Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 139 Fotoğraf
+134
Lexus NX
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Lexus oyalanmayı bırakıp NX'i gerçek bir performans aracı yapmalı, Toyota Rav4 GR neden NX'ten daha iyi performans gösteriyor? NX'in en azından 400 hp'lik hibrit bir motora sahip olması gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu bir ızgara değil, delikli bir duvar. Bu ve büyük jantlar, hiçbir fayda sağlamadan yakıt tüketimini artırmanın iyi bir yolu. Bu noktalarda kendi yollarını çizmiyorlar, sadece herkesi kopyalıyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şimdi alın çünkü benzinli model 2027'de kalkıyor. NX artık gösterge paneline yerleştirilmiş iPad görünümlü ekran ve direksiyondaki sürücü izleme kamerasıyla tamamen hibrit veya plug-in hibrit olacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Test sürüşüne çıktım, direksiyonda sürücüyü izleyen bir kamera var. Yeterince dikkat etmediğinizi düşünürse sizi uyarıp yola bakmanızı söylüyor. Bu bakıcılığa ihtiyacım yok, çok can sıkıcı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ön yüzü bir Kia'ya benziyor! İçerideki yumuşak, hamur gibi butonlar bence hayal kırıklığı, arka kısmı da yenilenmeden önceki CX-5'e benziyor.. Yeni iç mekanı sevmedim, yeni ekran RAV4'teki gibi sonradan yapıştırılmış görünüyor, tembelce yapılmış! Yeni Lexus iç mekan tasarım dili bence çok kötü.. Lexus'un bu kadar ucuzlaşmış olması çok saçma.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
NX350 almamak için size 1 büyük neden vereceğim: Kötü run-flat lastikler ve yedek lastik koyacak yer yok. RX350, run-flat lastik kullanmadığı ve yedek lastiği olduğu için çok daha sessiz ve pürüzsüz gidiyor. NX daha eski bir model, bu büyük şikayet bir sonraki yenilemede düzeltilecektir. Lexus bunu düzeltmeli. Lexus müşteri ihtiyaçlarını kendi çıkarlarının önüne koyana kadar almayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
NX 350h ve NX 450h+ hakkında bulabildiğim her şeyi okuyarak araştırma yapıyorum, iyisini de kötüsünü de. Ne yazık ki gösterge paneli, çalıştırma düğmesi, kapılar ve koltuklarda gıcırtı ve takırtı konusunda yeterince olumsuz yorum var, bu yüzden artık bir tane almak isteyip istemediğimden emin değilim. Lexus'un 2022-2025 model NX'leri etkileyen bu şikayetlerden haberdar olduğu ama henüz bir çözüm bulamadığı görülüyor. Kanada'da garanti belgesinin ince baskısında gıcırtı ve takırtıların açıkça kapsanmadığı belirtiliyor, bu da onarımlarda sorun yaşanmasına yol açabiliyor; ancak ABD'deki bazı bayiler bu onarımları standart garanti kapsamında iyi niyet gösterisi olarak yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lexus hiçbir zaman basit, kullanıcı dostu özellikler sunmuyor. Her zaman kullanışlı görünen ama kullanmaya başlayınca can sıkan karmaşık özellikler var. Fan hızı için düğme yok. Ses seviyesi için sinir bozucu bir tekerlek var. Direksiyondaki ses düğmesi sanki sol elini kullananlar için tasarlanmış. Hibrit versiyonda yedek lastik olmadığından eminim. Yedek lastiğin olmaması benim için kesinlikle kabul edilemez. Bu tasarımdan hiç etkilenmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ayna madem kamera ile görüntüyü oluşturuyor, o zaman aynanın orta kısımda konumlandırılmasının aslında bir amacı da kalmıyor. Çünkü aynanın ortada olmasının çok basit bir optik nedeni var. Bu yüzden sağ arkaya bakmak için kafamızı neredeyse 70 derece çevirmemiz gerekiyor. Oldukça riskli sayılabilecek bir hareket. Aynaların konumları, Head up display gibi sürücünün tam karşısında olması daha güvenli bir sürüş sağlayacaktır. Bu konumlandırma ister istemez ayna kullanımını arttıracağı için ayna kontrol etmemekten ortaya çıkan kaza oranlarını da azaltacaktır.
Dikiz aynası kamerası gördüğüm en saçma şeylerden biri! Onu kullanma sebebiniz genelde arka camın buğulanmış olmasıdır, ama kamera da tam o camın arkasına yerleştirilmiş, o zaman ne faydası oluyor ki!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lexus NX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 415 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
NX hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Lexus NX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek NX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
+134 
Honda HR-V e:HEV
Yorumları
›
Toyota RAV4
Yorumları
›
Toyota C-HR Hybrid
Yorumları
›
Suzuki Vitara
Yorumları
›
Toyota Corolla Cross Hybrid
Yorumları
›
Nissan X-Trail
Yorumları
›
Suzuki S-Cross
Yorumları
›
BMW X3 M50 xDrive
Yorumları
›
