Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 50 Fotoğraf
+45
Nissan Frontier
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
2023 Pro4X'im sahip olduğum tüm kamyonetler arasında en rahatsız koltuklara ve oturma pozisyonuna sahipti, Toyota ve yeni Ranger hariç hepsine sahip oldum. 1.85 boyunda ve 90 kilo olmam da pek olağanüstü bir şey değil. Bir saatten fazla ara vermeden sürebiliyordum. 3 ay ve birkaç 3 saatlik yolculuktan sonra 23 model Titan Platinum Reserve ile takas ettim, o da sadece bacak boşluğu için ihtiyacım olan ayarı verdiği için biraz daha iyiydi. Onu da sonradan 24 model Canyon AT4X ile takas ettim, Nissanlar dışındaki her kamyonette olduğu gibi saatlerce sorunsuz sürebiliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Önümüzdeki bir iki yıl içinde bir tane alacağım. Su pompası tasarımı onlarca yıllık ve arıza geçmişi yok. Son 25 yılda 3 Frontier, 2 Pathfinder ve bir Xterra kullandım. Hiç sorun yaşamadım. Sadece bakımını zamanında yaptır. Toyota, Ford, GM gibi markaların şu an ürettiği güvenilmez 4 silindirli motorlara bakınca, bu eski platform birden büyülü görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Motorlu olmayan kayar arka cam.. Bu büyük bir artı çünkü bozulup işe yaramaz hale gelebilecek elektrikli bir parça yok. Çocuğum yok ve sürekli ayık şoför olmak istemiyorum, o yüzden dar bir arka koltuk da benim için büyük bir artı - hatta sadece bu yüzden King Cab'i bile düşünürüm. Büyük, kutu gibi, güzel mavi bir kamyonet, evet lütfen!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Size bu kamyonu almamanız için nedenler sayacağım. Yakıt ekonomisi çok kötü. Şanzıman güç iletimini gerçekten öldürüyor. Motor krank tarafında 310 beygir ama tekerleklerde yaklaşık 235 beygir kalıyor. Yapı kalitesi ve boya kalitesi kötü. Şanzıman bir Mercedes şanzımanının ucuz kopyası, dayanıksız. Üstüne üstlük bu çöp arızalandığında Nissan garantinin arkasında durmuyor. Ortalama bayi, zor durumda oldukları için tamir maliyetinde sizi kazıklıyor. Nissan'ın son yıllarda milyonlarca dolar zarar etmesinin haklı sebepleri var, kalitesiz araç satıyorlar. Sonra tüm bu sorunlardan bıktığınızda ikinci el değeri de sıfıra yakın oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Pro-4x'in şu anki standart jantlarından daha çok bu jantları beğendim. 2022 ya da 2023-2024 Pro-4x'in jantlarını korusalardı isterdim. Kamyonetin arka kapağında Pro-4x'in 2025'te aldığı o plastik şişkinliğin olmaması güzel, bence o şişkinlik aracı premium değil ucuz gösteriyor. 2025'te gelen ızgaradaki yarıkları da sevmedim. Sarı vurgu renklerinden ise gerçekten hiç hoşlanmadım, benim için tam bir vazgeçme sebebi. Deri koltuk ve 360 derece kamera seçeneğinin olmamasından da hoşlanmadım. Bence Pro-4x bayilerde bu kadar stokta olduğu için Sport'a göre daha iyi pazarlık yapılabilir, bu yüzden Pro-4x almak daha mantıklı olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kısa görüşlerim: dışı sağlam duruyor. Motor seçenekleri vasat, mevcut Frontier'daki gibi normal emişli bir V6'ya ihtiyacı var, hatta hibrit V6 ve turbo dizel V6 seçenekleri de olsa harika olur. Ayrıca tamamen dijital gösterge paneli de vasat, biraz analog olmalıydı çünkü ekran arızalanırsa ne olacak? Bu, araçlarla ilgili güncel bir şikayetim ve babamın sahip olduğu mevcut Frontier'da sevdiğim şeylerden biri de bu. Bunun dışında oldukça sağlam. Bilgin olsun, ben Frontier'ın en büyük hayranıyım ama bunun iç mekanı bana kötü bir şekilde Rivian R1T'yi hatırlatıyor. Mevcut Frontier'ı seviyorum, bence şu anki en iyi orta boy pikap, yanlışımı kanıtlayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kötü görünmüyor. Zaten TRD Sport 4x4 alıp sonra King süspansiyon yoluna giden Tacoma sahipleri tanıyorum. Ben Pro-4x yerine Sport 4x4 alıp üzerine aftermarket süspansiyon takmayı çok daha