Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Mercedes-Benz Sprinter
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre motor ve sağlamlık en çok övülen yönler; uzun yol konforu da beğeniliyor. Yeni 2.0 alüminyum blok motor rampada zayıf ve ısınma/turbo riskiyle eleştiriliyor, eski 2.2 motor daha sağlam bulunuyor. Şehir içinde sert süspansiyon, gıcırtı/tıkırtı sesleri ve torpido gözü eksikliği sık şikayet ediliyor.
Debriyajını sevmiyorum fazla sert ve yüksek. Ford transit sürekli navigasyon açık gidiyordu bunda navigasyon yok. En ufak yoldaki bozukluğu içeride sağa sola sallayarak absorbe ediyorsunuz. Vites geçişleri sert. Körüklü koltuğu kendi kilonuza göre ayarlamanız gerekiyor. Koltuğu en aşağı seviyeye indirmeme rağmen bana yüksek geliyor, uzun boylular için yeterince aşağı inmiyor.
Sprinter hızlı ve sürmesi keyifli AMA her gün onunla yaşamayı deneyin. Güvenlik özellikleri tehlikeli ve korkutucu. Otoyol köprülerinin altındaki gölgelere takılıp aniden fren yapıyor! Yan rüzgar asistanı daha da beter, sizinle mücadele edip fren yapıyor ya da direksiyonu kaydırıyor. Koltuklar rahat ama pahalı ekstralar olmadan araç çok basit kalıyor. Klima yok, hatta LED gündüz farı bile yok. Tek bir 12v priz ve elektrikli camlar veriyorlar, hepsi bu! 31 derece sıcakta İspanya'ya uzun bir yolculukta hiç komik değil. Ayrıca çok yakıyor, manuelde ortalama 26-28 mpg alıyorum, otomatikler daha da kötü.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sprinter başlı başına problemli araç Mercedes ticari araç alırken mecbur kaldığın için alıyorsun konfor çok güzel fakat işletme maliyetleri çok fazla kronik problemleri çok.. Mercedes birazda malzeme kalitesine önem verseydi keşke Mercedes kesinlikle işletmeciyi esnafı düşünen bir firma değildir.. Türkiye'ye atılmış en büyük kazaklardan birisi de bu firmadır..
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İş için eski Sprinter'ı ABD'de yaklaşık 320 km sürmem gerekti. Patronum oldukça dolu donanımlı 2013 yolcu Sprinter almıştı ve onu açık artırmadan aldım. Bluetec 3.0T dizeldi ve şaşırtıcı derecede hızlıydı. Sadece 5 ileri otomatik şanzımanı vardı ama 82 mil hız sınırlayıcısında harika şekilde seyrediyordu ve araçları geçmekte hiç sorun yaşamadım. Açıkçası annemin 2.5 170 beygirlik Ford Escape'inden çok daha hızlı hissettiriyordu. Dağ gibi tork ve düzgün hızlanmaya yetecek güç vardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Crafter 2025
Dönme turu yok
Koltuk ısıtma yok
Arka lastıkler balon ve zıplıyor
100 km ye gelince ruzgar sesı içeride
Sensörler boş yol da engel görüp devreye giriyor tehlike arz ediyor.
Lastik basınç sensörleri dengesiz 70 se 75 basman gerekiyor
Ses sisteminde arka kolon iptali yok 2024 ler de var
Yakıt eğer personel 10 kişi ve üzeri ise şehir içi 15-16 göruyor
Silecekler sensörlü yavaşta açsan hıza göre kendiliğinden en hızlıya dönüyor
Farlar otomatik park sis gezemiyorsun kısa farlar hep yanıyor
Şehir içi max 550 km full depo yapıyor (uzun süre E5-otoban hariç
Vardıya aracı değil uzun yol aracı en ufak setten bile yavaşlamadan geçemiyor lastıkler çok geniş en ufak taşı bile hissettiriyor.
Uzun şase pişmanlık kısalar bir nebze konfor olarak daha rahat😊
Aslında buna tam anlamıyla makyajlı kasa diyemeyiz çünkü bu kasa 2018 yılında çıkmış olup o tarihten beride satılmaktadır. 2024 yılı itibariyle özellikle güvenlik donanımı noktasında artı ilaveler olup ön camın üst tarafta olan radar kamera sistemleri camın alt kısmına alınarak daha etkili işlevsellik konusunda düşülmüş. Dış kısımda 2024 yılı öncesi olan modellerde opsiyon ile gelen ama gsr-II donanımıyla gelen ön arka park sensörü, ön yıldızın altında olan kamera, arka bagaj kısmında olan kameralar standart şekilde gelmeye başladı. İç kısımda yeni tip direksiyon, havalandırma kanallarının kenarlarında krom bilezikler, büyük inç. Multimedya tabii opsiyonla geliyordu ama standart olarak gelmeye başladı. Kapı ağızlarında inişlerde kolaylık sağlayacak tutamaçlar yer alıyor. Kısacası makyaj demek maalesef yanlış olmuş olur diye düşünüyorum
önceki kasa 416 extra uzun balon teker kullanıyorum vallahi milletin abarrtığı gibi değil hem saglamlık olsun hem bagaj konusu olsun hem zıplatma dedikleri sorun olsun hiç üzmüyor millet abartıyor gayet kullanışlı saglam sıfır araba alsamda balon teker alırım yakıt konusuda dıger araclarla aynı çokta yakmıyor belkı bı tık fazladır ama etkılemıyor okadar çekiş gücüde gayet iyi bu yeni kasalar çıktı araçları bozdular tamamen
Bu kasadan bende 3 tane var servisçilik yapıyorum,2004 213 Cdı kısa şase diğerleri 2006-2007 313 Cdı bu arabalar insan olsaydı adını hayırlı evlat koyardım,orta seviyede abartılmamış elektrinik aksam,çok rahat bir kaput altı çalışma alanı ve güzel yakıt tüketimi ve en önemlisi sağlamlık,tek kusuru kaporta aksamının çabuk çürümesi,bakım masrafı o kadar azki,beni hiç yolda bırakmadı desem yeridir,bu arabaların dikinden anlayan tamirci olmasıda çok önemli🤚
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
eski kasasına göre çok konforlu bence bu kasa. herkes crafter'la aynı olan kasasını sever ama ben bunu konforundan dolayı daha çok seviyorum. en arkada otursam bile büyük otobüs konforuna yakın bir konforu var böbrek taşı düşürtmüyor. onun haricinde eski kasası rölantide magirus kadar olmasa da baya titriyordu bunda o da yok, otomatiğinin vites geçişleri mükemmel cvt gibi gidiyor. bu arada tüm bu yorumlarımı yolcu olarak yaptım. ne bir servis işletmecisiyim, ne bir reklamcıyım. tamamıyla kendi deneyimlerimi anlattım. yalnız tek sorunu cam kenarında oturan için bir kol dayaması şart bu araçlarda. ya döşeme o şekilde kabartılmalı (perde rayları batmayacak şekilde) ya da anam babam açılan kapanan kol dayama koymaları lazım. insanın sırtı tutuluyor sürekli dimdik düzgün oturmaya çalışmaktan.
