Nissan Frontier

Bu aracın oturduğum en kötü koltukları var. Aylardır 2014-2019 model Frontier'lere bakıyorum ve birkaçını test sürüşü yaptım. Henüz almadım çünkü uzun kasa bir model bulmayı umuyordum. Bugün sıfır alacağım dedim çünkü yerel bir bayide neredeyse 7000 dolar indirim vardı. Gittim, birinin kapısını açtım, koltuğa oturdum, çıktım, kapıyı kapattım ve eve gittim. Koltuklara ne olmuş? Eski versiyonun koltukları gayet iyiydi. Ben 1.88 boyunda ve 105 kilodan fazlayım ama şişman değilim. Yıllardır bisiklet sürdüğüm için bacaklarım ortalamadan büyük ama o kadar da değil. Neden koltukları bu kadar dar yapmışlar? Sanırım biri 1.70 boyunda ve 72 kilo ise koltuklar uygun oluyor.. Ama Nissan bu kadar küçük koltukları bir kamyona koyduğu için yine de aptalca. Bu bir spor araba değil, kamyon. Düzgün kamyon koltukları koysunlar. Koltuklar bu kadar kötü olmasaydı bugün bir tane alırdım. Aracın gerisi gerçekten harika. Ama eski modelde rahat ediyordum, yenisinde etmiyorum, o yüzden eski birini alacağım. O saçma konsolun kapladığı alanı azaltıp koltuklara biraz daha yer versinler, Nissan.

Direksiyon hakkındaki şikayetler tam bir şaka. Manuel direksiyonlu bir araba kullanmış olan biri bu hissi sevecektir. Arabalarımın 9'undan 7'si manuel direksiyonlu ve 2022 Frontier'a bindiğimde kendimi lüks içinde hissediyorum. Kısacası.. Bu kadar hassas olmayın.

2023 model bir tanesine sahibim. King Cab bebeğim için çok küçük olduğundan crew cab aldım. 3'ü 1 arada koltukla oğlumun bacak mesafesi yetersiz kaldığı için ayrı bir yükseltici koltuk da aldım. Ama iki çocuğum evden ayrılana kadar bacak mesafesiyle ilgili büyük bir sorun görmüyorum.

Nissan'ın turboyu ve zorunlu dokunmatik ekranı dışarıda tutmayı nasıl başardığına hep şaşırmışımdır. İnsanların istediği bu iki önemli şeyi başka hiçbir marka yapmıyor.

Yeni bir Frontier almamamın bir numaralı sebebi direksiyonun ağır olmasıydı! Onun yerine yeni bir Tacoma aldım, sadece Toyota kalitesi ve elden çıkarma değeri yüzünden değil, Tacoma'nın direksiyonu daha hafif olduğu için de. Yine de biraz ağır, ben '77 model bir Town Car gibi tek elle çevrilebilsin isterdim. Su pompasının motorun içinde olduğunu da fark etmemiştim, Frontier'i almadığıma iki kat daha memnun oldum. Eskiden Nissan hayranıydım, Hardbody'yi çok özlüyorum.

Frontier'ımı seviyorum! Hep SUV kullanmıştım. Ama off-road için düşünülmüş orta boy bir kamyonet.. Crew Cab, 5 feet kasa ve her şeyi kuru tutan bir kasa örtüsü var. 4.0 litre V6 motor. Tüm teknoloji özellikleri de üstünde. Harika, ihtiyacım olan her şey bunda.

2022'de yeni tasarım çıktığında bir tane aldım. Gülünç derecede ağır direksiyon dışında iyi bir kamyonetti. Sonra elektriksel sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Sonunda multimedya ünitesi tamamen bozuldu. Yedek parça için 9 ay bekledikten sonra Nissan aracı kusurlu ürün olarak değerlendirip geri aldı.

Kiralık olarak 2026 Frontier Dark Armor kullanıyorum. Gayet iyi bir kamyon. Mekanik olarak basit, eski tarz ama modern teknoloji ve güvenlik donanımına sahip. Bununla birlikte, babamda 2025 Ranger XLT 2.7 var. O kamyonu neredeyse her konuda çok daha fazla beğeniyorum; iç hacim, konfor, performans, teknoloji gibi. Nissan'da beğendiğim tek şey görünüşü.

V6 motoru olmasına rağmen sadece 6300 lbs çekebiliyor, oysa güç ve tork rakamları tam ters olan dört silindirli turbo motorlu Tacoma 100 lbs daha fazla çekebiliyor.

Kişisel fikrim ama uzun kasalı Frontier çok daha iyi görünüyor.