Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Nissan Qashqai
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.
yaklaşık 3 aydır araç bakıyoruz tüm yeni c suvları araştırdık yine güvenli ve en sorunsuz olarak qhashai öne çıktı tek ciddi sorun çıkarabilecek olay termostatı ona 40-50 binde bir değişecek onun harici kronik ciddi bir sıkıntısı yok araştırdığım, balata sesi muhabbeti araçla veya modelle ilgili değil bizim 2012 model aracın da balataları değiştirdiğimizde oldu, şehir içi durmaya yakın hızlarda ötüyordu şuan yine kesildi muhtemelen balataların alışmasından sonra kesildi ses
Aynı aracın 24 model 4x4 skypack versiyonuna sahibim. Araç şu an 14 bin km de benimde frenler ötüyordu 2 kez temizlendi bana mısın demedi ondan vazgeçtim artık. Trim sesi de ön göğüsten ve klima kontrol panelinden geliyor harici gidişi olsun duruşu olsun güzel birde sol şöför kapısının oradaki profilde eziklik vardı bayii cebinden karşıladı ama ister istemez tat kaçırdı.
2025 model 13 binde aracım 5 ay oldu alalı süper araç anahtarsız giriş var n-connet paket skypack den tek farklı jant 1 inç küçük olması bütün özelliklerini aynı aracın şehir içi normal kullanımda ortalama ve araç içinde 2 yetişkin 2 çocuk 6.8 -7.0 Lt İstanbul trafiği şehirler arası ortamla 5.8 - 6.2 Lt 120-130 km hızla yani araç yakıtı gayet güzel böyle sürekli dip gaz yaparsan 9.0 Lt görürsün araç gayet güzel uzun yolda sürdüm askerim şehir içindede bu sekmendeki en iyi araç ve termostat sorunu bu araçta yok bu sorun motor zorlandığı için olan bi sorun bu motorda Elektirik motoru çok iyi destek veriliyor ve şanzımanla çok iyi geçiş hissetmiyorsunuz ve Japonların en büyük sorunu yalıtım 2024-2025 bu sorunuda çözmüşler
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ben beğenmedim, TOGG ile kaza yapdikdan sonra ikame arac olarak 1 haftadir kullaniyorum 20bin kmde araç. Arka koltuklara oturan kontrol etsin kemik mi daha sert yoksa o koltuklar mi bilemedim. Suspansiyonlari orta sertlikde, aracda trim sesi mevcut, devamli olarak lastik basinc hatasi veriyor duzeltmeme ragmen ertesi gun tekrarliyor, kamerasi 240p goruntu duzeyinde segment dişi derecesinde kötü, 2015 b8 passat vardi TOGG dan önce, oncesinde golf vardi, alman araclari ile kiyas edilemez kalitesi nispeten düşük.
İzmir’de 2016 1.6 otomatik cvt Qhasqai kullanıyorum. 174 bindeyim. Sıfır aldığımdan beri kullanıyorum. 170 binde turbo hortumu patladı ve değişti. Rutin eskiyen parça değişimlerini balata trigerlerden bahsetmeme gerek yok. İlk lastiklerimi 75 binde değiştirdim. Conti premium lastiğimi de 85 bin kullandım ve değiştirdim. Ayrıca yakın zamanda partikül doluluğuna baktırdım bomboş çıktı. Şükür ki bu zamana kada üzmedi beni. Kronik sorunlar hemen hemen her arabada olabilir ancak bu araçta ben yaşamadım. Genelde bu model araçta şanzıman, termostat ve turbo borusu patlaması oluyor. Benim yaşadığım sadece turbo borusu patlaması. Onu da 170 binde yaşadığımdan eskiyen parça olarak görüyorum, sorun olarak görmedim açıkçası.
Aracımızı geçen hafta servisten teslim aldık. Inverter değişti, sorun kesin çözüldü dediler, bir hafta geçmeden yine çocuklarımla birlikte kaza atlatarak yolda kaldık ve araç yine çekici ile servise çekildi. Söyleyecek bir sözüm yok artık, markaya zerre güvenim kalmadı, herhalde kaza yapıp ölmemizi bekliyorlar. İkame aracı Sarıyer'den kendimiz alacakmışız yoksa araç Pazartesi gün içinde gelecekmiş. Nissan pişmanlıkmış, bu durumu bana defalarca yaşattılar.
Aracımızı geçen hafta servisten teslim aldık. Inverter değişti, sorun kesin çözüldü dediler, bir hafta geçmeden yine çocuklarımla birlikte kaza atlatarak yolda kaldık ve araç yine çekici ile servise çekildi. Söyleyecek bir sözüm yok artık, markaya zerre güvenim kalmadı, herhalde kaza yapıp ölmemizi bekliyorlar. İkame aracı Sarıyer'den kendimiz alacakmışız yoksa araç Pazartesi gün içinde gelecekmiş. Nissan pişmanlıkmış, bu durumu bana defalarca yaşattılar, bu ayıplı aracı sıfır, sorunsuz bir araç ile değişmezlerse veya bana paramı iade etmezlerse basını çağırıp Nissan Türkiye genel merkezin önünde bu kronik sorunlu, ayıplı aracı yakacağım.
ben de 3 gun once 1.3 plat premium aldim, oncelikle jantlar 19 inch olmasi lazim kasislerde falan hissediyorum. Cukurlar ise cok fena hissettiriyor. Ses yalitimi fena degil. Surus keyfi guzel. Vites gecisleri hos. Gerci henuz sehir ici kullanabildim. Yakit konusunda klasik benzin, yakiyor zannedersem. Ancak biraz uzun yol yapicam o zaman gormek lazim.
