Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Nissan Frontier
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Frontier'i almayın, dalgalı/bozuk bir yolda gidince direksiyon airbag'i makineli tüfek gibi sarsılıyor. Tasarım sanki Nissan hiç arazi testi yapmamış gibi. 2022 ve sonrası modellerde direksiyon kolonu takırdıyor ve internette bununla ilgili bir sürü paylaşım var. Bayi direksiyon kolonunu değiştirmeyi kabul etse bile sorun tekrar ortaya çıkıyor çünkü parçada tasarım kaynaklı bir kusur var, çözümü yok. Bu takırtı hissi çok kötü ve ağır hidrolik direksiyon hissini de bozuyor. Bir tanesinde vaktimi harcamadan önce insanların bunu bilmesi gerektiğini düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
S paketi için bir çeşit görsel iyileştirme paketi sunmalarını isterdim. Beyaz, siyah, gri dışında ek renkler, alüminyum jantlar, yükseltilmiş ses sistemi ve belki çeki demiri seçeneği gibi. Bize biraz imkan tanısınlar, tamamen baz model almışız veya yerel bir yedek parça mağazasının kurye şoförüymüşüz gibi görünmesin. Buradaki bayilerde 2WD model bulabilmeyi isterdim, seçenekler eskisi kadar bol değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kasa astarı spreyle kaplanmış ama arka kapak plastikle kaplı, bu bir başarısızlık. Ayrıca 17 yıl sonra gelen bu yenilemede eski şasi ve süspansiyonu tüm sorunlarıyla birlikte taşımışlar, bu da başarısızlık; direksiyon dönüş yarıçapı yeni modelde çözülmeliydi. İki Nissan'a sahip oldum, önceki nesil Frontier de dahil; bunlar benim, ailemin ve akrabalarımın sahip olduğu en kötü araçlardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Toyota fanboyuyum. Araç alıp satma konusunda bir sorunum var, birçok 3. Jenerasyon Tacoma (2016, 18, 21, 22, 23), bir 4. Jenerasyon Tacoma TRD OR (2025) ve birden fazla 3. 5. Jenerasyon 4Runner kullandım.. 2021 model TRD ORP 4Runner'ımı 2026 Nissan Frontier Pro4x ile değiştirdim. Nissan, 5. Jenerasyon 4Runner ile aynı ligde değil, onlar inanılmaz dayanıklılığa ve işçiliğe sahip. Ama montaj, işçilik ve konfor açısından 3. Jenerasyon Tacoma'larla aynı seviyede, 4. Jenerasyon Tacoma'nın önünde olduğunu söyleyebilirim. Gerçekten fark yarattığı yer ise güç aktarma organları. Sahip olduğum tüm Toyotalardan (V6, turbo 4, manuel/otomatik vb.) çok daha üstün. Çok pürüzsüz, gücü harika ve zahmetsiz. Tek büyük şikayetim otomatik durdur/başlat sistemi. Toyotalarımın hiçbirinde (25 model Taco dahil) bu yoktu ve off-road bir kamyonette can sıkıcı oluyor. Kamera sisteminin de daha iyi olmasını isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İşin gerçeği şu, off-road yapanların çoğu aşırı off-roading yapmıyor. Biz av, balık tutmaya gidiyoruz, belki çöplüğe bir gidiş oluyor, kaya tırmanışı yapmıyoruz. Ayrıca çoğumuz yaşlanıyoruz ve kasaya binmek için merdiven kullanmak istemiyoruz. Turbo veya hibrit olmamasını seviyorum, çünkü bunların normal emişli araçlar kadar dayanıklı olmadığı kanıtlanmış durumda. Frontier'da görmek istediğim en büyük değişiklik, Kanada'da sunulan uzatılmış kabin ve 6 fitlik kasa.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eski olması ya da sürüşünden şikayet edilmesinden biraz sıkıldım. Bu bir kamyon, spor araba değil. Lüks istiyorsan lüks araç al. Bu kamyonu kötü kışlar için 4 çeker istediğimden ve ara sıra yük taşımak için kasa istediğimden yakın zamanda aldım. Tüm kış boyunca kullandım ve 4 çeker sistemi gerçek bir canavar. Tacoma, Ranger, Canyon ve Maverick'e de baktım ama hepsinden en çok Frontier'ı beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan'ın beni mutlu eden, doğal emişli ve tam kararında hırlayan bir V6 motoru var, Toyota'nın süspansiyon ayarı ise biraz daha iyi. Eminim çoğu kişi turbolu Toyota'yı tercih eder ama ben o motoru sevdiğim için Nissan'ı seçerdim; süspansiyonunu/yerden yüksekliğini biraz iyileştirip o 3.8 litrelik V6'yı ayarlayabilirim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
