Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Nissan Frontier
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Kısa süre önce 24 model Frontier 4x2 aldım çünkü off-road yapmıyorum ve hiçbir zaman 4x4'e ihtiyacım olmadı. 68 yaşındayım, emekliyim ve aracım ihtiyacım olan her şeyi yapıyor. Nissan'ın 1990'lardan kalma kamera teknolojisini güncellemesini isterdim, 2019 model Honda Insight'ımdaki geri görüş kamerası tak keskin ve bu yeni kamyonetten daha iyi teknolojiye sahip!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeniden tasarımın hayranı değilim; sahte hava kanallarının gerekli olduğunu düşünmüyorum ve orta konsola isim damgalamak Tacoma tarzını andırıyor. Yük kapasitesinin biraz düşük olmasının sebebi bence Pro-4X versiyonu olması; yerel Nissan bayisindeki Frontier'ların yük kapasitelerine baktım, Pro olmayan versiyonlarda Pro versiyona göre 90 lbs daha fazla yük kapasitesi var (1310'a 1220). Afterburn Orange rengini kişisel olarak beğendim. Genel olarak, özel veya aşırı güçlü bir şey aramayanlar için hâlâ harika bir kamyonet. Daha klasik bir tasarım ve işini görüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çoğu açıdan harika bir kamyonet. Sağlam. Fazla pahalı. Çekiş rakamları iyi. Ama YÜK KAPASİTESİ. YÜK KAPASİTESİ. YÜK KAPASİTESİ. 4x4 orta boy crew cab kamyonetler arasında (6 fitlik kasa hariç) 1500-1700 libreye yakın yük kapasitesine sahip birçok seçenek var. Frontier ve Tacoma gerçek dünya yük kapasitesinde zorlanıyor. Fiyatı bir kenara bıraksam bile, sağlam olan Frontier'i tek bir sebepten almam: YÜK KAPASİTESİ.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Vay be. Nissan'dan 2025 için çok daha iyisini beklerdim. Yüksek devirde bu kadar düşük tork, eski teknoloji ve dış tasarımda neredeyse hiç güncelleme olmaması şaşırtıcı ve hayal kırıklığı yaratıyor. Bu kamyonet, kendisinden çok daha ileride güncellenmiş diğer orta boy kamyonetlerden çok daha ucuz olmalı. Donanımlı bir Canyon AT4 ile aynı fiyata satılıyor, oysa o çok daha iyi bir güç aktarma organı, teknoloji ve görünüme sahip. Bu kamyonet Tacoma TRD Pro veya Trailhunter, Colorado ZR2, Canyon AT4X (hiçbir versiyonu) ya da Ranger Raptor ile kıyaslanmamalı bile. Onlarla aynı ligde değil. Güç aktarma organı ve teknoloji seviyesiyle asıl olarak yıllardır güncellenmemiş 2023 Tacoma'ya en yakın. Nissan için yarım gönülle yapılmış ve tutmamış bir hamle gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
'23 model yeni bir Pro-4X aldım ve bir hafta sahip oldum. Korkunç bir araç. Motor harika, görünüm harika ama kalite ciddi şekilde yetersiz ve şanzıman hafif bir yokuşta 3 vites birden düşürüp motoru zorluyordu. Koltuklar sanki perili gibiydi, araç kilitli şekilde işte park halindeyken pozisyon değiştiriyordu. Şık koltuklar 12 yaşında bir kız çocuğu için tasarlanmış gibi, çok dar. Düğmeler gösterge panelinde dağınık şekilde, görmesi ve ulaşması zor yerlere konulmuş. Aracın kaputun altında ve kapı kenarlarında boya kaplaması eksikti. Nissan'ın kalite sorunu son 20 yıldır sürüyor ve son güvenilirlik derecelendirmeleri de Toyota'ya rakip oldukları döneme hala geri dönemediklerini gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kamyonun görünüşünü gerçekten beğeniyorum. Aslında birçok yönünü seviyorum. Geçen yılki Hardbody sürümünü en çok beğendim. Sadece 1 yıl üretilmiş olması büyük bir hayal kırıklığı! Ford Ranger da bu segmentte muhtemelen tercihim olurdu. Ama bu kesinlikle ikinci sırada gelen bir seçenek. FRR olmasaydı, Nissan Frontier'in sunduğu değer inanılmaz olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bana her zaman doğal emişli motor verin. Daha az stresli, daha güvenilir. 