Aracimda suana kadar tek eksik olarak gordugum navigasyon. Aracta navigasyon yok la yani koltuk masaji bile var navigasyon yok. Sebebi de surekli guncelleniyormus haritalar ondan dolayiymis. Pek inandirici gelmedi. O sebepten artik kendim yuklerim veya baska bir sey.
Tasarimi guzel. İyi yine fena degil
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Zamanının arabası baya bir test ettim almayı düşünüyordum. Adamlar araba olsun 4 tekeri olsun diye üretmiş. Bu arabanın 1.5 Dcı manuel 6 ilerisini alın, 1.6 CVT şanzıman almayın araba anırıyor ayağa kalkıyodum neredeyse. Ama yumuşak sade bir araç, dışı güzel eyvallah. İç kalitesi vasat hatta vasat altı zaten, navigasyon fln öyle ooo açayım kullanayım diyemezsiniz, kamerası geri için yararlı olur. En iyi özelliği cam tavan. Gitmiyor bu araba, uzun yolda sıkar sizi bayar, ses yalıtımı da kötü, içi dar bi araç. Beni hüsrana uğratan bir araç ama benim suvum olsun cam tavan olsun derseniz 6 ileri 1.5 DCI alın. Şehir dışı bayar mı bayar, konforlu bir araç değil. Ben 1 sene bekledim 2022 aldım.
Bende yaklaşık 3 hafta önce 2025 model Nissan Qashqai 1.3 dig-t mhev at platinum premium 4wd aldım. Daha önceki arabamda Qashqai de ve çok memnundum. Bu araçtan da gerçekten çok memnun kaldım. Kullanımı gayet keyifli. Yakıt tüketimi için şu an bir yorum yapamıyorum. Sadece iki kez 4 çeker uyarısı verdi. Bunun da eco modda öne ve arkaya güç dağılımında yoldan sebep anlık farklılık diye yorumlandı. Ama 4x4 moddayken böyle bir uyarı hiç almadım.
Bu sayfada Nissan Qashqai sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 733 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre Nissan Qashqai'nin en belirgin sorunu trim sesleri ve fren gıcırtısı; özellikle düşük kilometre araçlarda bile kapılardan, ön konsoldan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Yakıt tüketimi modele göre değişiyor: 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km, 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km civarı, e-Power hibrit şehir dışı 5-7 L/100km arası.
Nissan Qashqai almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Qashqai araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Nissan Qashqai'de trim sesi ve tıkırtı sorunu var mı?
Evet, kullanıcıların büyük çoğunluğu trim sesinden yakınıyor. Özellikle düşük kilometrelerde bile ön konsoldan, havalandırma borularından, kapılardan ve torpidodan tıkırtılar geliyor. Araç 6000-8000 km'de bile bu sesler başlayabiliyor.
Nissan Qashqai'nin yakıt tüketimi ne kadar?
Motor tipine ve kullanıma göre değişiyor. 1.3 benzinli şehir içi 9-10 L/100km, uzun yol 5-6 L/100km; 1.5 DCI dizel uzun yolda 4-5 L/100km'ye kadar düşebiliyor; e-Power hibrit şehir dışında 5-7 L/100km, şehir içinde ise sürüş tarzına göre 6-11 L/100km arası değerler görülüyor.
Nissan Qashqai fren sesi problemi var mı?
Evet, fren sesi çok yaygın bir şikayet. Özellikle düşük hızlarda ve kapalı trafikte frenler ciyak ciyak veya ıslık gibi ötüyor. Bazı kullanıcılar servise gidip balataları temizletse de sorun tekrarlıyor, her frenleme sonrası jantlardan aşırı balata tozu çıkıyor.
Nissan Qashqai'nin bagaj hacmi yeterli mi?
Hayır, birçok kullanıcı bagajı küçük buluyor. Özellikle rakipler Tucson ve Sportage ile karşılaştırıldığında bagaj hacmi ve genel iç hacim daha dar kalıyor. Arka koltukta 3 yetişkin zorlanarak oturabiliyor, ideal 2 kişi.
Nissan Qashqai e-Power hibrit versiyonu tavsiye edilir mi?
Sessiz motor, elektrik torku ve sürüş keyfi çok övülüyor; CVT şanzıman konforlu bulunuyor. Ancak batarya ömrüne dair endişeler var; 5 yıl sonra kapasite düşerse benzinli motor daha çok devreye girip yakıt tüketimi artabilir. Şehir içi yoğun kullanımda avantajlı ama uzun vadede ikinci el değeri ve batarya değişim maliyeti hesaba katılmalı.
