Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Nissan Frontier
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Atlanta havalimanındaki bir rent-a-car şirketinde çalışıyorum ve egzotik araçlar dahil her şeyi kullanıyorum. Nissan pickup kamyonetlerinde düşük hızda hızlı bir dönüş yapmaya çalıştığınızda direksiyonun ne kadar sert olduğu sizi şok edecek. Direksiyonu tek elle hızlıca çevirmeye çalışmak gerçek bir antrenman gibi, tam bir dönüşü tamamlamak için iki el kullanmanız gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hertz'ten birkaç günlüğüne kiraladım.. 90 kilo civarındayken koltuk minderinin içine gömülüp yere oturmuş gibi hissettim. Direksiyonda da tuhaf bir şey vardı; düşük hızlarda ağır ve yavaş, otoyol hızlarında ise aşırı hassas ve ürkütücüydü. Belki değişken direksiyon kutusuna alışkınım ama yüksek hızda beceriksizce davranırsanız aracın devrilebileceğini kolayca düşünebiliyorum, otoyolda aşağı bakıp dizle direksiyon tutmaya çalışmak bir anda iki şerit öteye geçmenize yol açar. Ayrıca V6 motor gerçekten kötü ses çıkarıyor. Kamyonet otoyolda sessiz ama nostaljinin sizi kandırmasına izin vermeyin, o V6 hem yavaş hem de kötü sesli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan Kuzey Amerika'ya daha fazla kişi ulaşıp geliştirilmesi gereken noktaları bildirmeli, manuel şanzımanı geri getirmeleri gerekiyor. VQ38 yerine neden VQ40 kullanmadıklarını anlamıyorum, ayrıca genişletilmiş çamurluk ve uzun suspansiyon seyahatiyle bir VQ56 Warrior seçeneği sunmaları da o kadar zor olmazdı, madem Titan üretmiyorlar. Zaten bu kadar çok kişi Frontier'e Titan motoru takıyor, fabrikadan çıkarken bu seçeneği sunsalar ne olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Vites kolunu kişisel olarak beğeniyorum, eski usul kolon vites olsa daha da çok severdim. 13 model Ram 1500 kullanıyorum, ondan önce 2007 Jeep, ondan önce de 99 model Jeep kullandım. Eski usul şeyleri tercih ediyorum galiba. Babamın 2022 model Frontier'ini kullandım ve sürdüğüm diğer yeni kamyonlara kıyasla gerçekten beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Frontier'in sınıfının en performans odaklı kamyoneti olmadığını ilk kabul eden ben olayım. 2023 model Pro4X'e sahibim; ama daha ucuz ve nispeten basit (bu asla küçümsenmemeli). Sade tutulmuş, gereksiz bir şey yok, arka diferansiyel kilidi olan düz bir kamyonet ve oldukça keyifli bir aktarma organı var. Nissan'ın VQ serisi motorlarını seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Motorun ön kısmında, ön kapağın tamamını çıkarmadan su pompasının değiştirilmesine izin veren bir erişim kapağı var. Ayrıca 6 bujiden 5'i kolayca erişilebilir, ön sağ taraftaki 6.'sı ise emme manifoldunu çıkarmadan biraz zorlanarak değiştirilebiliyor. Bu 9 vitesli şanzıman, tam boy V8 Titan kamyonette de kullanılmış ve araştırdığım kadarıyla ister ZF ister Jatco üretimi olsun şanzımanla ilgili herhangi bir sorun bildirilmemiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka koltuklar pek iyi değil. Sorun bacak boşluğu değil, koltuk sırtının çok dik olması. Nissan arka bölgeyi gerçekte olduğundan daha büyük göstermek için bir yol bulmuş ama gerçek koltuk konforundan ödün vermiş. Bunu gerçekten merak ediyordum ve bir bayide inceledim, hayal kırıklığına uğradım. Sadece arka alan ölçütüne göre bakarsak, sanırım Ranger en ideal düzene sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
