Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 39 Fotoğraf
+34
Lexus ES 350e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre PHEV kurulumu ekonomik bulunuyor; günlük kullanımda çok az yakıt harcandığı belirtiliyor. En sık şikayet malzeme kalitesi ve sert plastikler; iç mekan fiyatına göre ucuz bulunuyor. Elektrikli sürüm yavaş, menzili kısa ve DC şarjı yetersiz görülüyor; büyük boyut park için zorluk yaratıyor.
Kötü görünmüyor ama zarafetten yoksun. Yan profili dış tasarımın dağıldığı yer. Ayrıca elektrikli aktarma organları en iyi ihtimalle demode. ABD'de 350h muhtemelen çok iyi bir seçenek olacağı için makul rakamlar tutturabilir ama önceki nesle göre yine de belirgin şekilde düşük. Avrupa'da ise kesinlikle baştan ölü doğmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dış tasarımı bir türlü sevemedim. Yandaki o çizgi bence büyük bir eksi. Arka sinyallerin çok alçakta olması, farın sinyalden ayrı durması, kapı kollarının olmayıp yerine boş bir açıklık bulunması, batarya biterse diye anahtar deliği olmaması ciddi tasarım açıkları ve iyi görünmüyor. İç mekan malzemeleri güzel görünüyor ama kokpit tasarımı işlevden ödün verecek kadar aşırı minimalist. Bir Tesla'dan bu tarz tuhaflıkları beklerim ama Lexus'tan değil. En azından o berbat çok işlevli direksiyon düğmelerini kullanmamışlar gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Daha önce 2 tane ES sahibi oldum (330 ve 350), bu arabada üçüncüsünü almamı engelleyen birkaç sıkıntı var. O çılgın Z eklemeli yan panel tasarımı orada olmamalı, ayrıca ön siyah dolgular. Bu araba tek tonda olmalıydı ve alırsam siyah almaktan başka çarem kalmayacak. Bu arabanın açıkça Çin pazarı için tasarlandığını görüyoruz. İçi güzel ama o yan panelleri bir türlü kabullenemiyorum. Kanada'dan selamlar 😀🇨🇦👋
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Yıllardır farklı tasarımlarda ES sahibi olarak, bunun gerçekten yeni ES olduğuna şaşırdım ve inanamadım. Dış tasarım çekici değil ve iç mekan lüksten tamamen kopmuş. Yine de yıllar içinde Lexus iç mekanlarda giderek daha az ahşap kullanıyordu, şimdi tamamen terk etmişler. Benim için karar henüz kesin değil, ilk izlenim iyi değil ama yakından görünce değişebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Buna bayıldım. İç mekan çok güzel yapılmış, düğmeler sağlam ve iyi işçilikli hissettiriyor, dayanıklı ve yüksek kaliteli plastikler yıllarca dayanacak gibi. Ekranlar tam olması gereken boyutta; gösterişli veya gereksiz değil, pratik. Yapması gereken işi tam olarak yapıyor. Babam bu arabaya bayılırdı, C-Serisi ya da 3-Serisi gibi bir şeyden çok daha mantıklı ve rafine bir tercih.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Açıkçası bu kadar büyük ve premium bir araba için batarya paketi daha büyük olabilirdi. Kağıt üzerinde ID7 rakibi gibi duruyor ama muhtemelen çok daha pahalı. Bazı yönleriyle ID7'den daha güzel sürülür ve daha kaliteli hissettirir ama olması gerektiği kadar premium hissettirmiyor. Baz Audi A6 e-tron 83 kWh batarya ile geliyor, üstelik 100 kWh seçeneği de var ve 4,93 m uzunluğunda, yani bu Lexus'tan yaklaşık 0,2 m daha kısa.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çoğu insanın yorumladığının aksine, tasarımı gerçekten beğendim. Dış tasarımda BMW i4 ve en yeni Porsche Panamera'ya bazı benzerlikler fark ediyorum. İç mekan sade, dağınık değil, sadece bir ekrandan ibaret olmadan minimalist bir alan düşünülmüş. Bana göre cam tavan ve siyah tavan döşeme kumaşı aracın premium hissini artırıyor. Fiyat çıkışta olan modelin çok üstüne çıkmazsa 500e'yi ciddi ciddi düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 ES300h Ultra Luxury sahibi olarak, ilk gördüğümde bunu tasarım açısından büyük bir geri adım olarak hissetmiştim. Hâlâ benim neslimden daha kötü göründüğünü