Nissan Frontier

Görünüşü fantastik. Ön kilitli diferansiyel yok ve lastikleri agresif olmayan, küçük diş yapılı; ZR2 veya Toyota'nın gidebileceği yerlerde offroad yapmak isteyenler için ideal olmayabilir. Ama günlük işe gidiş-geliş ve düz off-road parkurlarda bu yeni Frontier gayet iyi olacaktır.

Orta konsolun arkasına da herkes gibi arka koltuk havalandırması eklemelerini isterdim. 23 model Pro4X'im Texas sıcağında arka koltuk yolcuları için oldukça zorlu oluyordu.

Her şeyi test ettikten sonra 2023 model Frontier SV CC uzun kasa aldım. Şu anki Tacoma ve Ranger'dan kolayca daha iyi. Yeni Colorado da çok güzel ama bu kadar sessiz değil. Sürüş hissi ve yol tutuşu benzer ama direksiyon ve süspansiyonda Chevy biraz önde. Ancak motor tarafında Frontier'ın V6'sı Chevy'nin 2.7 turbosunu geride bırakıyor. Turbo 4 silindir mutfak robotu gibi ses çıkarıyor, kaba ve işlenmemiş bir his veriyor. 3.8 V6 ise çok pürüzsüz, gücü fazlasıyla yeterli ve sesi de gerçekten güzel.

Başka biri belki söylemiştir ama görünüşe rağmen 'manuel' vites modu aslında bir 'vites sınırlayıcı' modu. 2. Vitese takarsanız manuel modda o vitesin üstüne çıkmıyor. Bu yüzden gecikme oluyor, kısa vites değiştirseniz bile programlanmış vites noktasına ulaşmadan bir üst vitese geçmiyor. Gerçek bir manuel mod yapsalardı isterdim. Başka bir deyişle, 22 modelimi 6'ya takıp durur vaziyetten kalkışta 1'den 6'ya kadar normal şekilde geçiyor ama 6'nın üstüne çıkmıyor.

ABD'deki Frontier güzel ama yakıtı çok yiyor.

Uzun kasa, 2026 modelinin sunduğu en iyi özellik.

Nissan'ı bu tutumunu sürdürdüğü için tebrik ediyorum. Arabam bitince bir Frontier alacağım. Nissan'ın geleneksel, doğal emişli V6 motor ve standart otomatik şanzımanla son direnen marka olacağını hiç düşünmemiştim.

Sunroof'suz uzun kasa (LWB) hayalimdeki kombinasyon. Ne yazık ki Kanada'da bu versiyon satılmıyor.

Bu aracın oturduğum en kötü koltukları var. Aylardır 2014-2019 model Frontier'lere bakıyorum ve birkaçını test sürüşü yaptım. Henüz almadım çünkü uzun kasa bir model bulmayı umuyordum. Bugün sıfır alacağım dedim çünkü yerel bir bayide neredeyse 7000 dolar indirim vardı. Gittim, birinin kapısını açtım, koltuğa oturdum, çıktım, kapıyı kapattım ve eve gittim. Koltuklara ne olmuş? Eski versiyonun koltukları gayet iyiydi. Ben 1.88 boyunda ve 105 kilodan fazlayım ama şişman değilim. Yıllardır bisiklet sürdüğüm için bacaklarım ortalamadan büyük ama o kadar da değil. Neden koltukları bu kadar dar yapmışlar? Sanırım biri 1.70 boyunda ve 72 kilo ise koltuklar uygun oluyor.. Ama Nissan bu kadar küçük koltukları bir kamyona koyduğu için yine de aptalca. Bu bir spor araba değil, kamyon. Düzgün kamyon koltukları koysunlar. Koltuklar bu kadar kötü olmasaydı bugün bir tane alırdım. Aracın gerisi gerçekten harika. Ama eski modelde rahat ediyordum, yenisinde etmiyorum, o yüzden eski birini alacağım. O saçma konsolun kapladığı alanı azaltıp koltuklara biraz daha yer versinler, Nissan.

Direksiyon hakkındaki şikayetler tam bir şaka. Manuel direksiyonlu bir araba kullanmış olan biri bu hissi sevecektir. Arabalarımın 9'undan 7'si manuel direksiyonlu ve 2022 Frontier'a bindiğimde kendimi lüks içinde hissediyorum. Kısacası.. Bu kadar hassas olmayın.