Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 39 Fotoğraf
+34
Lexus ES 350e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre PHEV kurulumu ekonomik bulunuyor; günlük kullanımda çok az yakıt harcandığı belirtiliyor. En sık şikayet malzeme kalitesi ve sert plastikler; iç mekan fiyatına göre ucuz bulunuyor. Elektrikli sürüm yavaş, menzili kısa ve DC şarjı yetersiz görülüyor; büyük boyut park için zorluk yaratıyor.
Dış tasarımı bir türlü sevemedim. Yandaki o çizgi bence büyük bir eksi. Arka sinyallerin çok alçakta olması, farın sinyalden ayrı durması, kapı kollarının olmayıp yerine boş bir açıklık bulunması, batarya biterse diye anahtar deliği olmaması ciddi tasarım açıkları ve iyi görünmüyor. İç mekan malzemeleri güzel görünüyor ama kokpit tasarımı işlevden ödün verecek kadar aşırı minimalist. Bir Tesla'dan bu tarz tuhaflıkları beklerim ama Lexus'tan değil. En azından o berbat çok işlevli direksiyon düğmelerini kullanmamışlar gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araç daha piyasaya çıkmadan teknolojisi bile çoktan eskimiş… 77 kWh batarya ile sadece 400 km menzil mi? Bu sınıf ve fiyat için bu gerçekten standardın altında ve kabul edilemez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen sene mahvetmeden önce alın demişlerdi. Aldım ve mahvettiler de. 2025 300h LUX'umun keyfini uzun süre çıkaracağım. ES'i eşsiz sedan yapan sınıf, lüks, güzellik ve zarafet artık yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Tam elektrikli versiyonda şarj portunun ön sürücü tarafında olması işi bitiren bir detay. Tesla gibi arka sürücü tarafında olmalıydı. Bu Lexus'a ilgi duyuyordum ama Lexus portu taşımadıkça asla düşünmem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Daha önce 2 tane ES sahibi oldum (330 ve 350), bu arabada üçüncüsünü almamı engelleyen birkaç sıkıntı var. O çılgın Z eklemeli yan panel tasarımı orada olmamalı, ayrıca ön siyah dolgular. Bu araba tek tonda olmalıydı ve alırsam siyah almaktan başka çarem kalmayacak. Bu arabanın açıkça Çin pazarı için tasarlandığını görüyoruz. İçi güzel ama o yan panelleri bir türlü kabullenemiyorum. Kanada'dan selamlar 😀🇨🇦👋
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Lexus ES 350e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 418 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre PHEV kurulumu ekonomik bulunuyor; günlük kullanımda çok az yakıt harcandığı belirtiliyor. En sık şikayet malzeme kalitesi ve sert plastikler; iç mekan fiyatına göre ucuz bulunuyor. Elektrikli sürüm yavaş, menzili kısa ve DC şarjı yetersiz görülüyor; büyük boyut park için zorluk yaratıyor.
Lexus ES 350e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ES 350e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar PHEV kurulumu sayesinde günlük kullanımda çok az yakıt harcandığını belirtiyor. Bir kullanıcı benzer bir PHEV sedanında galon başına 100+ mil yaptığını aktarıyor. Şehir içi kısa mesafelerde büyük ölçüde elektrikle gidilebiliyor.
Lexus ES 350e menzili ne kadar?
Yorumlarda elektrikli sürümün menzilinin fazla olmadığı ve rakiplerin gerisinde kaldığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar içten yanmalı platform paylaşımının menzili kısıtladığını söylüyor. Ayrıca sadece 150 kW DC şarj desteklemesi eleştiriliyor.
Lexus ES 350e iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan malzeme kalitesi en çok şikayet edilen konu. Kullanıcılar sert plastik kullanımını, gerçek ahşabın ve tam deri koltuğun olmamasını fiyatına göre yetersiz buluyor. Bazıları önceki ES modellerinin daha lüks olduğunu belirtiyor.
Lexus ES 350e yorumları nasıl?
Yorumlar karışık. Sürüş konforu, rafinelik, stabilite ve büyük iç hacim övülürken; ucuz malzemeler, dev ekran, yavaş performans ve tasarım eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar test sürüşünde beklediğinden daha çok beğendiğini söylüyor.
Lexus ES 350e performansı yeterli mi?
Kullanıcılar aracın hızlı olmadığını ve torkunun yetersiz kaldığını belirtiyor. 0-100 hızlanmasının fiyatına göre yavaş bulunduğu, özellikle otoyola katılırken daha hızlı olmasının beklendiği söyleniyor. Günlük kullanımda ise bu farkın çok hissedilmediğini aktaranlar da var.
Lexus ES 350e boyutu park için sorun mu?
Evet, birçok kullanıcı aracın çok büyük olduğunu ve garaj ölçmenin gerekebileceğini söylüyor. Dönüş çapının kötü olduğu ve düzgün büyük park yeri bulmanın zor olabileceği belirtiliyor. Bu nedenle bazı donanımlarda eller serbest gelişmiş park özelliği sunuluyor.
İlgili Aramalar
lexus es 350 elexus es 350e battery sizelexus es 350e 2026lexus es 350 e pricelexus es 350e rangelexus es 350e 2026 pricelexus es 350e executivelexus es 350 e specslexus es 350e 500elexus es 350 e 2025
