Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Nissan Frontier
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Nissan Pro X'in Canyon AT4X AEV ile doğrudan rekabet ettiğini düşünmüyorum. Teknoloji seçenekleri, jant/lastik gibi konularda büyük fark var, elma ile armut kıyaslanıyor gibi. Daha yetenekli ve daha iyi görünen AT4X'i, tüm donanımları, daha iyi süspansiyonu, daha büyük lastikleri ve daha fazla torkuyla tercih ederim. Nissan güzel bir araç ama rekabet etmekte zorlanacak, tüketici en ucuz orta boy kamyoneti arıyorsa durum başka.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
'25 modelimi 15 aydır kullanıyorum. Benimki SV King Cab ve diğer orta boy kamyonetlerle karşılaştırdığımda, bunun paranın en iyi karşılığını verdiğini düşünüyorum. Tek şikayetim Nissan'ın öne de LED koyması gerekirdi, çünkü arkada LED var. Daha önce 4 silindirli, manuel şanzımanlı bir '19 King Cab'im vardı ve bunun da mevcut olmasını isterdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kendi aracımı hiç sevmedim ve 2 yıl sonra şehirde kullanımı çok daha kolay bir araca değiştirdim. Garip gelebilir ama bende çok fazla sorun vardı: kışın şanzıman sertleşiyordu, dönüş çapı çok kötüydü, yakıt tüketimi yüksekti, sık sık teknoloji arızaları oluyordu, elektrikli bagaj kapağı yoktu.. Motoru harika, süspansiyonu harika, görünüşü harika ama aldığımda düşündüğüm gibi zamana karşı dayanacağını hiç hissedemedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
CVT ve turbolu motorlardan kaçınırsanız Nissan/Infiniti, Toyota kadar güvenilir. Zaten Toyota'da da artık turbo V6 motorlarla ilgili sorunlar var. Normal emişli V6 Frontier, normal emişli V6 Tacoma kadar güvenilir ama yol tutuşu ve sürüşü çok daha iyi. Sedanlarda da durum aynı. Yine de en iyileri Meksika'da değil Japonya'da üretilen normal emişli araçlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
'22 model Frontier SV 4x4 aldım ve çok seviyorum. Yol tutuşu iyi (benimki Pro-4X süspansiyonundan daha sert) ve son derece sessiz, sarsıntıları iyi sönümlüyor. Hidrolik direksiyonu ve genel ergonomisini/özelliklerini seviyorum, tamamen modern ama hâlâ kamyonet hissi veriyor ve hiç yapmacık değil. Ayrıca 3.8 V6/9 vitesli otomatik kombinasyonu harika, güçlü ve pürüzsüz. Piyasadaysanız kesinlikle bir test sürüşü yapmanızı öneririm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Off-road giderken direksiyon simidi hava yastığının ne kadar gevşek olduğunu fark eden başka biri var mı? Nissan sanki bu tasarımı basit bir toprak yolda bile test etmemiş, çok kötü tıkırdıyor, düzeltmek için altına lastik parçası sıkıştırmak gerekiyor. Ayrıca direksiyon kolonunun oynamasından kaynaklanan vuruntu şikayetleri de art arda geliyor. Bu, ağır hidrolik direksiyonlu güzel bir kamyonu ucuz ve gevşek hissettiriyor. Bu sorunları pek kimsenin ele almaması gerçekten üzücü. Nissan'ın iki tasarım kusuru için de bir çözümü yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2. Nesil (D40, 2005-2020) ve 3. Nesil (D41, 2021+) Frontier'lerin tümü standart olarak şu özelliklere sahipti: 1) Sağlam, tam kutu kesitli şasi 2) Arka disk fren. Bu iki özellik Tacoma'nın 3 nesli boyunca hiçbir zaman sunulmadı! Tacoma'larda daha ucuz kampana frenler ve daha zayıf, paslanmaya yatkın açık C kanal şasi vardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Fabrika Hankook lastikleri, uzun durma mesafesi ve fazla araya giren elektronik yardımcı sistemler sorununun önemli bir parçası. D40 2. Jenerasyon aracımda da aynı sorunları yaşıyordum. Lastikleri Falken Wildpeak AT3W ile değiştirince araç tamamen değişti. Yol tutuşu ve durma mesafesi çok daha iyi oldu, erken ABS/traksiyon kontrolü müdahalesi de yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Her şeyi test ettikten sonra 2023 model Frontier SV CC uzun kasa aldım. Şu anki Tacoma ve Ranger'dan kolayca daha iyi. Yeni Colorado da çok güzel ama bu kadar sessiz değil. Sürüş hissi ve yol tutuşu benzer ama direksiyon ve süspansiyonda Chevy biraz önde. Ancak motor tarafında Frontier'ın V6'sı Chevy'nin 2.7 turbosunu geride bırakıyor. Turbo 4 silindir mutfak robotu gibi ses çıkarıyor, kaba ve işlenmemiş bir his veriyor. 3.8 V6 ise çok pürüzsüz, gücü fazlasıyla yeterli ve sesi de gerçekten güzel.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Başka biri belki söylemiştir ama görünüşe rağmen 'manuel' vites modu aslında bir 'vites sınırlayıcı' modu. 2. Vitese takarsanız manuel modda o vitesin üstüne çıkmıyor. Bu yüzden gecikme oluyor, kısa vites değiştirseniz bile programlanmış vites noktasına ulaşmadan bir üst vitese geçmiyor. Gerçek bir manuel mod yapsalardı isterdim. Başka bir deyişle, 22 modelimi 6'ya takıp durur vaziyetten kalkışta 1'den 6'ya kadar normal şekilde geçiyor ama 6'nın üstüne çıkmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan Frontier Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Nissan Frontier sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.776 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Nissan Frontier almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontier araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıma göre değişiyor. Şehir içinde 7-10 km/litre, otoyolda 11-11,5 km/litre bildiren kullanıcılar var; bazıları 14-15 km/litre yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı standart modda klima açık karışık kullanımda 8 km/litre ortalama verdiğini belirtiyor.
Nissan Frontier şanzımanında sorun çıkıyor mu?
Bazı kullanıcılar otomatik şanzımanın çok bozulduğunu ve tamir edilemediğini, tek çözümün yeni şanzıman olduğunu söylüyor. Ayrıca yüksek devirde vites değiştirmesinden ve Drive'da rahatsız edici sürüşten şikayet edenler var.
Nissan Frontier sağlam ve dayanıklı bir araç mı?
Birçok kullanıcı sağlam bulduğunu belirtiyor. 630.000 km'de olan bir 2017 modelde amortisör, fren, rotil gibi rutin değişimler dışında sorun yaşanmadığı aktarılıyor. YD25 motoru güvenilir bulunuyor.
Nissan Frontier ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar ikinci el değerinin düşük olmasından şikayetçi. Bir kullanıcı değerinin berbat olduğunu, bir diğeri ABD'de değerinin hızla düştüğünü söylüyor.
Nissan Frontier konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor sık övülüyor; virajlarda ve kötü yollarda süspansiyonu beğeniliyor. Ancak iç mekanı 'eski moda' bulan, sert direksiyon ve dar dönüş çapından şikayet eden kullanıcılar var. Bazı modellerde turuncu dikişler ve açılır tavan seçeneği bulunuyor.
Nissan Frontier dizel motorla ilgili şikayet var mı?
Evet, dizel motora dair şikayetler var. Bir kullanıcı dizelin sorunlu olduğunu, ayrıca Arla (AdBlue) eklenmesi gerektiğini ve bakım masrafı çıkardığını belirtiyor.
