Mercedes-Benz GLE

GLE'nin hava süspansiyonu yer yer karlı yollarda ve çukurlarda kötü. Bizimkini sattık, o kadar kötüydü.

Küçük güncellemeler dışında temel tasarım on yılı aşkın süredir aynı. Şimdi neredeyse retro bir araç kullanıyormuş gibi, sadece en son teknolojiyle.

Arabanın görünümü çok iyi, ama vites kolu (küçük çubuk) hariç. O çok kötü görünüyor ve benim için anlaşmazlık noktası. Üstelik Mercedes bunu tüm araba ve SUV'lerinde yapıyor. Değişene kadar onlardan bir şey almam. Zayıf duruyor, hiç erkeksi değil!

Sana bakan bir kamera olsun diye ana ekranı küçültmek çok saçma.

Mercedes'e olan güvenimi tamamen kaybettim. 2023 GLE450 sahibiyim. Bugün Londra yönünde M4'te sürerken gösterge kümesi ekranı kapandı! Bir süre sonra geri geldi. Dün aniden, otoyolda 70 mph hızla giderken sürücü tarafı yolcu kapısının açık olduğunu gösterdi; kapı açık değildi! Bayiden aldığım servis hizmeti çok kötü.

Arabanın her yerine serpiştirilmiş yıldızlar, son zamanlarda tasarım dilinin çok çirkin ve aşırı süslü olduğunu gösteriyor. Bu kadar çok Range Rover'ın daha güzel göründüğünü düşününce üzücü.

2019 GLE 63 S AMG Coupe'um var, 5.5 litre biturbo. O araçta gerçek bir V8 sesi vardı. Yeni 4.0 litre motorun sesi ise alıştığımız derin AMG V8 sesini vermiyor, bir şeyler eksik kalmış.

Tesla Model Y'den geçtik. Bir sonraki aracımızda tuşların olmasını, gösterge panelinin sürücünün önünde yer almasını, iyi bir sürüş ve en az 75 km menzilli bir PHEV istiyorduk. Bu kriterler bizi 2026 GLE'ye götürdü. BMW de iyi bir sürüşe sahipti ama tuş sayısı daha azdı; Lexus'a ise tuş olmadığını görünce hiç bakmadık. Sürüşü seviyorum; Tesla'da dayanılmaz olan sokaklardan yeniden geçiyoruz. Tuşları hâlâ öğreniyorum, bir şeyi kolay bulamazsam asistandan yapmasını istiyorum. Tesla'nın tahmini menzilini %20 indirip hesaplıyorduk; bu araçta gerçek menzil 95 km civarında (kışın daha az olacağını biliyorum). PHEV'deki en büyük endişem depodaki benzinin bozulması. Ağustos'ta aldık, bayinin koyduğu benzinle 750 km'lik bir yol gezisi ve kırsal sürüşler yaptık. Kilometre 2050; bir ay önce depoyu doldurduk ve hâlâ 767 km menzil var, geçen ay neredeyse hiç tüketmedik. Çok büyük bir anahtarı taşımaya alışmaya çalışıyorum. Giysilerimin cepleri anahtarı taşıyacak kadar büyük olmadığı için çantamı büyütmek zorunda kaldım, telefon için yedek kartım da yok. Android Auto'yu seviyorum; WhatsApp ve Messenger mesajlarını SMS'lerle birlikte alabiliyorum. 2027'yi beklemek yerine yaz aylarında aldık; asıl sebebi daha fazla değil, daha az ekran istememizdi.

Neden GLC elektrikli modelde olduğu gibi bir hiper ekran koymamışlar, anlamıyorum.

Avustralya'da yalnızca 350D, AMG 53 ve AMG 63 sunuluyor; 450 yok, sadece Night paketi var. Her yıl seçenekler azalırken fiyatlar artıyor.