Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 26 Fotoğraf
+21
Maxus T90 EV
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi ve modern, sade iç tasarım sık övülüyor. En çok şikayet edilen konular düşük çekme kapasitesi, arka çekişli olması (4x4 yok) ve multimedya/CarPlay sorunları. Elektrikli sürüş beğenilse de alt yapı ve pil çıkıntısı arazi kullanımında endişe yaratıyor.
Benim mavi ve lakk konusunda şikayet edemeyeceğim kadar memnunum, harika bir renk. Şarj gücü zayıf olsa da, 20.000 net eurom var ve 2 yılda 3.000 km yaptım, daha ne istenir ki? Gördüğüm kadarıyla alttan paslanmaya başlıyor, muhtemelen altkoruma spreyi yapmam gerekecek. En güzel tarafı: Tylard V2L adaptörü ile 3,5 kW güç boşaltabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Motor altında çok boş yer var, fakat sürüş sadece bir tekerlekle yapılıyor, pil o kadar çıkıntılı ki arazide korkmaktan sakınıyorum (keskin kenarlar ve alçak). Genel olarak araç güzel görünüyor, daha ucuz olsa ve alttan daha iyi yapılmış olsa kabul edilebilir olurdu. Şimdi 4x4 sürüşü de ön eksene gitse iyi olurdu, ama bu durumda ne kadar pahalı olurdu?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Beni de satın almaya ikna ettin. Videolarınız olmasa muhtemelen yine bir dizel pickup alırdım. Maxus gerçekten harika bir araç. Tek eksikliği izin verilen çekme kapasitesi. Ama ben de zaten arkaya üç tonu koydum. Hiçbir sorun olmadan çekti. Tabi ağır bir römorkla dağlarda gitmemek gerekiyor. Aksi takdirde mutlak bir satın alma tavsiyesi. Bir kez elektrikle sürmeye başladığınızda başka bir şey istemezsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
08.11.2025
👍 Olumlu
Bu pikap bana çok güçlü görünüyor, premium olması kalitesinden hiçbir şey almıyor. Mekanik turbo diesel versiyonunu öneriyorum. 2400-2500 kilo ağırlık oldukça hacim ve kütledir ama pozitif tarafından bakılırsa, hızlı koşmak için tasarlanmamış bir pikap. Şehirde 5 yolcu için ve engebeli araziyi kullanmak için mükemmel şekilde uygun, ayrıca şehir içinde kullanım için çok geniş ve rahat kabin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu pikap'ı denedim. Bana da aynı şey oldu, çıkışlarda torque'ü eksik kalmış. Beklentim farklıydı, benimkinden daha fazla torque'ü var ama çıkışta daha yavaş, belki rodajı eksik. Ama malzeme kalitesi çok hoşuma gitti, çok modern ve sade bir şekilde yapılmış. Zaman içinde nasıl davranacak? Bunu kimse bilmiyor. Ama Avustralya'da çok iyi değerlendiriliyor ve onlar pickup konusunda gerçekten uzman.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çinliler artık diğer markalara kıskanacak pek bir şeyleri kalmadığını kanıtladı. Çok uzun yıllar boyunca ürünleri gerçekten kötüydü diye eleştiren çoğu kişinin ağzını kapattılar. Zevk tabii ki özneldir. Bana hoşa gidiyor. Motorization açısından artık Hilux, Ranger, L200 ile aynı seviyede veya daha iyiler. İç tasarım ve donanım olarak başka hiçbir pickup buna yaklaşamıyor. Sürüş konforu Avustralya incelemelerine göre çok iyi. Güvenlik diğer tüm pickuplardan daha iyi — çarpışma testlerinde Hilux, Ranger, L200'ün yarısı kadar deformasyon gösteriyor, bu da gövde katılığının başka seviyede olduğunu gösteriyor. Fiyat olarak tope gama Hilux SR manuel 2.4'ün aynı fiyatına geliyor, hâlbuki bu merkezi kilit bile getiriyor. Incelemelerinizde ışık kalitesi, kasa alt koruma, ses yalıtımı, gerçekçi yakıt tüketimi gibi teknik şark