Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Nissan Frontier
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Yıllardır bir Toyota adamıydım. İlk küçük kamyonetim, 70'lerin başında o popüler kavisli ön tasarıma geçtiklerinde bir Datsun'du. Ucuza üretilmiş bir kamyonetti. Toyota ise sportif, iyi yapılmış bir kamyonet üretti! Yıllarca Toyota kullandım. Son aldığım kamyonet bir Nissan Frontier. Nissan'ımdan etkilendim! Tek olumsuz yorumum dönüş yarıçapı, o gerçekten çok kötü!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan büyük boy Titan kamyonunu üretimden kaldırdığında, bu marka için kamyon konusunda güvenilir bir seçenek olduğu izlenimini pekiştirmedi. Ayrıca Toyota'nın aksine Nissan artık orta boy kamyonunda manuel şanzıman sunmuyor. Frontier'lerin düşük hızlarda direksiyonunun ağır olduğu söyleniyor, sanki güç direksiyon insan kuvvetiyle çalışıyor. O kayar arka camı açmak için gerçekten çok uzun kollara ihtiyacınız var. Treyler fren kontrolcüsü de mevcut değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tüm o ekstra özellikler beni pek etkilemiyor, hatta cam kolu ile açılan üç kamyonetim var, bu yüzden gadgetlar benim için önemli değil. Frontier, alacağım son kamyonet olabilir diye yaptığım araştırmada en öndeydi. Ama su pompasının zamanlama kapağının arkasında olduğunu öğrenince hayal kırıklığına uğradım. Zaten böyle bir aracım var ve bir tane daha istemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Gerçekten güzel görünüyor. Sorun şu ki 2010 modelini kullandım ve ilk birkaç yıl çok sevdim ama sonra ciddi bir para deliğine dönüştü. Arka aksı iki kez değiştirmek zorunda kaldım!! Çoğu insanın bunu hiç değiştirmesi gerekmiyor ama bu kamyonette yaygın bir sorun gibi, garanti bittikten sonra çıkıyor ve Nissan düzeltmiyor; kam sensörü, krank mili sensörü falan. Hiçbir 4x4 aracımda bu kadar çok rulman arızası yaşamamıştım. O lanet kamyon mali durumuma ciddi zarar verdi. Belki de en kötü örneği bendeydi, bilmiyorum. Yine de turbo dört silindirli motorlar yerine emmeli V6'da direnmelerine saygı duyuyorum. Gerçekten de güzel görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Az önce 2026 model BRO4X aldım, henüz rodajda olduğum için tam anlamıyla denemedim ama manuel vites ayarıyla oynadığımda, vites değiştirme noktamı 1000 devir önceden tahmin edersem işe yarıyor; mesela biraz gaza bastığımda 4000'de vites değiştirmek istiyorsam, vites koluna 3000'de dokunuyorum. Bunun tüm devir aralığında ve her viteste tutarlı olup olmadığını bilmiyorum ama şimdiye kadar bulduğum bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Pro4X'in tüm ekstra offroad donanımları ve kabiliyeti güzel ama zaten düşük olan Frontier'in yük kapasitesini daha da azaltıyor. Frontier'i Tacoma'ya her zaman tercih ederim. Bu kısa kasalı kamyonetlerdeki tüm 'overland' yapımları hiç anlamıyorum. Sanki bu küçük kasaları telafi etmek için bütün bir ekipman endüstrisi kurulmuş gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Frontier'ın sadeliği günümüzde oldukça ferahlatıcı! Ana Japon rakibi Toyota Tacoma'ya kesinlikle bunu tercih ederim. Tacoma'dan daha iyi bir motoru var (günümüzde herhangi bir arabada emme basınçlı bir V6 görmek güzel), sadece bir kamyonet olmak için tasarlanmış. En şık araç değil ama çoğu kamyonet alıcısının şıklık değil işlevsellik istediğini düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Her iki önceki nesil kamyoneti de kullandım. 17 model Frontier Pro 4x ve 22 model Tacoma TRD Off Road'a sahiptim. Şu anki nesil için bir şey söyleyemem ama manuel şanzımanlı 11-19 model bir Pro 4x'i her gün tekrar alırım, buna karşın manuel şanzımanlı 16-23 model bir Tacoma'yı bir daha kullanmam için para verseler kullanmam. Nissan'ı sevdim, Tacoma'dan nefret ettim; o Nissan her koşulda o Tacoma'dan daha iyiydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bayiye gidip test sürüşü yaptım. Güzel özellikleri var, güvenilir bir motoru dahil. Ama beni asıl bitiren şey multimedya sisteminin ucuz bir tedarikçi işi gibi görünmesi ve hidrolik direksiyonun kamyonu çevirmeyi çok zorlaştırmasıydı. Özellikle park ederken direksiyonu çevirmek için gerçekten zorlanıyordum, bu pratik değil. Ford Ranger'ı test sürdüm ve tamamen aşık oldum, onu eve götürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kasada alçak bağlama noktalarına ve 4 yüksekte de çalışan önden ve arkadan kilitli difransiyellere ihtiyaç var. Kavramalı limited slip'e sahip eski 12 bolt Chevy'ler zor yenilirdi, her zaman ve iyi çalışırdı. Bir de tork hassasiyetli ön kilitli veya torsen tip difransiyel olsa geçilmesi çok zor olurdu. Şu anki sistem oldukça yetersiz kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan Frontier Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Nissan Frontier sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.803 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Nissan Frontier almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontier araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 8 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıma göre değişiyor. Şehir içinde 7-10 km/litre, otoyolda 11-11,5 km/litre bildiren kullanıcılar var; bazıları 14-15 km/litre yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı standart modda klima açık karışık kullanımda 8 km/litre ortalama verdiğini belirtiyor.
Nissan Frontier şanzımanında sorun çıkıyor mu?
Bazı kullanıcılar otomatik şanzımanın çok bozulduğunu ve tamir edilemediğini, tek çözümün yeni şanzıman olduğunu söylüyor. Ayrıca yüksek devirde vites değiştirmesinden ve Drive'da rahatsız edici sürüşten şikayet edenler var.
Nissan Frontier sağlam ve dayanıklı bir araç mı?
Birçok kullanıcı sağlam bulduğunu belirtiyor. 630.000 km'de olan bir 2017 modelde amortisör, fren, rotil gibi rutin değişimler dışında sorun yaşanmadığı aktarılıyor. YD25 motoru güvenilir bulunuyor.
Nissan Frontier ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar ikinci el değerinin düşük olmasından şikayetçi. Bir kullanıcı değerinin berbat olduğunu, bir diğeri ABD'de değerinin hızla düştüğünü söylüyor.
Nissan Frontier konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor sık övülüyor; virajlarda ve kötü yollarda süspansiyonu beğeniliyor. Ancak iç mekanı 'eski moda' bulan, sert direksiyon ve dar dönüş çapından şikayet eden kullanıcılar var. Bazı modellerde turuncu dikişler ve açılır tavan seçeneği bulunuyor.
Nissan Frontier dizel motorla ilgili şikayet var mı?
Evet, dizel motora dair şikayetler var. Bir kullanıcı dizelin sorunlu olduğunu, ayrıca Arla (AdBlue) eklenmesi gerektiğini ve bakım masrafı çıkardığını belirtiyor.
