Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Maxus eDELIVER 5
📷 28 Fotoğraf
+23

Maxus eDELIVER 5

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre full şarjda yazılı menzil ~230-420 km görünüyor; kalorifer/klima açınca menzil belirgin düşüyor. Sürüşü konforlu ve atak bulunuyor, ancak süspansiyon yük odaklı olduğundan sert. En çok şikayet edilen konu ince/zayıf kaporta, küçük batarya ve yavaş yükleme hızı.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~300 km
Menzil (WLTP)
50 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
57 gerçek yorum
%44 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (57) Olumlu (19) Olumsuz (24) Detaylı İncelemeler (3)
busra_benzinci
07.09.2026
👎 Olumsuz
Saçma sapan fiyata küçük batarya. Ford ticari bile çok daha iyi
💬 Yanıtla Bildir
demirbora15
07.09.2026
👎 Olumsuz
Aracı yaklaşık 2 haftadır kullanıyorum. Ön taraf komple plastik, ön kaput dahil. Kalorifer ve klima açınca menzilden yaklaşık 40-50 km düşüş göstermeye başlıyor. Full şarj yapınca yazılı kilometre 230 km gösteriyor. Tümsekten geçerken veya bozuk yolda 2 km hızla gidersen araç havaya zıplayıp içindeki mallar yerden 10-15 cm havalanıp yere çarpıyor, kırılacak ürün taşıyorsanız zarar görebilir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👎 Olumsuz
Saklama bölümleri ve gösterge paneli üstü kasa gibi. Kullanıcı olarak söyleyeyim, bu gibi ticari minibüslerin bakımını yapan biri olarak da söyleyeyim: oralara genelde kimsenin işine yaramayan eşyalar birikiyor, kimse de içine bakmıyor. Ducato'da tepedeki saklama bölmesi vardı, yalnızca bir kez işime yaradı - uyku halindeyken A1 otoyolunda cankurtarası çarparak kafama vurdum, sayesinde ne kendimi ne de başkasını öldürmedim. Elektrikli minibüs kullanmak, özellikle birkaç kişi kullanıyorsa, hiç komik olmayan bir şaka. Asla gideceğine emin olamazsın. Sabah firmaya gidiyorsun, minibüsü kullanman gerekiyor, ekrana bakalım: yüzde 20 şarj, 45 km menzil. Prizden şarj etmek gerekiyor - patronun bunu hesaba katacağından eminim. Elektrikli ticari araç fikrni bulup çıkaran kişi, sürekli elektrik akımına bağlanmış olmalıdır, bu bir şaka.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👎 Olumsuz
Motoru zaten çok gürültülü, bundan sonra da öyle kalacak. Maxus'u rahatlık için almıyorsun zaten.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
baris.kaptan
05.09.2026
👎 Olumsuz
Normal dizel araçla aralarında fiyat farkı çok fazla, amortisman süresi 200 bin km çıkıyor. Bunun mantığını anlayamadık.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
aysesari91
05.09.2026
👎 Olumsuz
20 gündür servis arızayı çözemedi. Ticari araç olarak mağduriyete uğradık.
💬 Yanıtla Bildir
benzinci26
09.07.2026
👎 Olumsuz
Aynı araç bende de var, menzili 238 km olarak geliyor, arka kısmında sallanma sorunu var.
💬 Yanıtla Bildir
benzinci_merve
02.04.2026
👎 Olumsuz
Ya bu Çin'den gelen araçların yedek parça ve servis sorunu ne olacak? Bir yerine bir şey olsa, parçası için 6 ay bekleniyor.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

elifkurt
22.02.2025
👎 Olumsuz
2024 sonlarında test etme şansım oldu. Araç motor ve teknoloji olarak güven veriyordu. Ama kapota aşırı zayıf. Parmağımı değdiğim yer çöküyor. Direkleri bile parmağımla hafif bir güç vererek ezebiliyorum. Az yakacak diye canımızı da tehlikeye atamayız.
💬 Yanıtla Bildir
kocfatih97
21.02.2025
👎 Olumsuz
Ben ilk gelen Maxus alayım dedim ama vazgeçtim. Menzil 350 altında olmamalı. Araçta kaput menteşesi var. Sacı çok inceydi. Fiyat bana göre pahalı. Araçta hayvan değil insan oturacak. Bu Çin araçlarında konfor vizyonu yok. Şoför koltuğunda yamuk duruyorsun.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Maxus eDELIVER 5

Maxus eDELIVER 5 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Maxus eDELIVER 5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 57 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre full şarjda yazılı menzil ~230-420 km görünüyor; kalorifer/klima açınca menzil belirgin düşüyor. Sürüşü konforlu ve atak bulunuyor, ancak süspansiyon yük odaklı olduğundan sert. En çok şikayet edilen konu ince/zayıf kaporta, küçük batarya ve yavaş yükleme hızı.

Maxus eDELIVER 5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek eDELIVER 5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Maxus eDELIVER 5 full şarjda kaç km menzil gösteriyor?
Full şarjda yazılı menzil kullanıcılara göre yaklaşık 230-420 km arası değişiyor. Kalorifer ve klima açılınca menzilde 40-50 km'ye varan düşüş bildiriliyor. Kışın ve yükte menzilin daha da azaldığı belirtiliyor.
Maxus eDELIVER 5 kaporta ve yapı kalitesi nasıl?
Kaporta birçok kullanıcı tarafından ince ve zayıf bulunuyor. Parmak baskısıyla sacın çöktüğü, direklerin ezilebildiği aktarılıyor. Bazıları ise araçları sade ve sağlam olarak tanımlıyor.
Maxus eDELIVER 5 sürüş konforu nasıl?
Sürüş genel olarak konforlu ve atak bulunuyor. Ancak süspansiyon yük taşıma odaklı olduğu için sert; bozuk yolda araç zıplayıp içerideki yük havalanabiliyor. Bir kullanıcı şoför koltuğunun oturuşundan şikayet ediyor.
Maxus eDELIVER 5 batarya ve şarj hızı yeterli mi?
Batarya birçok kullanıcıya küçük geliyor; 100 kWh ve daha yüksek yükleme performansı isteniyor. Bir kullanıcı 60 kWh batarya ve 80 kW yükleme hızının yetersiz olduğunu söylüyor. Ev veya işyerinden şarjın daha tasarruflu olduğu belirtiliyor.
Maxus eDELIVER 5 kargo/ticari kullanım için uygun mu?
Hafif işler ve şehir içi kargo dağıtımı için uygun görülüyor. Akşam şarja takıp sabah tam şarjla başlayarak maliyetin düştüğü belirtiliyor. 1200 kg taşıma kapasitesi ve çift sürgülü kapı avantaj sayılıyor.
Maxus eDELIVER 5 servis ve yedek parça konusunda endişe var mı?
Evet, bazı kullanıcılar Çin menşeli araçlarda yedek parça ve servis süresinden endişe ediyor. Parça beklemesinin uzun olabileceği dile getiriliyor. Servis ağının genişlemesi gerektiği vurgulanıyor.

İlgili Aramalar

maxus edeliver 5 battery capacity maxus edeliver 5 price maxus edeliver 5 preis maxus edeliver 5 camper maxus edeliver 5 electric maxus edeliver 5 diesel maxus edeliver 5 v2l maxus edeliver 5 precio maxus edeliver 5 review