şahit de oluyorum.Kanaatimce narin yapıda olup sağlam ve asla dayanıklı olmayan bir araç
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu araçların en büyük kronik sorunu dizel araçların düşük performans demesi ve dpf sorunu çok. Ben şahsen land rover dizel önermiyorum, evet az yakıyor ama yoğun trafiklerde çok sorun. Önerdiğim yerler çok trafik olmayan, ışık olmayan yerler, oralarda kullanılabilir ama istanbul trafiği dizel olarak çok sıkıntı yaratır.
Land Rover Discovery Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Land Rover Discovery sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 193 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet motor arızaları: 100 bin km altında bile 'sandık motor' değişimleri ve krank kırılmaları öne çıkıyor. Dizel 2.0 TD4 için tüketim şehir içi ~8 L/100km, uzun yol ~6.8 L/100km olarak veriliyor; sürüş konforu ve arazi kabiliyeti çok övülüyor. Şanzıman, körük/süspansiyon ve DPF sorunları ile yüksek bakım maliyeti sık eleştiriliyor.
Land Rover Discovery almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Discovery araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Dizel 2.0 TD4 180 HP için ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 7.8 L/100km, otoyol 130 km hızda 6.7-6.8 L/100km değerleri verdi. Motor soğukken 10-11 L/100km'ye çıkabiliyor.
Land Rover Discovery en sık yaşanan sorunlar neler?
Motor arızaları başta geliyor: 100 bin km altında bile sandık motor değişimi ve 2.7 motorlarda krank kırılması sık anlatılıyor. Ayrıca şanzıman, körük/süspansiyon, DPF ve modül sorunları belirtiliyor.
Land Rover Discovery arazi ve konfor açısından nasıl?
Arazi kabiliyeti ve sürüş konforu çok övülüyor. Kullanıcılar sessizliğini, bagaj genişliğini, görüş açısını ve yolculuk hazzını üst seviye buluyor; 'jipin kralı' diyenler var.
Land Rover Discovery nasıl kullanılmalı, bakım önemli mi?
Ağır ve sakin kullanım öneriliyor; 'gazlama arabası değil' deniyor. Yağ değişiminin 8-10 bin km'de yapılması, kataloğdaki 20 bin km'nin sorun yarattığı, düzenli bakımla uzun ömür alındığı vurgulanıyor.
Land Rover Discovery ikinci el almadan önce nelere dikkat etmeli?
Yedek motor masrafına hazır olmak öneriliyor. Kullanıcılar 2015 sonrası model almayı, dizelde yoğun trafik/DPF sorununu göz önünde bulundurmayı ve mutlaka servis bakımlı araç seçmeyi tavsiye ediyor.
Land Rover Discovery dizel mi tercih edilmeli?
Yoğun trafik varsa dizel önerilmiyor. Bir kullanıcı dizelin düşük performans uyarısı ve DPF sorunu nedeniyle İstanbul trafiğinde sıkıntı yarattığını, trafiği az yerlerde daha uygun olduğunu belirtti.
İlgili Aramalar
land rover discovery sportland rover discovery 4land rover discovery 3land rover discovery 2land rover discovery sport 2.0 td4land rover discovery sport kullanıcı yorumlarıland rover discovery fiyatland rover discovery 4 kronik sorunlarıland rover discovery sport 2.0 td4 hse