levhalarında yer almayan ama tüketiciler için önemli bilgilerden bahsetseniz iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Amerikan ve Japon pikaplara rakip olmak isteyen bir araç, ama hâlâ çok uzağı var. Diğer tüm uydu Çin markaları gibi aynı iç tasarıma sahip — her şey zarif görünüyor ama kalite yüksek değil. Plastiklerin kalitesine dikkat ederim her zaman. Altından gösterildiğinde çok yumuşak görünüyor. Beş yıllık kullanım gören çok sayıda pickup gördüm, berbat durumda. Çinli araçlarla Gabo Baeza renk katıyor, bence para alıyor ve hoşa gidiyor, sorun yok. Bir F-150 Limited'i gösterseydim keşke, orada hayat boyu araç var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aldıktan sonra pişman olmadım! Harika bir iş aracı. Basit ve sağlam. Römork kuplasında da zaten üç tonun üzerinde yük taşıdım. Bunu sorunsuz kaldırdı, ama bu sadece kısa mesafelerdi; Kasseler dağlarını üç tonla çekmek istemezdim. Ama zaten bunun için tasarlanmadı. Başta şüpheci idim çünkü dört çeker yok, ama Maxus elektrik sürüşüyle şaşırtıcı şekilde arazi da iyi klaybiliyor. Herhalde elektrik motoru işte. Her zaman yeniden satın alırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu filtrede gösterilecek yorum yok.
Maxus T90 EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Maxus T90 EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 53 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi ve modern, sade iç tasarım sık övülüyor. En çok şikayet edilen konular düşük çekme kapasitesi, arka çekişli olması (4x4 yok) ve multimedya/CarPlay sorunları. Elektrikli sürüş beğenilse de alt yapı ve pil çıkıntısı arazi kullanımında endişe yaratıyor.
Maxus T90 EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T90 EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre çekme kapasitesi düşük; bazıları 1 tonluk kapasiteyi yetersiz buluyor. Yine de birkaç kullanıcı kısa mesafelerde üç tonun üzerinde yük çektiğini sorunsuz aktarıyor, ancak ağır römorkla dağlarda önerilmiyor.
Maxus T90 EV aracın 4x4 (dört çeker) özelliği var mı?
Hayır, elektrik motoru arka eksende ve araç arka çekişli. Kullanıcılar ön eksene de motor eklenip 4x4 yapılmasını istiyor; buna rağmen bazıları elektrikli sürüşle arazide şaşırtıcı derecede iyi gittiğini söylüyor.
Maxus T90 EV multimedya ve CarPlay sistemi nasıl?
Multimedya sistemi kullanıcıları en çok rahatsız eden noktalardan biri. iPhone'un CarPlay ile bağlanamaması, DAB'a ulaşılamaması ve sistemin yavaş olması şikayet ediliyor.
Maxus T90 EV iç mekan ve malzeme kalitesi nasıl?
Malzeme kalitesi ve modern, sade iç tasarım genelde beğeniliyor. Ancak bazı kullanıcılar plastik kalitesinden ve orta konsolun çıkıntılı/engel teşkil eden yapısından şikayet ediyor.
Maxus T90 EV arazi kullanımı için uygun mu?
Kısmen; bazı kullanıcılar elektrikli sürüşle arazide iyi gittiğini söylüyor. Ancak pilin çıkıntılı olması, keskin kenarlar, düşük şasi ve motor altında koruma levhası olmaması arazide endişe yaratıyor.
Maxus T90 EV şarj ve enerji özellikleri nasıl?
Bir kullanıcı V2L adaptörüyle 3,5 kW güç boşaltabildiğini olumlu buluyor. Ancak şarj gücünün zayıf olduğu ve prizenin sadece Euro, Çin ve Amerikan fişlerini aldığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
maxus t90ev reviewmaxus t90 ev preciomaxus t90 ev testmaxus t90 ev leasingmaxus t90 ev pricemaxus t90 ev anhängelastmaxus t90 ev rangemaxus t90 ev 4x4maxus t90 ev preis
