Nissan Qashqai

Bir tanıdıkta 1.2 turbo vardı. Çok düşük bir kilometrede rektefiye yapıldı

140 binde 2016 model 1.6 DIZEL OTOMATİK araç saat gibi maşallah nissan kaşkai

1.2 manuel turbo benzin var bende 6 sene oldu sadece rutin bakım yaptım , ilk aküsü Renault idi o bitti kendi aküsü takıldı garanti kapsamı muhteşem ötesi bir araç

Sınıf farkı, ağırlık farkı, teknoloji farkı hepsi var tamam kabul ama Egea dizel benzer senaryoda 4 - 5 lt arası yakar. Elektrikli, hybrid vs bu kadar fiyat farkı verip bir de daha çok yakıyorsa bana biraz saçma geliyor.

Çok güzel mantık ve gelecek burada bence, keşke şu batarya kapasitesi 1.9kw yerine 19kw olsa ve gücü de bir tık daha fazla olsaydı tanıdan yenmez bir araç olurdu. Yine de araç çok çok mantıklı.

Mayıs son gün makyajsız pp olanı aldım. Kayar led sinyal dışında bana daha cazip gelen özellik yok. Hatta piyano black tasarım çizilmeye hassas olduğu için dışarıda sürtme olabilecek yerlerde kullanılması Türkiye'de dezavantaj. Titiz biriyim ve sert otlara düşman gözüyle bakarım yoksa. Yedek lastik kullanılmasa bile satışta kullanılmamış orjinal yedek lastik aracın dikkatli kullanıldığının referansı olabiliyor. Tipik nissan ön panjur yerine çakma kore çin panjur japon kalitesini saklıyor. Kullanıcı olarak yazıyorum

bizde eski kasa mavi çift renk qq skypack 1.3 var, sis farının orasının boş olması inanın daha iyi olmuş o kısmı temizlemek tam bir işkence hele ki arabasına basınçlı su bile deydirmeyen hassas biriyseniz.Ayrıca ön kısımdaki böbreğin etrafındaki plastik kaplamaların ucu ve iç döşeme derilerinin ucu maalesef şimdiden kalkmaya başladı,yanlış anlaşılmasın bayi o kısımları tekrar toparlayıp yapıştırıyorlar müşteriyi mağdur etmiyorlar ancak forumlarda okuduğum üzere sorunun kronikleşmeye başladığı bir gerçek araçlar yaşlanıp garantiden çıkınca hep sökülen bir yerlerini inşallah yapıştırmakla uğraşmayız.Ayrıca tavan çitaları da aracın kendi renginde değil metalik bir renkte geliyor o kısmın boyası gerçekten dandik yapılmış noktasal da olsa maalesef ufak ufak boya atmaları mevcut ha aracın boyası değil tavan çitası çok önemli değil ama ufak bir detay da olsa.Ayrıca tampon diplerinin piano black olması gerçekten tr için saçmalık olmuş eminim ki insanlar o kısmın plastik üretildiği ful paketi de fabrikadan talep edecektir diye düşünüyorum.

Sonuçta içten yanmalı motor var. MTV var mı yok mu? Bu motorun bakım maliyeti olmayacak mı? Yağ, filtre değişimi vs. Egzoz karbon salınımı yapıyor mu yapmıyor mu? Aynı tüketim değerlerini 1.0-1.3 gibi fındık motorlar yakalayamaz mı, 5-8 litre arası mesela? Daha büyük pil kapasitesi ve şarj edilebilir versiyonu olsa daha iyi olur. O zaman yolda kalma derdi olmaz, benzinli motor devreye girer ama istediğimiz zamanda şarj ederiz, benzin masrafımız olmaz. Bana göre tek avantajı elektrik motor sayesinde torku ve 0-100 değeri olmuş. 190 beygir ne işe yaramış ki son hız 170 ile sınırlı. Bana pek mantıklı gelmedi.

Bu araçlarda jeneratör kaynaklı güç hatası oluştuğuna dair çok şikayet okudum. Aslı astarı var mıdır nedir olayı bilen var mı

Bence güzel mantık. Elektrikli araçlar kadar sorunsuz, turbo şanzıman vs bir ton zımbırtı yok elektrikli araba gibi de güzel sürüş deneyimi.