Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Mazda 6e
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Bu sadece domuza ruj sürmek gibi. Dış tasarımı hâlâ çok beğeniyorum, gerçek bir Mazda gibi duruyor. Ama iç mekan ve özellikle sürüş, platformla birlikte büyük bir hayal kırıklığı. Mazda, 6e'yi Çin'deki donör modelden ayırmak için daha fazlasını yapmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Biraz daha güçlü olabilirdi; belki biraz daha menzil ya da daha hızlı şarj, da en azından ön tarafta küçük bir içten yanmalı motor, hatta MX-30'da olduğu gibi bir menzil uzatıcı. Bir de fiziksel tuşlara yeniden ihtiyacımız var!!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ön tasarım ve yan silüeti oldukça güzel, arka kısım o kadar hoş değil. İç mekân mükemmel görünüyor; sadece klima için fiziksel tuşlar isterdim, ama ekran üzerinden de kullanılabilir olur, eğer tek dokunuşla ulaşılabiliyorsa ve ergonomisi iyi düşünülmüşse. En çok sevmediğim şey Mazda'ya özgü sürüş hissinin kaybolması. Birçok elektrikli araba denedim, çoğunda sürüşle ilgili özel bir şey yoktu, sadece kW'lı tuğla gibilerdi. İlk Mazda elektrikli araç, küçük SUV olması sayesinde çok iyi sürülüyordu; bu yüzden bu biraz hayal kırıklığı. LFP versiyonunun şarj hızı ve menzili yeterli görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İrlanda'da ön siparişle aldım, teslim alalı birkaç ay oldu. Daha sert ve daha çevik arabalara alışkınım ama bu sürüşe geri dönmek istemem. A yollarında pürüzsüz, önceki arabalarımdan çok daha az sarsıyor. West Cork ve Kerry'deki köy yollarında birçok hafta sonu kullandım, hiç şikayetim olmadı. Benzer yollarda bir Seal kullandım; muhtemelen Seal bu konuda daha iyiydi, ama genel olarak sürüşünden memnunum. Her arabada olduğu gibi eksileri var ama içinde vakit geçirmesi çok keyifli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç mekan ve 'Çin' etkisi benim için asıl sorun. Platform paylaşımı çoğu zaman kaçınılmaz olabilir, ama iç mekanıyla ve sürücü etkileşimiyle bilinen bir markanın, Çin modellerinin bilinen klişelerini taşıması gerekmez: büyük bir dokunmatik ekran torpidonun üstüne yapıştırılmış gibi duruyor ve fiziksel tuş yok. Bunu sürüş dinamikleri ve hissiyatla birleştirince bir petrol tankerini andırıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu Mazda 6e'den pek memnun değilim; fiziksel tuş yok, direksiyonda parlak dokunmatik kumandalar var ve görünüşe göre sürüş hissi kötü. Umarım gelecek Mazdalar bu yoldan gitmez. Mazda'yı almadan önce Golf sınıfındaki hemen hemen her markayı test ettim; hiçbiri Mazda'nın sürüş hissine yaklaşamadı. Neredeyse hepsi fiziksel tuşları bırakıp büyük, tatsız ekranlara ve direksiyonda dokunmatik kumandalara yöneldi, ki bundan nefret ediyorum. Üstelik çoğu küçük hacimli 3 silindirli hibrit motor kullanıyor; en büyük hayal kırıklığım BMW 1 Serisi oldu. Ön tekerlekten çekişli bir BMW'de 3 silindirli hibrit motor kullanmak günah gibi. Mazda ise 2.0 litre 4 silindirli doğal emişli benzinli motor kullanıyor, bu harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
6 aydan uzun süredir sahibiyim; küçük ama can sıkan eksikler var. Römork çekerken uyarlamalı hız sabitleyici kullanılamıyor (çekerken devre dışı olduğu belirtiliyor). Römork çekerken bagaj kapağı dokunmatik ekrandan açılmıyor, ekranda bir uyarı da çıkmıyor. Sürücü profili yok (güncellemeyle geleceği söylendi, hâlâ bekliyorum). Batarya için manuel ön ısıtma yok, yerleşik haritayı kullanmak zorundasın. Sahip olduğum araçta maksimum şarj hızı 165 kW (LFP versiyon). Sürüşü gerçekten konforlu; ben de agresif sürmüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mazda 6e'nin ilk OTA güncellemesi artık çoğu Avrupa ülkesinde yayında. Almanya'da 02.07.2026'da yayınlandı. Değişiklik notlarına göre 43 hata giderilmiş. Direksiyon destek sistemi artık çok daha iyi çalışıyor; virajlarda yavaşlamıyor, hangi hızda girersen gir sistem kopmuyor. Bunu kendim test ettim. Bazı BMS sorunları da düzeltilmiş. V3 süper şarj istasyonundaki hata da değişiklik notlarında giderilmiş görünüyor. Kullanıcı deneyimi yazılımında ise şimdiye kadar hiçbir şey düzeltilmemiş. Navigasyon çalışırken yolculuğu durdurunca 'Yolculuğuna devam et' diye soruyor, ama arkasında kapı açıldığında başlayan 15 saniyelik bir zamanlayıcı var. Genel olarak güncelleme çok iyi görünüyor. Mazda bir sonraki güncellemenin yaz sonunda geleceğini söylüyor, ama şimdilik bu konuda bilgim yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Fırçalanmış deri çok güzel olsa da, elde krem ya da yağ varsa lekeler kalıcı oluyor. Direksiyon çevrilirken direksiyondaki tuşların ışıkları yanıp sönüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Mazda 6e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 307 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
6e hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Mazda 6e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 6e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
+18 
Polestar 2
Yorumları
›
Tesla Model 3 Highland
Yorumları
›
Togg T10F
Yorumları
›
BYD Seal
Yorumları
›
BMW i7 M70 xDrive
Yorumları
›
Porsche Taycan
Yorumları
›
Polestar 5
Yorumları
›
Hyundai IONIQ 6
Yorumları
›