2022 model bir Frontier'i kiralık olarak kullanmıştım, değeri o kadar kötü olmasaydı hâlâ elimde olurdu. Şehir içinde sorunsuz şekilde 24 mpg (yaklaşık 9.8 lt/100km) alıyordum. Arka kapaktaki plastik çok kötü - ayrıca yeni jantları ve ızgarayı da beğenmedim. Göstergedeki aracın isim yazısından da gerçekten hoşlanmadım. Ne sürdüğümü zaten biliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Facelift öncesi tasarımı tercih ederim. Facelift, eklenen siyah plastik ön ve arka parçalarla biraz ucuz ve fazla iddialı görünüyor. Bunun dışında Frontier, orta boy kamyonetler arasında bir numaralı seçimim. Emmeli 3.8 litre motor, diğer tüm rakiplerdeki daha küçük hacimli turbo 4 silindirli motorlara göre çok daha tercih edilir ve fiyat/performans açısından da daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Birkaç Nissan mühendisi tanıyorum, biri yarış arabasını çekmek için bunlardan birine sahip. 3.8 motorun kendi serilerinde en güvenilir motor olduğunu söyledi. Çok büyük bir geliştirme bütçeleri olmadığı için şasi ve motora odaklanmışlar, teknolojiye değil. Basit ama sağlam yapılmış bir kamyon olduğunu ve bu yüzden fiyat/performans açısından da iyi bir seçenek olduğunu söyledi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Pro-4X'in diğer markaların 'amiral' kamyonlarıyla nasıl kıyaslandığını anlamıyorum. ZR2, Trailhunter veya Raptor'a eşdeğer olabilmesi için çok daha fazlasına ihtiyacı var. Sadece kilitli arka diferansiyeli var, o kadar - yani birçok opsiyonlu bir Ranger FX4, Canyon AT4, Tacoma Off-road veya Chevy TrailBoss ile aynı seviyede.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan Frontier Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Nissan Frontier sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.803 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Nissan Frontier almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontier araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 8 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıma göre değişiyor. Şehir içinde 7-10 km/litre, otoyolda 11-11,5 km/litre bildiren kullanıcılar var; bazıları 14-15 km/litre yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı standart modda klima açık karışık kullanımda 8 km/litre ortalama verdiğini belirtiyor.
Nissan Frontier şanzımanında sorun çıkıyor mu?
Bazı kullanıcılar otomatik şanzımanın çok bozulduğunu ve tamir edilemediğini, tek çözümün yeni şanzıman olduğunu söylüyor. Ayrıca yüksek devirde vites değiştirmesinden ve Drive'da rahatsız edici sürüşten şikayet edenler var.
Nissan Frontier sağlam ve dayanıklı bir araç mı?
Birçok kullanıcı sağlam bulduğunu belirtiyor. 630.000 km'de olan bir 2017 modelde amortisör, fren, rotil gibi rutin değişimler dışında sorun yaşanmadığı aktarılıyor. YD25 motoru güvenilir bulunuyor.
Nissan Frontier ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar ikinci el değerinin düşük olmasından şikayetçi. Bir kullanıcı değerinin berbat olduğunu, bir diğeri ABD'de değerinin hızla düştüğünü söylüyor.
Nissan Frontier konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor sık övülüyor; virajlarda ve kötü yollarda süspansiyonu beğeniliyor. Ancak iç mekanı 'eski moda' bulan, sert direksiyon ve dar dönüş çapından şikayet eden kullanıcılar var. Bazı modellerde turuncu dikişler ve açılır tavan seçeneği bulunuyor.
Nissan Frontier dizel motorla ilgili şikayet var mı?
Evet, dizel motora dair şikayetler var. Bir kullanıcı dizelin sorunlu olduğunu, ayrıca Arla (AdBlue) eklenmesi gerektiğini ve bakım masrafı çıkardığını belirtiyor.