mantıklı buluyorum, sadece kendi görüşüm ama etrafta aftermarket setli Tacoma'ları çok sık gördüğüm için en yüksek paketi alıp sonra parçalarını hemen değiştirmek biraz anlamsız geliyor, düşük modda arkada kilitli diferansiyel olmaması da benim için büyük bir öncelik değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 Frontier Pro4X'im var, direksiyonunu gerçekten seviyorum. Test sürüşünde ne kadar ağır olduğuna şaşırdım, buna hazırlıklı geldiğim halde beni yine de şaşırttı ama alıştıktan sonra artık geri dönemiyorsun. Başka bir araba kullandığımda çok hafif ve tuhaf geliyor, sevmiyorum bile. Ayrıca 2022 modelde start/stop yok, yaşasın! Tek bulduğum sorun rölantide hafif bir titreme var, bu yaygın bir durum, çoğu kişi rölantiyi biraz yükseltiyor ama ben onunla yaşıyorum. Müthiş kamyonet!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Tamamen tarafsız bir tüketiciyim. Nissan Frontier'in 310 hp'lik V6 motoru bugüne dek gördüğüm en iyi kombinasyon. 4 silindirli turbo motorlar yeterince güçlü değil. Turbo motorlar çok ısınıyor ve daha az tork üretiyor, bu da römork çekmek isteyenler için kabus. Manuel cam ve çelik jantlı bir Tacoma gördüm, günümüz pazarında bunun hiçbir mazereti yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
VQ40 motorunun Xterra ve Frontier'da su pompasını değiştirmek için bir erişim kapağı vardı. Soğutma sistemi düzenli olarak bakım yapılırsa bu yaygın bir sorun değil. Sorun şu ki ısıtıcı radyatörünün giriş ve çıkışı hâlâ plastik. Bunlar genelde ilk bozulan parçalar oluyor. Bunları alüminyumla değiştiren birçok yan sanayi çözümü var. 2005'ten beri birçok benzerlik ve parça korunduğunu fark ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan Frontier Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Nissan Frontier sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.776 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yakıt tüketimi kullanıma göre değişiyor: şehirde 7-10 km/litre, otoyolda 11-15 km/litre bildiriliyor. Konfor, sağlamlık ve güvenli sürüş sık övülüyor. En sık şikayet konuları otomatik şanzıman sorunları, dizel motor derdi, ikinci el değerinin düşüklüğü ve yüksek devirde vites değiştirmesi.
Nissan Frontier almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontier araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıma göre değişiyor. Şehir içinde 7-10 km/litre, otoyolda 11-11,5 km/litre bildiren kullanıcılar var; bazıları 14-15 km/litre yaptığını söylüyor. Bir kullanıcı standart modda klima açık karışık kullanımda 8 km/litre ortalama verdiğini belirtiyor.
Nissan Frontier şanzımanında sorun çıkıyor mu?
Bazı kullanıcılar otomatik şanzımanın çok bozulduğunu ve tamir edilemediğini, tek çözümün yeni şanzıman olduğunu söylüyor. Ayrıca yüksek devirde vites değiştirmesinden ve Drive'da rahatsız edici sürüşten şikayet edenler var.
Nissan Frontier sağlam ve dayanıklı bir araç mı?
Birçok kullanıcı sağlam bulduğunu belirtiyor. 630.000 km'de olan bir 2017 modelde amortisör, fren, rotil gibi rutin değişimler dışında sorun yaşanmadığı aktarılıyor. YD25 motoru güvenilir bulunuyor.
Nissan Frontier ikinci el değeri nasıl?
Kullanıcılar ikinci el değerinin düşük olmasından şikayetçi. Bir kullanıcı değerinin berbat olduğunu, bir diğeri ABD'de değerinin hızla düştüğünü söylüyor.
Nissan Frontier konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor sık övülüyor; virajlarda ve kötü yollarda süspansiyonu beğeniliyor. Ancak iç mekanı 'eski moda' bulan, sert direksiyon ve dar dönüş çapından şikayet eden kullanıcılar var. Bazı modellerde turuncu dikişler ve açılır tavan seçeneği bulunuyor.
Nissan Frontier dizel motorla ilgili şikayet var mı?
Evet, dizel motora dair şikayetler var. Bir kullanıcı dizelin sorunlu olduğunu, ayrıca Arla (AdBlue) eklenmesi gerektiğini ve bakım masrafı çıkardığını belirtiyor.
