Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 37 Fotoğraf
+32
MG EV Urban
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tüketim ekonomik: 43 kWh bataryayla 1500 km'de ortalama 11,7 kWh ve %0'a varmadan 360 km yapıldı. En çok tasarım, iç genişlik ve maliyet-fayda övülürken; sert/parlak plastikler, koltuklar ve süspansiyon konforu eleştiriliyor. Marka güvenilirliği ve servis/parça sayısı ise en sık dile getirilen endişe.
Umarım birkaç gün içinde arabamı alacağım. İhtiyaçlarım için bu fiyat aralığında en iyi özellik dengesine sahip seçenek bu olduğunu düşünüyorum. Dolphin'e kıyasla bu aracın sürüşünü çok daha fazla beğendim; rejeneratif fren, değiştirdiğim manuel arabamdaki motor frenini andırıyor, sadece daha güçlü. Ora 5'i de gerçekten beğendim ama büyük bir tasarım kusuru var: ayak numarası büyük olanlarda pedal değiştirirken ayak takılabiliyor, arka koltuk da daha dar. Süspansiyonun test ettiğim diğer araçlardan daha yumuşak geldiğini düşündüm, belki arabalarda 4 yetişkin olduğu içindi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
J5'ten sonra bunu aldık, her açıdan çok daha iyi. Sürüş ve yol konforu birçok kişinin söylediğinden çok daha iyi; değiştirdiğimiz Subaru'dan da çok daha iyi ve virajları çok iyi alıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
MG, doğru menzil tahminleri için haftada bir ya da iki haftada bir %100'e kadar şarj edilmesini öneriyor. %90'dan sonra şarj oldukça yavaşlıyor ve ara sıra hücre voltaj dengelemesi için %100'e çıktıktan sonra yaklaşık 1,5 saat beklemek gerekiyor. Bu, büyük ölçüde evde ya da işte AC şarj imkânı olan kişiler için uygun bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
MG'nin büyük bataryalı versiyonu ekstra parayı fazlasıyla hak ediyor. İngiltere versiyonundaki gibi koltukların ortasında kontrast kumaş döşeme olsaydı daha iyi olurdu. En azından güvenlik özellikleri tek bir düğmeyle kapatılabiliyor. Büyük batarya paketinin Çin'de yakın zamanda çıkan yarı katı hal bataryalarla gelmesini de umuyordum. Genel olarak güzel, küçük bir elektrikli araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Keşke en az 64 kWh olsaydı. MG4 belirgin şekilde daha hızlı şarj oluyor. Arka itişli olsaydı daha iyi olurdu. Hâlâ ekranlara çok fazla önem veriliyor; hava akış yönü için birkaç tuş eklenebilirdi, tek bir düğmeyle uğraşmak yola bakmayı bölüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Meraklısı için: Urban'ın en üst donanımlı versiyonu, spor mod açıkken 0-100 km/s'yi 8,4 saniyede, çekiş kontrolü kapalıyken 8,0 saniyede tamamlayabiliyor. Kesinlikle en hızlı araç değil ama MG'nin iddia ettiğinden yaklaşık bir saniye daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araç oldukça sağlam, çevik ve virajlarda stabil; iç mekânı, özellikle arka yolcular için, şaşırtıcı derecede geniş. Bagajı oldukça büyük; dar ama çok derin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada MG EV Urban sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 86 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tüketim ekonomik: 43 kWh bataryayla 1500 km'de ortalama 11,7 kWh ve %0'a varmadan 360 km yapıldı. En çok tasarım, iç genişlik ve maliyet-fayda övülürken; sert/parlak plastikler, koltuklar ve süspansiyon konforu eleştiriliyor. Marka güvenilirliği ve servis/parça sayısı ise en sık dile getirilen endişe.
MG EV Urban almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV Urban araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 7 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcı 43 kWh bataryayla %0'a varmadan 360 km yaptığını (reklamdan 30 km fazla) belirtiyor. Ortalama tüketim 1500 km'de 11,7 kWh, klima açık ve dinamik sürüşle alınmış. Sürüş şehir içi ve otoyol hariç şehirlerarasıydı.
MG EV Urban iç mekan ve koltuklar nasıl?
İç genişlik övülüyor; 1m95 boyunda bir kullanıcı arka koltukta bacak ve baş mesafesini çok geniş buluyor. Ancak iç plastikler sert ve parlak bulunarak eleştiriliyor, bazı kullanıcılar koltukları berbat buluyor. Bazıları kumaş koltukları deriye tercih ediyor.
MG EV Urban konfor ve süspansiyon iyi mi?
Süspansiyon konforu bir kullanıcı tarafından ağır eleştiriliyor, aracı 'öküz arabası' olarak niteliyor. Aynı kullanıcı korunmuş küçük şehirlerde manevrayı zor buluyor. Buna karşın başka bir kullanıcı manevra alanından çok etkilendiğini söylüyor.
MG EV Urban tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım sık sık övülüyor, ön kısmın Tesla'ya benzediği belirtiliyor. Ancak arka kısım ve arka farlar bazılarına hoş gelmiyor, jant kapakları eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar tasarımı eski moda buluyor.
MG EV Urban güvenilirlik ve servis konusunda endişe var mı?
Evet, marka güvenilirliği ve uzun ömür en sık dile getirilen endişe. Kullanıcılar düşük servis/bayi sayısını ve parça fiyatlarını sorun olarak görüyor. Yeni markanın zamanla destek verip vermeyeceği tartışılıyor.
MG EV Urban fiyat/performans oranı nasıl?
Maliyet-fayda oranı genel olarak iyi bulunuyor. Birden fazla kullanıcı aracı makul fiyatlı ve değerli buluyor. Bir kullanıcı 150k civarında Dolphin GS'den çok daha üstün olduğunu belirtiyor.
İlgili Aramalar
mg ev urban reviewmg ev urban rangemg ev urban 4mg ev urban pakistanmg ev urban indiamg ev urban coloursmg ev urban stone greenmg ev urban india pricemg ev urban dimensions