Bu aracı 2 yıl kullandım araç alt devirlerde hantal, her taragından gacur gucur sesler geliyor, konfor diye bişey yok, en ufak bozuk bi yolda bi sağa sola sallıyor seni sanki salıngaçta gibisin, yan yolcu kapısın da çok rahatsız edici sesler geliyor, servise götürüyorsun alyan ile bi kaç yerini sıkıyor 2 gün iyi 3. gün yine aynı, Mercedes diye aldanmayın ve sakın almayın tam bir hayalkırıklığı yaşarsınız, Görsellik önemli değil önemli olan araçta keyif almaktır, ben hiç keyif almadım kazık gibi araba.
Mercedes-Benz Sprinter Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mercedes-Benz Sprinter sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 104 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre motor ve sağlamlık en çok övülen yönler; uzun yol konforu da beğeniliyor. Yeni 2.0 alüminyum blok motor rampada zayıf ve ısınma/turbo riskiyle eleştiriliyor, eski 2.2 motor daha sağlam bulunuyor. Şehir içinde sert süspansiyon, gıcırtı/tıkırtı sesleri ve torpido gözü eksikliği sık şikayet ediliyor.
Mercedes-Benz Sprinter almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Sprinter araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 24 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mercedes-Benz Sprinter'ın en çok övülen yönü nedir?
Motor sağlamlığı ve uzun ömür en çok öne çıkan yönü. Kullanıcılar 215 bin km'ye kadar sorunsuz gittiğini, iyi bakımla evladiyelik olduğunu belirtiyor. Uzun yol konforu ve yolcu bölümü da çok beğeniliyor.
Mercedes-Benz Sprinter yeni 2.0 motor nasıl?
Rampalarda zayıf bulunuyor. Kullanıcılar eski 2.2 motora devam edilmesini isterdi; alüminyum blokun ani ısınma-soğuma nedeniyle blok ve turboda sorun yaratabileceği, rektefiyeye uygun olmadığı belirtiliyor. 316/319 CDI daha sağlıklı bulunuyor.
Mercedes-Benz Sprinter en çok şikayet edilen konular neler?
Şehir içinde sert süspansiyon, gıcırtı/tıkırtı sesleri ve yol tutuşu şikayeti öne çıkıyor. Yeni kasada torpido gözü olmaması, kapı sensörünün pille çalışması ve saç kalitesinin düşüklüğü de eleştiriliyor.
Mercedes-Benz Sprinter yeni kasa mı eski kasa mı daha iyi?
Birçok kullanıcı eski kasaları daha kaliteli ve dayanıklı buluyor. Özellikle saç kalınlığı ve 2.2 motor nedeniyle 2000-2007 modeller hâlâ yaygın kullanılıyor. Yeni kasa teknolojik ama motor tercihi eleştiriliyor.
Mercedes-Benz Sprinter mı Crafter mı?
Çoğu kullanıcı motor ve sağlamlıkta Sprinter'ı önde görüyor; donanımın Crafter'a göre daha dolu geldiği söyleniyor. Ancak bazı kullanıcılar yeni Crafter'ın iç-dış tasarım ve konforunu daha beğeniyor.
Mercedes-Benz Sprinter yakıt tüketimi ve menzil nasıl?
Bir kullanıcı tek depoyla şehir içi 700-750 km'nin imkansız olduğunu belirtiyor. Eski kasa kullanıcıları yakıt tüketimini diğer araçlarla benzer, çok az fazla buluyor. Bu motorların uzun yolu sevdiği söyleniyor.
+11 
Volkswagen Caddy
Yorumları
›
Volkswagen Transporter
Yorumları
›
Ford Transit Courier
Yorumları
›
Opel Combo Cargo
Yorumları
›
Volkswagen Transporter T5
Yorumları
›
Citroen Berlingo Van
Yorumları
›
Ford Transit City
Yorumları
›
Toyota Proace City
Yorumları
›
