Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 33 Fotoğraf
+28
Mercedes-Benz EQE
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda ~115 km/s sabit hızda 12 kWh/100km tüketim, günlük 19 kWh/100km bildiriliyor; menzil çoğunlukla 400-500 km, otobanda düşüyor. Süspansiyon konforu ve ses yalıtımı çok övülüyor, fren hissi ve kızaklama şikayet ediliyor. Navigasyon güncellemesi/servis sorunları ve dış tasarım sık eleştiriliyor.
O araç o kadar geniş değil, mercedesin C serisi eqe den daha geniş, araç düşündüğünüzden daha dar hiç bir şekilde videoda göründüğü gibi değil. Boyum 178 kilom 120 arka koltukta oturdum, sürücü koltuğu arkasında sürücü boyu 187 kilo 90 kendine göre yayvan ayarlamadığı halde koltuğu dizlerim koltuğa sürtüyordu, koltuklar önde geride de değil ayrıca
13 Nisan 2026 tarihinde sıfır km Mercedes EQE 280 AMG aldım aldığım günden beri navigasyonu yükleyemiyorlar. Almanya’dan yardım gelmesini bekliyorlarmış. Bu teknolojik çağda basit bir navigasyonu yüklemek konusunda Mercedes TR’nin bu kadar aciz, yetersiz ve beceriksiz olmasına inanamıyorum. Daha önce de 8 yıldır Mercedes kullanan birisi olarak büyük bir hayal kırıklığı yaşıyorum.
Güncel olarak aynı aracı kullanmaktayım. 2023 model eqe350 4 matic aracı 218 km olan maksimum hızınında kullanıdığınızda 257 km yol yapabiliyorsunuz 110 120 arasında kullandığınızda 500 km lere kadar menzil çıkıyor istanbul alanya arası uyun yol yaptım birkaç kere istanbuldan avcılardan %100 ile çıkıp kütahya yada afyonda şarj edip oradan alanyaya rahatlıkla gidebiliyor araç bu piyasa şartlarında fiyatını hak eden arabalardan birisi
Yakıt tüketiminine gelecek olursak uzun yolda 115 km limitörle 100 km de 12 kw tüketimi vardı
Benim aracımda aktif motor opsiyonu var gerektiği yerlerde 4x4 gerektiği yerlerde ise 4x2 çekiş sistemini kullanıyor
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Anlık olarak bire bir aynısının amg olmayınını kullanıyorum, araç bence süspansiyon konforu olarak rakipsiz, menzil konusunda çok tatmin edici değil ama ne söylerse onu gidebiliyorsunuz gerçekten, izolasyon ve yalıtımı da rakipsiz, almanyada otobanda 200+ ile giderken bile müthiş bir sessizlik hakim. Aracın beğenmediğim yanları frenlerinin çok güven vermeyişi. Fazla sert bir fren var Togg'un frenleri daha iyi. Tesla kadar kötü olmasa da hoşuma giden bir konu değil. Şehir içi için ideal diyebilirim aynısını Anneme alma planım da var Turkiye'de fiyatları bence makul seviyede
Mercedes Benz TR'nin satis sonrasi hizmetleri inanılmaz kötü ve pahalı, su an eqb ve eqa modellerinde hala internet mevcut degil. Arac navigasyonlari eski, servisin elinde yeni navigasyonlar yok. Sarj istasyonlarinin %70 i internet olmadigi icin yok. Arac varolan istasyonlari kullanarak uzun yol hesaplamasi yapmiyor, niye cunku internet yok ve satin almaniz gerekiyor internetten. Eski araclara tek bir sim kaydi ile internet acabilecekken azicik daha fazla para vermemek icin desteklemiyor diyorlar. Musterilerini salak yerine koyuyorlar. Ustelik satarken bu araclara internet acilacak dediler. Mercedes me olmadığı için ek paket de satın alamıyorsunuz. Araç satın alırken satış sonrası desteğe de çok önem verilmeli. Mercedes alacak tüketici arkadaşlarıma özellikle 2 kere düşünmelerini rica ediyorum.
Mbtr satis sonrasi hizmetleri hic iyi degil, su an eqb ve eqa modellerinde hala internet mevcut degil. Arac navigasyonlari eski, servisin elinde yeni navigasyonlar yok. Sarj istasyonlarinin %70 i internet olmadigi icin yok. Arac varolan istasyonlari kullanarak uzun yol hesaplamasi yapmiyor, niye cunku internet yok ve satin almaniz gerekiyor internetten. Eski araclara tek bir sim kaydi ile internet acabilecekken azicik daha fazla para vermemek icin desteklemiyor diyorlar. Musterilerini salak yerine koyuyorlar. Ustelik satarken bu araclara internet acilacak dediler. Servis araliklari ve ucretlerine girmiyorum bile.
