Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 26 Fotoğraf
+21
Maxus T90 EV
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi ve modern, sade iç tasarım sık övülüyor. En çok şikayet edilen konular düşük çekme kapasitesi, arka çekişli olması (4x4 yok) ve multimedya/CarPlay sorunları. Elektrikli sürüş beğenilse de alt yapı ve pil çıkıntısı arazi kullanımında endişe yaratıyor.
Çinliler artık diğer markalara kıskanacak pek bir şeyleri kalmadığını kanıtladı. Çok uzun yıllar boyunca ürünleri gerçekten kötüydü diye eleştiren çoğu kişinin ağzını kapattılar. Zevk tabii ki özneldir. Bana hoşa gidiyor. Motorization açısından artık Hilux, Ranger, L200 ile aynı seviyede veya daha iyiler. İç tasarım ve donanım olarak başka hiçbir pickup buna yaklaşamıyor. Sürüş konforu Avustralya incelemelerine göre çok iyi. Güvenlik diğer tüm pickuplardan daha iyi — çarpışma testlerinde Hilux, Ranger, L200'ün yarısı kadar deformasyon gösteriyor, bu da gövde katılığının başka seviyede olduğunu gösteriyor. Fiyat olarak tope gama Hilux SR manuel 2.4'ün aynı fiyatına geliyor, hâlbuki bu merkezi kilit bile getiriyor. Incelemelerinizde ışık kalitesi, kasa alt koruma, ses yalıtımı, gerçekçi yakıt tüketimi gibi teknik şark levhalarında yer almayan ama tüketiciler için önemli bilgilerden bahsetseniz iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
26.10.2025
👍 Olumlu
El freni düğmesi, şanzıman kolu tam üstünde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Harika görünüyor ama güvenilirlik en önemli şey. Çinli araç almadım asla, güvenilirlikle ilgili olumsuz yorumlar yüzünden, ama inkar edilemez ki Çinliler geliştiriliyor ve bugün bazıları geleneksel markalardan daha iyi tasarımlara sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Amerikan ve Japon pikaplara rakip olmak isteyen bir araç, ama hâlâ çok uzağı var. Diğer tüm uydu Çin markaları gibi aynı iç tasarıma sahip — her şey zarif görünüyor ama kalite yüksek değil. Plastiklerin kalitesine dikkat ederim her zaman. Altından gösterildiğinde çok yumuşak görünüyor. Beş yıllık kullanım gören çok sayıda pickup gördüm, berbat durumda. Çinli araçlarla Gabo Baeza renk katıyor, bence para alıyor ve hoşa gidiyor, sorun yok. Bir F-150 Limited'i gösterseydim keşke, orada hayat boyu araç var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Piano black detayların dış kısmında uzun vadede iyi görünmeyeceğini düşünüyorum. Öte yandan bu fiyata bu donanım seviyesiyle gelen bir pickup görmek güzel, geleneksel markaların pickuplarının aksine. Kişisel olarak Çin ürünlerinin güvenilirliğine ve elektroniğine hâlâ inanmakta zorlanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Direksiyonda vites değiştirme palası var, mükemmel. Ama orta konsol yine de çıkıyor, kare, malesef engel teşkil ediyor ve vites palasının nerede olabileceği yer. Yani tasarımı engelleyici kalıyor, hiçbir fark yaratmıyor ve aptalca görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
24.08.2025
👎 Olumsuz
Ampul değişimi zor mu? Arıza tespit eden bir CAN-veri sistemi var mı?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aldıktan sonra pişman olmadım! Harika bir iş aracı. Basit ve sağlam. Römork kuplasında da zaten üç tonun üzerinde yük taşıdım. Bunu sorunsuz kaldırdı, ama bu sadece kısa mesafelerdi; Kasseler dağlarını üç tonla çekmek istemezdim. Ama zaten bunun için tasarlanmadı. Başta şüpheci idim çünkü dört çeker yok, ama Maxus elektrik sürüşüyle şaşırtıcı şekilde arazi da iyi klaybiliyor. Herhalde elektrik motoru işte. Her zaman yeniden satın alırım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Maxus T90 EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 53 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre malzeme kalitesi ve modern, sade iç tasarım sık övülüyor. En çok şikayet edilen konular düşük çekme kapasitesi, arka çekişli olması (4x4 yok) ve multimedya/CarPlay sorunları. Elektrikli sürüş beğenilse de alt yapı ve pil çıkıntısı arazi kullanımında endişe yaratıyor.
Maxus T90 EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek T90 EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 25 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre çekme kapasitesi düşük; bazıları 1 tonluk kapasiteyi yetersiz buluyor. Yine de birkaç kullanıcı kısa mesafelerde üç tonun üzerinde yük çektiğini sorunsuz aktarıyor, ancak ağır römorkla dağlarda önerilmiyor.
Maxus T90 EV aracın 4x4 (dört çeker) özelliği var mı?
Hayır, elektrik motoru arka eksende ve araç arka çekişli. Kullanıcılar ön eksene de motor eklenip 4x4 yapılmasını istiyor; buna rağmen bazıları elektrikli sürüşle arazide şaşırtıcı derecede iyi gittiğini söylüyor.
Maxus T90 EV multimedya ve CarPlay sistemi nasıl?
Multimedya sistemi kullanıcıları en çok rahatsız eden noktalardan biri. iPhone'un CarPlay ile bağlanamaması, DAB'a ulaşılamaması ve sistemin yavaş olması şikayet ediliyor.
Maxus T90 EV iç mekan ve malzeme kalitesi nasıl?
Malzeme kalitesi ve modern, sade iç tasarım genelde beğeniliyor. Ancak bazı kullanıcılar plastik kalitesinden ve orta konsolun çıkıntılı/engel teşkil eden yapısından şikayet ediyor.
Maxus T90 EV arazi kullanımı için uygun mu?
Kısmen; bazı kullanıcılar elektrikli sürüşle arazide iyi gittiğini söylüyor. Ancak pilin çıkıntılı olması, keskin kenarlar, düşük şasi ve motor altında koruma levhası olmaması arazide endişe yaratıyor.
Maxus T90 EV şarj ve enerji özellikleri nasıl?
Bir kullanıcı V2L adaptörüyle 3,5 kW güç boşaltabildiğini olumlu buluyor. Ancak şarj gücünün zayıf olduğu ve prizenin sadece Euro, Çin ve Amerikan fişlerini aldığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
maxus t90ev reviewmaxus t90 ev preciomaxus t90 ev testmaxus t90 ev leasingmaxus t90 ev pricemaxus t90 ev anhängelastmaxus t90 ev rangemaxus t90 ev 4x4maxus t90 ev preis
+21 
Rivian R1T
Yorumları
›
Toyota Hilux Electric
Yorumları
›
KGM Musso EV
Yorumları
›
Foton eTunland
Yorumları
›
Tesla Cybertruck
Yorumları
›
Isuzu D-Max EV
Yorumları
›
Xiaomi Pengcheng N90
Yorumları
›
JAC T9 EV
Yorumları
›