06 model bir Frontier kullanıyorum ve yeni kamyoneti seviyorum çünkü her şey teknoloji odaklı değil, eski aracım gibi hissettiriyor ama beğendiğim bazı yükseltmelerle: ısıtmalı direksiyon, bilgi-eğlence ekranlı gösterge paneli ve daha fazla depolama için daha derin kasa. Çok sade ve dayanıklı olmasını seviyorum, çünkü inşaat işinde çalışıyorum ve bu benim için mükemmel; taşıdıklarım için yeterince büyük ve botlarımı arkaya atarken içimin rahat olacağı kadar dayanıklı. Nissan'ın bu hissi koruduğunu beğendim ve kesinlikle yakında bir tane almayı düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
İki önceki jenerasyon Frontier'a sahip oldum ve ikisini de sevdim, bu yenilenmiş versiyonu da genel olarak beğendim. Buna 'yenileme' diyorum çünkü gerçekçi olalım, bu kesinlikle tam bir yeniden tasarım değil. Akıl almaz derecede büyük dönüş yarıçapı (ve birkaç başka sorun) bu yenileme için kesinlikle ele alınmalıydı ama Nissan şasi altyapısının büyük kısmını değiştirmeden bıraktı. Buna çok kızgın değilim çünkü, yine, önceki Frontier'ı seviyordum. Ama direksiyon kutusunun güncellenmesi gerekiyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2019 model SL 4x4'üm vardı, yaklaşık 100.000 mil yaptım ve hiç sorun yaşamadım. Takla atan bir kazada hurdaya döndü. Yerine 2019 Pro-4x aldım, onda da hiç sorun yaşamadım. Son derece güvenilir, güç fazlasıyla yeterli; deri döşeme, cam tavan, ısıtmalı koltuklar/aynalar, çift bölgeli klima, iyi bir ses sistemi, ray sistemli fabrika kasa kaplaması ve arka diferansiyel kilidiyle sade bir tasarımı var. Modern orta boy kamyonetler arasında tam paket ve gerçekten çok hafife alınıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan Frontier Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Nissan Frontier sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.776 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Nissan Frontier almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontier araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıma göre değişiyor. Şehir içinde 7-10 km/litre, otoyolda 11-11,5 km/litre bildiren kullanıcılar var; bazıları 14-15 km/litre yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı standart modda klima açık karışık kullanımda 8 km/litre ortalama verdiğini belirtiyor.
Nissan Frontier şanzımanında sorun çıkıyor mu?
Bazı kullanıcılar otomatik şanzımanın çok bozulduğunu ve tamir edilemediğini, tek çözümün yeni şanzıman olduğunu söylüyor. Ayrıca yüksek devirde vites değiştirmesinden ve Drive'da rahatsız edici sürüşten şikayet edenler var.
Nissan Frontier sağlam ve dayanıklı bir araç mı?
Birçok kullanıcı sağlam bulduğunu belirtiyor. 630.000 km'de olan bir 2017 modelde amortisör, fren, rotil gibi rutin değişimler dışında sorun yaşanmadığı aktarılıyor. YD25 motoru güvenilir bulunuyor.
Nissan Frontier ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar ikinci el değerinin düşük olmasından şikayetçi. Bir kullanıcı değerinin berbat olduğunu, bir diğeri ABD'de değerinin hızla düştüğünü söylüyor.
Nissan Frontier konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor sık övülüyor; virajlarda ve kötü yollarda süspansiyonu beğeniliyor. Ancak iç mekanı 'eski moda' bulan, sert direksiyon ve dar dönüş çapından şikayet eden kullanıcılar var. Bazı modellerde turuncu dikişler ve açılır tavan seçeneği bulunuyor.
Nissan Frontier dizel motorla ilgili şikayet var mı?
Evet, dizel motora dair şikayetler var. Bir kullanıcı dizelin sorunlu olduğunu, ayrıca Arla (AdBlue) eklenmesi gerektiğini ve bakım masrafı çıkardığını belirtiyor.