PRO-X 4x2 veya Ranger XLT 2.7 V6 çift turbo alırdım, ikisini de en az opsiyonla. Kamp yapmıyorum, çekmiyorum ya da off-road yapmıyorum, sadece bisikletimi taşıyacak, gaza bastığımda otoyolda iyi giden bir kamyonet istiyorum. Frontier'i şanzımanı, düğmeleri ve daha az teknolojisi için seviyorum, gücü fazlasıyla yeterli. Ranger'ı ise daha temiz görünümü ve daha yüksek torku için seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2024 model Pro 4X'im var. Kesinlikle seviyorum. Yapacağım sadece 2 değişiklik var. Birincisi entegre bir fren kontrolcüsü olmasını isterdim, ikincisi de yaklaşık 2 inç daha fazla yerden yükseklik isterdim. Günlük kullanımda ortalama 19 mpg, otoyolda ise 25 mpg civarı alıyorum. Hâlâ düğmeler ve tuşlar var ama kablosuz şarj, Apple CarPlay, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon, uzaktan çalıştırma, güzel bir uygulama gibi teknolojiler de var. Eski usul ile yeni teknolojinin güzel bir karışımı, üstelik harika bir şanzıman ve V6 motoru da var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Frontier'ı satın alırdım, ama sadece şu an bir 2016 Frontier V6'ya sahip olduğum için diyorum. Üzerinde neredeyse 200.000 mil var ve lastikler ve filtreler dışında hiçbir parçasını değiştirmek zorunda kalmadım. Kamyon gerçekten harika. Sollama için bol gücü var ve benim kullanım tarzıma göre 24 mpg gibi harika bir yakıt ekonomisi sağlıyor. Zorlu arazilerde off-road yaptım, hiç sıkışmadım, hiç arıza yapmadı, hiç hayal kırıklığına uğratmadı. Kamyonumu seviyorum, yeni bir tane almamı engelleyen tek şey bir sonraki pickup'ım için uzun menzilli bir elektrikli araç istemem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan Frontier Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Nissan Frontier sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.776 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Nissan Frontier almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontier araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıma göre değişiyor. Şehir içinde 7-10 km/litre, otoyolda 11-11,5 km/litre bildiren kullanıcılar var; bazıları 14-15 km/litre yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı standart modda klima açık karışık kullanımda 8 km/litre ortalama verdiğini belirtiyor.
Nissan Frontier şanzımanında sorun çıkıyor mu?
Bazı kullanıcılar otomatik şanzımanın çok bozulduğunu ve tamir edilemediğini, tek çözümün yeni şanzıman olduğunu söylüyor. Ayrıca yüksek devirde vites değiştirmesinden ve Drive'da rahatsız edici sürüşten şikayet edenler var.
Nissan Frontier sağlam ve dayanıklı bir araç mı?
Birçok kullanıcı sağlam bulduğunu belirtiyor. 630.000 km'de olan bir 2017 modelde amortisör, fren, rotil gibi rutin değişimler dışında sorun yaşanmadığı aktarılıyor. YD25 motoru güvenilir bulunuyor.
Nissan Frontier ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar ikinci el değerinin düşük olmasından şikayetçi. Bir kullanıcı değerinin berbat olduğunu, bir diğeri ABD'de değerinin hızla düştüğünü söylüyor.
Nissan Frontier konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor sık övülüyor; virajlarda ve kötü yollarda süspansiyonu beğeniliyor. Ancak iç mekanı 'eski moda' bulan, sert direksiyon ve dar dönüş çapından şikayet eden kullanıcılar var. Bazı modellerde turuncu dikişler ve açılır tavan seçeneği bulunuyor.
Nissan Frontier dizel motorla ilgili şikayet var mı?
Evet, dizel motora dair şikayetler var. Bir kullanıcı dizelin sorunlu olduğunu, ayrıca Arla (AdBlue) eklenmesi gerektiğini ve bakım masrafı çıkardığını belirtiyor.