düşünüyorum ama zamanla alıştım. İç mekandaki yapı kalitesi ve malzemeler hâlâ oldukça iyi, en azından yeni Audi iç mekanlarından çok daha iyi. Yandan görünüşünü ise bir türlü kabullenemiyorum, çok sert; o zarif akıcılık kaybolmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Alman orta sınıf arabaların hayranıyım ama dürüst olmak gerekirse, kendi paramla peşin araba alacaksam kesinlikle bu Lexus hibriti onlara tercih ederim. Bazı arkadaşlarım mevcut Lexus ES hibrite sahip ve hepsi arabaya bayılıyor. Ayrıca Toyota hibrit teknolojisinde dünya lideri ama tam elektrikli teknolojide biraz geride kalıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kocaman bir gerileme... Camry bundan daha iyi görünüyor. Kapı kapanma sesi inanılmaz kötü, ön yüzü kötü, gerisi güzel görünüyor. İç mekan yarı fiyatına satılan Çin arabaları gibi duruyor. Genel olarak hayal kırıklığına uğradım, daha fazlasını bekliyordum ve Toyota da Avrupalılar gibi maliyet kısmaya başlamış ama fiyatlar yükseliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lexus ES 350e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 389 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre PHEV kurulumu ekonomik bulunuyor; günlük kullanımda çok az yakıt harcandığı belirtiliyor. En sık şikayet malzeme kalitesi ve sert plastikler; iç mekan fiyatına göre ucuz bulunuyor. Elektrikli sürüm yavaş, menzili kısa ve DC şarjı yetersiz görülüyor; büyük boyut park için zorluk yaratıyor.
Lexus ES 350e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ES 350e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar PHEV kurulumu sayesinde günlük kullanımda çok az yakıt harcandığını belirtiyor. Bir kullanıcı benzer bir PHEV sedanında galon başına 100+ mil yaptığını aktarıyor. Şehir içi kısa mesafelerde büyük ölçüde elektrikle gidilebiliyor.
Lexus ES 350e menzili ne kadar?
Yorumlarda elektrikli sürümün menzilinin fazla olmadığı ve rakiplerin gerisinde kaldığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar içten yanmalı platform paylaşımının menzili kısıtladığını söylüyor. Ayrıca sadece 150 kW DC şarj desteklemesi eleştiriliyor.
Lexus ES 350e iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan malzeme kalitesi en çok şikayet edilen konu. Kullanıcılar sert plastik kullanımını, gerçek ahşabın ve tam deri koltuğun olmamasını fiyatına göre yetersiz buluyor. Bazıları önceki ES modellerinin daha lüks olduğunu belirtiyor.
Lexus ES 350e yorumları nasıl?
Yorumlar karışık. Sürüş konforu, rafinelik, stabilite ve büyük iç hacim övülürken; ucuz malzemeler, dev ekran, yavaş performans ve tasarım eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar test sürüşünde beklediğinden daha çok beğendiğini söylüyor.
Lexus ES 350e performansı yeterli mi?
Kullanıcılar aracın hızlı olmadığını ve torkunun yetersiz kaldığını belirtiyor. 0-100 hızlanmasının fiyatına göre yavaş bulunduğu, özellikle otoyola katılırken daha hızlı olmasının beklendiği söyleniyor. Günlük kullanımda ise bu farkın çok hissedilmediğini aktaranlar da var.
Lexus ES 350e boyutu park için sorun mu?
Evet, birçok kullanıcı aracın çok büyük olduğunu ve garaj ölçmenin gerekebileceğini söylüyor. Dönüş çapının kötü olduğu ve düzgün büyük park yeri bulmanın zor olabileceği belirtiliyor. Bu nedenle bazı donanımlarda eller serbest gelişmiş park özelliği sunuluyor.
İlgili Aramalar
lexus es 350 elexus es 350e battery sizelexus es 350e 2026lexus es 350 e pricelexus es 350e rangelexus es 350e 2026 pricelexus es 350e executivelexus es 350 e specslexus es 350e 500elexus es 350 e 2025
+34 
Toyota Corolla
Yorumları
›
Lexus ES 500e
Yorumları
›
BMW 750E xDrive
Yorumları
›
MG S9
Yorumları
›
Mercedes-Benz AMG C 63 S E Performance
Yorumları
›
BYD Qin MAX
Yorumları
›
Mercedes-Benz AMG E53
Yorumları
›
Honda Prelude
Yorumları
›
