Lexus ES 350e

Sadece kişisel görüş. Daha önceki Lexus ES350 sahibiyiz. Geçmişteki arabalarımızı çok sevdik ve sabırla 2026 hibrit versiyonunu bekliyorduk. Yakındaki bir bayiye benzer elektrikli versiyonu görmeye davet edildik. Gördüklerimiz karşısında derin hayal kırıklığına uğradık. 1) Araba birkaç renkte mevcut, platin veya metalik seçenek yok. 2) Arabanın yan tarafında büyük bir çizgi var, arabayı ucuz gösteriyor veya kaza yapmış gibi. 3) Vites için normal bir kol yerine kullanımı rahatsız edici bir inçlik minik geçişli düğmeler var. 4) Ön paneller ahşap veya deri aksanı olmadan sade. 5) En üst paket geçen yıla göre daha pahalı ama hibritte suni deri, elektrikte gerçek deri kullanmaya karar verip aynı yüksek fiyatı istiyorlar. Neden? 6) Arka koltukların arasında, basınca koltukları neredeyse tamamen yatıran ve ön yolcu koltuğunu öne iten bir konsol düğmesi var. Neden, uyumak için mi? İyi ki ön yolcu koltuğunda değilim! 7) Arabanın uzunluğu nedeniyle sürücü sanki bir limuzin kullanıyormuş gibi hissediyor. 8) En üst hibrit versiyon için 60 bin dolar fiyatı yukarıdakilere göre haklı bulamıyorum. Çok hayal kırıklığı. Sadece kişisel görüşümüz.

Tanrım, Toyota içi neden Tesla gibi tasarlamaya çalıştı? Herkes minimalist görünümü sevmiyor, özellikle de güvenlik, kullanım kolaylığı ve ergonomiden ödün veriyorsa. Üstelik Tesla en başından beri ucuz ve sıradan görünen iç mekanı yüzünden eleştiriliyor.

Çoğu sürücü aracı son damla güce kadar boşaltmayacağı için gerçek menzil 250 mil civarı. Aynı fiyat seviyesindeki bir Çin EV'sinin yanına koyunca bununla rekabet edemez. 307 mil menzil ve 30 dakikalık şarj süresi uzun yol sürüşünü sorunlu hale getiriyor. Üstelik Lexus araçları giderek pahalılaşıyor.

Tasarım benim için biraz ıskalanmış. Üreticiler elektrikli araçların içten yanmalılardan bu kadar farklı görünmek zorunda olmadığını ne zaman anlayacak? Bu tasarım hiçbir faydası olmadan gereksiz yere karmaşık görünüyor.

Kötü siyah çamurluk kaplamalarından kurtulmuşlar. Çok şükür; RZ'dekiler berbat görünüyordu.

Acaba tableti kapatmak mümkün mü diye merak ediyorum. Özellikle geceleri dikkat dağıtıcı. Bu arabayı alırsam ekranı kapatmak için bir örtü almak zorunda kalabilirim. Artık her arabada gelen bu sürekli açık tabletlerden gerçekten hoşlanmıyorum.

Arka koltukların yatmaması benim için anlaşmayı bozan bir şey. Katlanmayan koltuklu bir Cadillac'ım var, bir daha asla. İnsanın başına büyük dert oluyor.

Şahsen bir sedan gibi mi hissettiriyor merak ediyorum. Yüksekliğine baktım, 1.560 mm, Camry ise 1.445 mm yani oldukça yakın.

Lexus, bagajı elektrikli versiyonda 18.3 fit küp, hibritte ise 17.4 olarak veriyor, 13 değil. Bazı yerlerde 13 yazdığını gördüm, sanırım bir yerde yazım hatası var.

Benim için tek gerçek anlaşma bozucu menzil. Toyota'nın tipik bir hibritinin yarısı kadar. Ve biri EV'nin şehir içi kullanım için olduğunu söylemeden önce, arka koltuklardaki lüks makam koltukları uzun yol sürüşü için haykırıyor. Yani en iyisi bir sonraki nesli beklemek. Menzilin belirgin şekilde artacağına eminim. Ya da bu neslin fiyatı ciddi şekilde düşer. Her iki durumda da şimdi almak iyi bir fikir değil.