Mercedes-Benz GLB 250

2022 GLB 250 kullanıyorum ve çok seviyorum. Bir yıldır bende, yakıt tüketimi gayet iyi ve arkadaş ya da ailem için bolca yer var. 3. Sırayı her zaman kullanmıyorum ama küçük çocuklar veya gençlerle giderken olması güzel oluyor.

Glb elektrik kullanıyoruz, X1 den daha teknolojik, daha modern, daha uzun menzilli, daha konforlu.

Aracı yeni aldım 1000km oldu benim kullanımım ile benzinli aracı nasıl kullanıyorsam bunuda öyle kullanıyorum biraz agresif sayılır karma tüketim 450-500km arasında yol gidiyor araç genel olarak güvenligini hissettiriyor hatta bazen fazla geldiginde güvenlik önlemlerini kapatıyorum :) önceki aracim teslaydi yazılım ve ekran işinde teslanin gerisindeler 1-2 gömlek kendi internetleri olmaması uygulamaların kullanımını zorlaştırıyor teslada hiç yaşamadıgım ekran donmaları ara ara yaşanabiliyor app ler direk indirilmiyor sanırım çözemedim browserdan giriliyor uygulamalara hızlanma olarak teslanin gerisinde bence yol tutuşu kullanımda yumuşaklık(çukur vs ) tesladan cok önde km açısından avantaji ve mercedes iç dizayn kalitesi ile teslanin önünde ayrıca marka değeri olarak tabi şuanki görüşlerim bu tecrübe ettikçe paylaşırım 360 kamera ve gece paketi aldım extra olarak araçtan genel hatlarıyla ülkedeki fiyatlarada bakınca 10/8 verilebilir

Araç gayet güzel. X1'den çok daha kaliteli izlenimi veren bir araç. Arka stop grubuna millet neden kafayı taktı anlamadım. Yakından oldukça güzel

2023 250 eqb sahibiyim. Geçenlerde arkadaşıma bu kasayı aldık, 200 km uzun yolda kullandım. Batarya alt yapı vs olarak tabi ki dağlar kadar fark var ama sürüş dinamiği, hissiyatı, pürüzsüzlüğünde bir fark göremedim. İkisi de giriş seviyesi mercedese göre iyi ve çok benzer. Kendisi de aynı şeyi söyledi.

Kutu gibi tasarımı gayet beğendim, önceki GLB'de de severdim. Ama iç mekan biraz hayal kırıklığı. Arkadaşımın yeni CLA'sına binme şansım oldu, orta konsol ve gösterge paneli bu kadar ekranla ucuz hissettiriyor, CLA'da yolcu tarafında dizlerim ekranın altına çarpıyordu. O üç ekran güneşte çok fazla parlıyor, ekranlar kapalıyken bile üzerlerindeki toz ve parmak izleri her yerden görünüyor. Bu kadar ekranı koymak kimin fikriydi bilmiyorum, kimse bunu istememişti. Umarım facelift sonrası azaltırlar. Mercedes iç mekanlarının büyük hayranıydım ama bu yeni jenerasyon fazla abartılı. Yıldızları saymazsak arabanın geri kalanı gerçekten güzel.

3 aylık 6000 km deyim. Yaz ayları malum klima kullanımı full. 100 km 16kwh ortalama. Cam tavandan ısı problemi çok olmuyor ama ışık gerçekten sıkıntı. Özellikle güneş tepedeyse çocuk uyuyamıyor. Bir tavan perdesi olmalıydı. Otobanda 120-130 ile giderken bile max 19-20 kwh ortalama. Sürüş konforu ve pedal harika.

Gayet memnunum. Metalik gümüş rengi çok daha güzel duruyor. Çok geniş aileler için çok avantajlı. Sürüş konforu büyüklüğüne göre çok iyi.

Tüketim değerleri ve testlerde lastik basınç çok önemli oluyor. 10 derece sıcaklıkta 105-110 km hızlarda, 40 psi basınç ile (fabrika değerleri içerisinde) 13.5-14 kW tükettim. Düşük basınç olsaydı daha yüksek olurdu. Yüksek basınç fren mesafesini uzatır. Yüksek basınç hem yüksek 140-150 km hız güvenli olmaz. Bunu bilerek kullanmak lazım.

250+ Premium Plus Spec aldım. İngiltere'de ekstra güce gerçekten ihtiyacınız yok, bu yeterli oluyor. Yolların bozuk olması ve biraz yakıt tasarrufu için çoğu zaman A class'ımı Eco modda kullanıyordum. Almanya'da olsaydım 350'yi tercih ederdim çünkü soğuk/karlı kışlar ve otoban var. Önceki GLC 250'ime göre konfor açısından nasıl olacak merak ediyorum, GLC'deki tüm donanımlar bunda da var ama 10 bin daha az bütçeyle ve ek olarak 3. Sıra koltuk da var.