Bilgilerinizde bazı küçük yanlışlar var. Baz satılan Eqe350 ler bundan çok daha boştu. Bu araçta nappa koltuk, soğutma gibi opsiyonlar var. Ayrıca, airmatic standart değildi, 3000 arabadan 300-400 ünde ya vardır ya yoktur. Filtreleme konusunda ise bu opsiyon genellikle Eqe350+ larda sunuldu. Kaldı ki, Mercedes 1.5 senedir opsiyon yapmıyor. 3-4 tane önceden hazırlanmış konfrigasyonlu arabalar geliyor. Zaten dikkatli incelerseniz çoğu arabanın donanımı aynı oluyor.
Airmatik konforlu falan değil. Hatta tam bir baş belası. S class ve range kullananlar bunu çok iyi bilir. Olur olmaz yerde bozulur. Aracın bir tarafı çöker. Yengeç gibi gidersin. Durduk yere bazen silkeler, noluyoruz dersin. Arızası pahalıdır. Benim S 3 yılda 3 defa air arızası verdi. Bitanesi tam yaz tatiline denk geldi, tüm tatil çökmüş arabayla dolaştım. EQE nin airmatiksizi çıkmış dediklerinde koşa koşa gittim aldım. Hatta satış temsilcisine airmatik olmadığına eminiz değil mi diye defalarca sordum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Kapı içlerine kaplama bile yapmamışlar. Tasarımı gerçekten güzel değil. Zaten son yıllarda çıkan Bmw ve Mercedes modellerinin hiçbirini beğenmiyorum. Bu fiyatta bir arabanın arkasında üçüncü bölge klima olmaması kabul edilebilir değil. Muhtemelen arka orta koltukta koltuk ısıtma da yok. Bu araba bir Mercedes gibi olmamış, çok ucuz duruyor.
218 Hp 560 Nm torka ve 90 kwh (606 km) bataryaya sahip araç donanım olarak da dolu geliyor ,10 derece arka aks , burmester , distronic , digital light farlar standart geliyor , aynı zamanda doğuştan elektrikli olduğu için de rüzgar katsayısı da çok düşük ve menzili de gayet yüksek yeni gelen Eqe280 lerin de hepsi de uzaktan bağlantıya açık insanlar daha ne bekliyor acaba 🤷♂
Mercedes-Benz EQE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mercedes-Benz EQE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 111 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre uzun yolda ~115 km/s sabit hızda 12 kWh/100km tüketim, günlük 19 kWh/100km bildiriliyor; menzil çoğunlukla 400-500 km, otobanda düşüyor. Süspansiyon konforu ve ses yalıtımı çok övülüyor, fren hissi ve kızaklama şikayet ediliyor. Navigasyon güncellemesi/servis sorunları ve dış tasarım sık eleştiriliyor.
Mercedes-Benz EQE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EQE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre menzil genellikle 400-500 km arasında. 110-120 km/s sabit hızda 500 km'ye kadar çıkabiliyor, otobanda yüksek hızda ve yokuşta ciddi düşüyor. Bir kullanıcı %100 şarjda 431 km gördüğünü belirtiyor.
Mercedes-Benz EQE tüketim değerleri nasıl?
Ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 115 km/s limitörle uzun yolda 12 kWh/100km, başka bir kullanıcı 350 4Matic ile günlük 19 kWh/100km tüketim bildiriyor; 4 çeker bir araç için başarılı buluyorlar.
Mercedes-Benz EQE şarj hızı yeterli mi?
Kullanıcılara göre pik şarj hızı sınırlı (~170 kW civarı belirtiliyor), ancak şarj eğrisi başarılı bulunuyor. AC tarafında 22 kW desteği önemli bir artı olarak görülüyor. Tuvalet molasında 200 km menzil alındığı aktarılıyor.
Mercedes-Benz EQE en çok şikayet edilen konular neler?
Fren hissi (sert ve kızaklama), navigasyon yükleme/güncelleme ve servis sorunları, dış tasarım ile jantların demode bulunması öne çıkan şikayetler. Bazı kullanıcılar sıfır araçta navigasyonun yüklenememesinden şikayetçi.
Mercedes-Benz EQE konfor ve sessizlik nasıl?
Çok övülüyor. Süspansiyon konforu 'rakipsiz' olarak tanımlanıyor, ses yalıtımı standart Mercedes'lerden bile üstün bulunuyor. Otobanda 200+ km/s'te bile içeride sessizlik hakim olduğu belirtiliyor.
Mercedes-Benz EQE iç mekan ferah mı?
Bu konuda farklı görüşler var. Bazı kullanıcılar araç genişliğini beklenenden dar buluyor, arka koltukta diz mesafesini yetersiz bulanlar var. Bagaj hacmi (yaklaşık 440 litre) 5 metreye yakın bir araç için küçük eleştiriliyor.
+28 
Polestar 2
Yorumları
›
Tesla Model 3 Highland
Yorumları
›
Togg T10F
Yorumları
›
BMW i7 M70 xDrive
Yorumları
›
Porsche Taycan
Yorumları
›
BYD Seal
Yorumları
›
BMW i7
Yorumları
›
Citroen e-C4 X
Yorumları
›
